写在前言：我是一个从小就很爱研究汽车小朋友，沉迷于汽车论坛，从小就在网上找各种汽车网站、论坛比如易车网、汽车之家。除了一些汽车资讯外，我最爱看的就是汽车之家的论坛，特别是提车论坛，会有一种身临其境的感觉，像是自己买车一样。所以就立下决心，日后拥有属于自己的第一台车的时候一定要写一篇很详细很用心的提车作业用车作业。这篇小作文是我在用车小半年之后写的，希望大家喜欢！

本人00后今年刚毕业，由于工作实习和日常出行有了购车需要，综合各方面因素，把选车的预算定为13以下的新车或者二手车，车型不限、品牌不限。
选车心路：由于是日常代步用车，所以选车的原则围绕着省心、可靠来展开，一些个性化的选择期望人生的第二台车可以实现吧。首先考虑的是二手车，因为二手车相对来说二次换车的亏损成本较低，一些日系的二手车也省心耐用，于是乎泡了一个月的咸鱼、逛了一个月的二手车市场。

二手车主要把目光集中在日系的飞度、马三、锐志，马三的车源较少，而锐志相对来说符合预算的车型都有一定年份，并且锐志的V6发动机年份起来之后都有烧机油的毛病，而且相对来来说油耗会高一些，所以慢慢的二手车方面考虑的只剩下飞度。在东莞寮步的二手车市场也找到了不少了本田飞度的车源，但是始终觉得几年的一台1.5A0车还要6、7万，总觉得不值得。恰逢当时是雪铁龙大降价的风波，听闻现在新车车市大跳水，于是也跑4S店去了，当时是冲着新车飞度去的，某论坛传闻7万大新车飞度落地。

同时，看车的这几周还有一件大事就是马自达3昂克塞拉官降三万，车型指导价打入了10个以下，所以不看白不看，也去了马自达看看行情。

除此之外，那个下午还去看了双擎雷凌、缤智、XRV，各方面都比较符合，于是就进入了决赛圈。

正打算准备睡觉，偶然看到推送的抖音：伊兰特9.5就能落地！是落地！于是赶紧补课，预习了一下伊兰特的参数等等。得到的总结：伊兰特空间很大、三大件很可靠、发动机省油、但是内饰质感差、做工差、动力肉、异响多，但是九万落地还是让我非常心动，因为一直以来我都觉得伊兰特和思域、雷凌卡罗拉这一些主流都是一个级别的A车，相比之下觉得诚意满满，于是决定第二天先去北京现代看一看。

到店之后首先是感觉这个4S店的人气很少，包括工作人员也很少，大概也是因为这几年韩系车卖不动吧，至少在广东，韩系车并不是街上随处可见的畅销车。第一眼看到伊兰特是觉得很帅、颜值很高，区别于卡罗拉、雷凌、飞度那样中规中矩给人一种很踏实的A车的外观，伊兰特给人一种运动中不乏沉稳的感觉。到车内，伊兰特的空间确实比刚才决赛圈的几台车的空间都要大上许多，不管是车尾箱还是第二排的腿部空间还是车的宽度。但是内饰质感确实一般，但是让我惊讶的是它的精英版（次低配）也有仿皮的方向盘和座椅，并且也有第二排的出风口，刚才上述的决赛圈车型里面似乎只有昂克塞拉是配了后排出风口的。试驾感受是动力确实一般般，但是没有很明显的不足的感受，CVT也调教的很顺滑。总得下来就是各方面都满意，于是进入到谈价格的阶段。

我在来之前在网上了解到的精英版的现阶段价格大概是9.5全包落地，到店之后我一直坚持的就是9.1落地的大门，之间兜兜转转的杀价，最后9.1成交，就这样一个晚上伊兰特最终成功吃鸡。

小片段：此稿写于24年1月20日，正值东莞永A集团暴雷倒闭40多家店的第二天，而我所购买的的北京现代永Y店也正是该集团旗下，这不仅让我联想到当时我提车所遇到的情况，由于具体日期不记得了，所以接下来以第一日、第N日来说明：
第1日：付全款，承诺一周内提车。因为是当天给了全款就顺带验了车，所以是现车一直停在停车场的。
第6日：还没有通知提车，于是微信店员催促，说尽快。
第8日：催促了很多很多次，终于通知提车。
第9日：提车，但是告知只有临牌，并且要起码一个月之后才能车检上牌。（发觉不对路）
第10日：询问不能验车的原因，经理告知未缴税，要集团内部排队缴税，起码一个月。
第35日：一个月即将到期，经理告知还不能上牌，由于用车需求，被迫临牌再续一个周期。
第50日：愈发不对劲，刚好现代厂家回访，于是找现代的人投诉。
第52日：专员介入，经销商承诺隔天验车。
第53日：验车
对于此情况不做评价。

总结，写在最后：
北京现代伊兰特是一台很超值、性价比很高的车，九万的价格可以买到一台空间媲美B-的车型，省油耐用。对于这个价格的车来说我认为三大件的可靠性是最重要的，设想开着一台载着家人爱人的车在高速上120迈，三大件的可靠性决定了一切。如果13万的原价，那么他的小毛病和优点是不对等的，但是9万的价格，我是认为三大件的可靠可以忽略异响等毛病了，但是决赛圈的昂克塞拉、型格、缤智、雷凌，都是好车！

这台车可能不会说一直使用很久很久，但是我无论日后买多好的车，都不会有这种期待了那么久、那么兴奋的感觉了，所以也想借着这个机会记录下来，希望大家都可以早日提到自己喜欢的车！谢谢观看！