据说北京现代第七代伊兰特的智能驾驶已经是L2+级别的了，已经首先来说一下自动驾驶的级别是啥意思，不对的地方欢迎大家指教哦！十一二万的车价，这样的功能就很厉害了

L1级的驾驶辅助功能已经是最基础的车辆配置了，比如，定速巡航，倒车雷达。一般这种简单的驾驶辅助功能都会搭载到中高级车型上。

那曾经属于高级车的配置也下放到c2级别的车型中了，L2级属于部分自动化，L3是有条件的自动化，其他品牌技术也停留在l2级，第七代伊兰特有Nscc基于导航智能巡航控制，HDA高速公路驾驶辅助等23项的智能驾驶辅助功能，也是特别优秀了，是跨越了l2级，做到了l2+级，也是c2级汽车市场中唯一的这个级别车型了。你就说香不香
SCC智能巡航控制带停走功能，LFA车道居中保持，FCw前方碰撞预警，FCA前方防碰撞辅助，FCA-Cyc前碰撞预警制动系统，车道防偏离预警，辅助，盲区碰撞预警，辅助后方交叉防碰撞辅助，远近光自动切换，驾驶员注意力警告，svm360全景影像等等也是同级领先。

NSCC基于导航智能巡航控制，sew安全下车提醒，前方防碰撞辅助，交叉路口对向车，高速公路驾驶辅助等也是同级别独有的。