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昂希诺纯电动3000公里用车分享
时间过得真快，自从买车之后，不知不觉，已经过去几个月的时间，而前段时间里程表上数字也已突破3000，这是昂希诺纯电与我在一起的见证。
一路陪我走过严冬的昂希诺纯电动，一起经历风霜雨雪
年前陪我去滑过雪
上个月还曾陪我看过飞机
看着只有展翅、没有高飞的飞机……
一路走来，留下诸多美好的回忆
简单分享一下3000公里的用车分享
先说外观，个人感觉这设计还是属于比较前卫的
看起来比较有科技感
尤其是从侧面看起来，这个视角我比较喜欢
当然这个每个人的看法会不一样，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人可能会很不喜欢
内饰上，科技感也很突出，按键式换挡比较有档次感，说到控制，平时还可以用语音来下达一些指令
仪表盘，记录了我们曾经走过里程，3000公里路的云和月
八向调节的座椅，总能找到一个比较舒服的驾驶姿势
吐槽一下，后排空间身材高大的人来说不是很友好，但是一般人乘坐还是可以的，平时基本不坐人
车门上的按键功能倒是比较多，用起来还算方便
这部分功能平时倒是用的不多，也就遮阳板和天窗开关用的相对多点
动力上，加速还是比较快的，虽然不能像燃油车那样开到很夸张的车速（扣12分的速度），但是开着足够用
续航标称是500，实际上冬天到不了这么多，跑个400多还是问题不大的，这跟驾驶模式及驾驶习惯也有关系，随着天气升温，实际续航也有所增加，20万以内，这个续航已经可以拿出来吹牛了
总体而言，用车超过3000公里，昂希诺纯电动没出过啥问题，用起来还是比较省心的，平时充电，成本也比加油划算很多，希望这种好的状态能一直延续下去。
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似乎动能回收二档才联动刹车灯吧
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