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【高温补贴】坐标厦门,实拍奥迪R8 Coupe Performance收藏家版
1 3 发布于 2021-08-12 10:58:45 只看楼主 热门标准
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工作关系,去了一趟厦门,有幸见到了全国限量10台的“奥迪R8 Coupe Performance收藏家版 ”,怎么可能错过,必须记录一下。在我心中,BBA没有高下,只有适不适合,比如我喜欢宝马M5,奔驰AMG GT63s,当然还有眼前这辆奥迪R8。可如果让我在上述三者中必须选一,我更倾向于奥迪R8,别问我原因,帅就一个字!

奥迪R8源自奥迪R8勒芒赛车,是真正意义上的超级跑车。2000年至2005年,奥迪R8勒芒赛车连续5年夺冠,之后基于勒芒的技术与理念,Lemans quattro概念车诞生,这就是超跑R8的雏形。我记得第一次见到奥迪R8是在军营的电视机里,应该是2001年的6月,简单形容心情就是:相见恨晚,一见钟情!


其实R8的原始形态要追溯到电影《机械公敌》中威尔斯密斯开的那台RSQ。我猜想在奥迪的规划里,应该是打算以此为参照,来设计R8的外形,毕竟电影火了,顺势蹭一波热度是必须的。但不知什么原因,也许是当时的生产水平不够,无法在现实中做出如此帅的量产车,所以设计同学就只能退而求其次设计了LeMans Quattro概念车。

奥迪R8不仅有情怀,更是承袭了品牌源于赛道的顶尖技术,是奥迪目前动力最强、加速最快的量产车型,毫无疑问地承担了RS/R系列的领袖角色。但同时奥迪R8也已经不仅仅是一辆超跑了,还是一个承载品牌运动情怀的精神符号。

熟悉这辆车的朋友都知道,奥迪在2017年底,宣布要在2020年关停旗下的R8超级跑车项目。而这也可能意味着这一代奥迪R8将成为绝响。时代车轮滚滚向前,有些人或物终将变成历史。在这样得情况下,最后一款的奥迪R8备受瞩目,尤其是眼前的这一台——奥迪R8 Coupe Performance收藏家版。

因为全中国它只有10台,有钱你也买不到!所以这篇文图贴,祭奠我的爱!

新车延续了R8车型的经典设计,大尺寸的多边形前进气格栅,与现款车型相比更加扁平,带来更强的冲击力。两侧下方的进气口改用网格状设计,与中网格栅相呼应。下包围同样做出新的调整,让整体造型更加协调,以匹配激进、热血的车型设定。


车身侧面造型则是采用跑车风格的溜背造型,车门后方的扩散器设计突出性能属性,增加了侧面运动感。尾部方面,新车尾箱上扬小鸭尾设计配以大尺寸黑色扰流板,视觉运动效果也极强。另外这台车V10元素无处不在,三角窗上“V10 EDITION 1/10”的标识也彰显其限量版的尊贵身份

车尾设计凶狠,线条简单但勇武刚劲,后扰流板目测为碳纤维复合材料,大尺寸的扩散器和双边共四出的排气布局造型不但夸张,还有点可爱。如果你是一个车盲,但又想记住这台车,那么只需记住车尾就好,因为极大概率的情况下,同道而行的你,只能看到它的尾部。





奥迪R8 Coupe Performance收藏家版将搭载5.2L V10发动机,按照不同的调校,该发动机将迸发出425kW(578PS)或463kW(629PS)的最大功率,550N·m和580N·m的最大扭矩。传动系统方面则将继续匹配7速双离合变速箱。最高时速为330km/h,零到百公里的加速时间仅为3.2s(还有一说为3.1s),最低百公里综合工况油耗12.8L。








20英寸金色铣削工艺轮圈,蓝色卡钳(收藏家版专属)轮胎尺寸前245/30 R20、后305/30 R20,品牌目测为米其林PS4S。R8标配碳陶瓷刹车盘,可以想象在抗热衰减方面会有很大优势。

碳纤维材料进气口,又称鲨鱼鳃,帅!关键是门把手也与一种跑车不同,超跑中不做成隐藏式门把手的,奥迪几乎独家。

打开车门,就想进去坐下...


灯厂的车,灯必须强。这台车使用激光大灯,照射距离远到你无法想象!

金色轮毂,具有很强的进攻性

V10标识无处不在

三角窗(暂且这么叫吧,我也不知道豪车超跑的这里应该叫什么)上印刻的标识在告诉你,这车全国只有10台

座椅相关电动功能,不用我多做介绍了吧,一个都不少

主驾驶车门控制区域展示

这个角度看车内,好像很高大的感觉

R8收藏家版的内饰基本沿用了现款车型的设计风格。细节方面,新车中控台整体样式十分简洁,使用了更多的旋钮形式,同时全液晶显示仪表盘,进一步增添科技感。此外,还在多处细节采用了与车身同色的缝线,细节之处值得称道。

液晶仪表,反应速度很快,动画过度顺滑,堪比IOS

质感爆棚的档把区域,功能很多,布局合理,按键的阻尼感非常好


D形方向盘虽然不比超级跑车那样激进,但说实话我更喜欢这种还算常规一点的,有安全感


真皮座椅,包裹行很好,有人说买R8不用上座垫,我也这样认为,原车的是在太好看了



这次的作业就写到这里吧。只想说:奥迪R8,一部承载了奥迪步入超跑行列历史重任的车型,如今它的使命已经完成,而它的光荣离去更是代表着奥迪从传统燃油时代逐步向电动化时代发展的转变,而它也将成为永恒的经典。

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