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爱上伊兰特的功能,聊一下驾驶方面的感受
1 3 发布于 2021-05-08 20:22:10 只看楼主 热门标准
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当时试驾的感觉非常好,试驾的师傅很专业,全程讲解了伊兰特的很多功能,以及功能配置,动力及油耗,也很好的演示了这些功能的操作,其实买车,一定要买好操作,易懂的,太复杂的好,也不会用,也有很多功能会用不到,所以,伊兰特真的很好的一款车,操作很简便,也是值得入手的一款车。
最后让我决定买这款车的智能家居功能,我真的是年龄大了,思想转变比较难,开车就是开车,不能同时做第二件事,伊兰特的智能合一系统,可以在车上操控家中的智能家居,可以语音操控这款车的天窗车窗,都很方便。
所以真的强烈推荐这款车,伊兰特很棒也提到了过几天会说驾驶感受,所以前两天洗了车,办完年货,今天正好和大家聊一下驾驶感受这方面~



首先说一说最基础的油门和刹车感受。

首先说一下油门相关感受。小伊的油门行程不是很长,区别去我之前的老车子。油门响应会有一点点延迟,延迟过后就是充足澎湃的动力响应,今天正儿八经测试了一下,匀速形式的情况下,踩油门到大概在2000至2200转以上就可以明显感觉到加速了,从一千多转深踩油门到三千转往上,就是强烈推背感,作为一台家用车,小伊的提速很有意思,也很给劲。


正常行驶转速



开始感觉到动力上来了


动力澎湃,再继续踩下去会有推背感

其实推背感这种东西,是个车就有。大不了一正常行驶速度十几码时,突然油门到底,面包车都有推背感。
但是第七代伊兰特,在八十多码的速度匀速行驶时,脚下给油,还是能感觉到明显的提速。对于家用车来说,后备动力完全足够了。甚至有时心血来潮想刺激一把,小伊也能完全满足你的动力需求。

而刹车感受,其实并没有什么好讲的,车和人要磨合,怎么踩刹车,踩多深,需要自己去感受。但是刹车的感觉还是可以讲讲的。



小伊的刹车软硬适中,我不太能区别太软的刹车和太硬的刹车,至少在我开过的车里,小伊的刹车软硬适中的。
我不太喜欢太硬的刹车感觉,尤其是开朋友的车,不熟悉刹车行程时,太硬的刹车总让我感觉一路都不舒服。
太软的刹车还真没体验过,所以评价小伊的话,就是软硬适中吧,踩着不别扭。有的车前半段没反应,后半段突然一刹,真的生气。


辅助驾驶真的很有用


开启辅助驾驶后相当轻松


辅助驾驶只是一种便捷的配置,不要学我偷懒!





  • 用车感受
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