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#我与爱车的故事#同奕炫一起走过两个月的的使用感受与分享。
1 3 发布于 2019-12-08 23:43:55 只看楼主 热门标准
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同奕炫一起走过两个月的的使用感受与分享。
  各位车友大家好,本人于10月中旬购车至今,已经两个多月了,奕炫陪我经历了很多事,也要陪我经历后面的更多事情,给大家分享一下用车感受。相信很多车友还在纠结或磨价中,本人选车的时候也是,奕炫是9月份上市的,再此之前一直在纠结,也有中意的几款车,要不是预算不到位,要么是对口碑和品质的质疑,直到奕炫上市真的被吸引,首先外观符合我的口味,有个性,识别度高,人第一眼看到的肯定是外表,颜值即正义,前脸犀利、激进,尾部,真贯穿式尾灯,加流水转向灯,整体大溜背设及,看起来很时尚,不错,外表看是我们年轻人的菜。

侧脸照

正前脸照

侧面大溜背

后屁股,这是真贯穿式尾灯

但是现在大多数人对于国产车还是处于怀疑态度,更倾向于合资品牌,奕炫是东风风神全新CMP平台第一款车型,它真的可以让人放心购买吗?我也有同样的疑虑,虽然外观吸引力我,但是东风风神的信心和承诺还是让我放心的购买了这款车,一般车辆的质保都是3年或5年10万公里数,但是这款车保证10年不限公里数的质保,给了我一个大大的定心丸,让我信任它。军工品质就是硬气,再说一下它的价格,6.99万到10.09万,活动还有5000的购置税补贴,作为东风风神的第一款轿车,它是需要打市场的,个人认为性价比很高,本人买的1.5T炫酷版,价格接受,外观喜欢,品质放心还有啥不买的理由,说实话在还没订车的时候我已经把需要的内饰,装饰啥的乱七麻糟的东西买好了,然后才定的车。

官方图

官方图

截止目前已经行驶2700多公里,过几天回一趟老家参加朋友的婚礼,差不多到3个月也应该到5000公里左右了,正好做首保,到时候再跟大家分享。先说下2700公里的驾驶感受吧,各种路都走过,驾驶模式那有三种,经济、运动、雪地,一般都是经济模式,用过一次雪地模式前几天下雪了,说实话感受不到啥区别,运动模式基本不用,防御性驾驶性驾驶员。动力持续加速的能力是有的,超车啥的比较轻松,但是加速的时候有延迟,大约1-2秒,再说一下油耗,2700公里综合油耗7.7,平时走市区的油耗8.3左右,这个因素多,所以每个人应该都不一样,所以只能参考,不能死较真。

这是我的油耗

驾驶模式的选择

配置方面有无钥匙进入,一键启动,后视镜锁车自动调节、加热等配置,操作台三块液晶显示屏,(仪表显示屏7,中控屏10.25,空调面板)很有科技感,座椅前排都是电动调节(炫酷),可以随意调节坐姿,方便,可惜没有腰部支撑,后排的话空间只能说够用,而且后排座椅是不能放倒的,也没有后排扶手,后排有独立的空调出风口(还有两个USB口),能照顾下后排感受。后备箱空间挺大的,比较深,开口比较小,旅行、郊游啥的装东西绝对够用。只能驾驶位打开或钥匙,没有物理按钮,也没有感应。

三块屏幕加多功能方向盘

后排空间

后排出风口?usb

后备箱,空间不小

 其它轮胎,底盘啥的,咱也不是专业的评测人,我也没法说它好还是不好,减震微硬,我也没开过多好的车,这个价位我绝对很好,这些就交给专业测评的吧,大家可以看看其它大神的视频,在这里我重点说一下它的系统,Windlink4.0,在激活系统时赠送一年的喜马拉雅和酷我音乐的会员,而且5年不限流量免费使用,可以开热点哦。这套系统可以在驾驶中提供极大的便利,基本上动动嘴就能满足你大部分需求,例如:天窗,车窗,空调,音乐,相声,导航,360影像,电话等。反应比较及时,屏幕触控也很流畅,还有手机远程控制,炎热夏天,寒冷的冬天,都可以足不出户控制车辆提前工作。总之给这个系统一个赞,东风风神也在全面的优化这个系统,提供更全面的服务和体验。

目前生态圈还没完善起来

免唤醒控制,方便

5年免费流量,不限量

手机端远程控制

最后总结,这款车从购买到现在没有后悔,驾驶到现在总体体验不错,还有很多观望车友可能也看到了其它车友反馈的各种问题,怎么说那,任何一款产品都不可能保证十全十美,一辆车的交付过程谁都不知道它经历了什么,概率学,希望大家早日购得爱车。祝各位车友购车愉快,用车开心。

  • 用车感受
最后编辑于2019-12-10 08:44:08
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