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好看还不够，好开才够劲！
各位车友好，刚入手这台现代伊兰特。关于这台车的高性价比优势，之前我也做了分享。今天主要是来和大家聊聊，这段时间我对它的驾驶操控方面的体验感受。
老规矩，先来个帅气亮相，这是必须的！
在驾驶操控方面，我买的伊兰特是搭载了1.5L仔细发动机的版本，最大马力达到了115匹，最大扭矩为143.9牛米。作为一台自吸发动机，这样的参数还是不错的。这款车也提供了经济、运动和标准三个驾驶模式，在运动模式下，这台1.5L自吸发动机也可以爆发出最大性能，起步加速阶段来一脚地板油，你也可以感受到很明显的推背感。与1.5L自吸发动机匹配的是CVT铰链式无级变速器，它可以承担更大的扭矩，换挡的流畅性自然不必多说。
360度全景影像也简单说一下，在倒车入库的时候，还是很方便的，车身前后左右无死角，更安心。
座椅的包裹感和支撑性也不错，在激烈驾驶时，也可以保持更平稳的坐姿。至于油耗，市区经济模式下，我开出过最低5.8升的油耗值，对于一台非混动车型来说，确实给了我很大的惊喜。
后排也来一个
底盘悬架方面，这台伊兰特的调校风格也是非常稳健的。比如在急转弯的时候，车身也没有明显的倾斜感，还是保持的很稳。我也开了一次高速，开到100km之后，车子也不飘，比日系车要稳。
所以综合来看，我觉得伊兰特的驾驶操控和燃油经济性也是很不错的，期待它以后可以越来越好！
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不错，准备入手
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193天的新车看看自己成啥样了，一点外力干涉都没有
游客
