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大家好我是报错专业的小秦老师,一个野生“慢”画师,你身边的手机壁纸高产户。这一期的【你说我画】给大家带来的车型是第七代伊兰特,这台车从上市之初就备受大家关注,独特的设计风格引发大家热议,我作为一个热爱画汽车壁纸的瘦子肯定要参与参与了。
先放一张第七代伊兰特的插画给大家瞅一瞅,欢迎大家在评论区表达你对这台车外形的看法。
伊兰特作为一台经历了7次换代的车型,已经是有自己发展历史了,像这种定位明确有传承有改变的车型我一直对他们很有好感。由于我是一个非常大“肚”的人,只画一代是肯定满足不了众车主的要求的,干脆把第一代到最新一代全部画完,一次性满足所有车主,现在我们就开始“漫”话伊兰特。
有新车当然是先看新车啦,最新的设计语言可是大家最爱聊的话题。一般来说A级家轿的外观造型都是比较稳重保守的设计,但是这代伊兰特采用的设计语言是我认为当下最为夸张的一种,车身线条张扬,切面棱角分明,非常的激进,一眼望去车身非常低趴,有种向前冲刺的视觉效果。主打的蓝色是我最喜欢的车身颜色,四个字:活力十足。
前脸设计是最激进的地方,巨大无比的中网和大灯融合在一起,虽然中网大,但是视觉效果是非常扁平的,显得车身会宽一些。下保险杠的刀锋样式和弯刀一样的大灯造型能呼应上。
车身侧面线条柔中带刚,一条条线把车身完美的分割开来,大块的斜面让车身像极了宝石切割。更好的空气动力学设计会让风阻更低(风阻系数:0.28),随之而来的是能耗的降低,低油耗这种事哪个老司机会拒绝呢?
轮毂造型和车身设计非常搭配,五辐飞刀的样式帅到没朋友。
尾部造型依旧是极具辨识度,让人眼前一亮的不只有电焊,还有伊兰特的车尾。夸张的切面造型让车尾和车头的设计一样激进,我称之为,量产车中最概念的设计。下保险杠造型根据排量不同造型也不同,你更喜欢哪一种?
H型贯穿式尾灯视觉效果可以给到满分,尾灯内部分设计依旧是锋利无比,处处体现出整体的设计语言。
后备箱容积为471L,支持后排放倒拓展空间。
比起让人眼前一亮的外观造型,这内饰就没有那么夸张了,但是颜值依旧很高,一眼望去没有多余复杂的设计,简洁明朗的中控台向驾驶员方向倾斜。原厂自带氛围灯绝对是加分项,科技感+1。
贯穿式出风口让中控台的设计看起来十分统一,还可以通过语音识别控制系统开启空调。
伊兰特的D型多功能方向盘运动感挺强的,1.4T车型还有换挡拨片。连屏设计也是科技感十足,两块10.25英寸的屏幕连在一起,显示内容丰富。换挡杆造型有没有飞船的感觉?还有LCD换挡显示。
座椅造型依旧很配他的外观,仔细看仍有一丝运动气息。后排座椅可以按比例放到,扶手箱也没有落下,最实用的后排出风口和USB充电口必须有!我愿称之为最人性化的配置之一。
伊兰特采用1.5L和1.4T两种发动机,1.5L搭配CVT变速箱,1.4T采用7速双离合变速箱。其中1.4T最大功率为140马力/6000rpm,最大扭矩为211牛.米/1400-3700rpm.(高功率)我试驾时的感受是低扭充足,动力应对城市路况非常不错。
安全配置方面有SVW360度全景影像+RVM倒车影像显示系统+DRM后方影像显示系统+BVM盲区显示系统,搭配LFA车道保持居中功能,增加了行车时候的安全性。我最喜欢第七代伊兰特一项安全配置就是SEW安全下车提醒,在后方有来车的时候,车辆后方雷达会检测到并提醒乘客,及时避免危险的发生。
顶配车型还有L2级别的驾驶辅助功能,极大地减轻了驾驶员的负担,让长途行车变得更加轻松。
全新伊兰特作为一台外观时尚的A级家轿,有着轿跑的造型设计质感,一定是众多年轻人购车清单中的一项,外加不俗的内饰设计和出色的动力表现,在我试驾之后可以给出A+的成绩,伊兰特自从2003年上市以来经历了数次改款和换代,他的表现众多车友是看在眼里的。总结一下,这台车最吸引我的地方就是外观了,作为年轻人,在选车适合一定是最注重外观样式的,其次是动力表现,在这个级别伊兰特做的非常出色,推荐大家去试驾一下,真的会有意料之外的感受。
接下来就是伊兰特从第一代到现款的所有漫画展示了,你是哪一代的车主呢?欢迎留言你的故事。
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