新车昂希诺EV高速行驶主动刹车乱介入多次导致追尾
2440 44 发布于 2020-12-01 09:14:38 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
本人(驾龄7年,天天开车上下班无一次事故)于2020年6月份购买北京现代牌纯电动汽车昂西诺EV悦享版,使用不到5个月,行驶里程8000公里。投诉问题一:主动刹车过早介入,严重影响生命安全。一共使用汽车在上高速4次(北京-河北),发生两次主动刹车过早介入,直接在高速上刹停,两次均与前车保持足够安全距离,并且发现前车制动后都已轻踩刹车减速完全不需要急刹,但主动刹车均介入,直接刹死,停在高速上,轮胎与地面摩擦产生大量烟雾。第一次与前方车距约有100-150m并且我已踩刹车的情况下主动刹车介入导直接刹死,但后方车辆来不及刹车撞向右前方车辆,第二次更为离谱在保持足够刹车距离的情况下再一次介入(我已尽力与前车保持安全距离因为我知道这辆车有这种致命问题,并且我刚说完“这么长的刹车距离它要给我来个紧急刹车肯定追尾”)导致车辆被追尾,现在4s维修。两次情况均有行车记录仪记录。 投诉问题二:停在路边两小时,小电瓶亏电(没听广播没开灯车锁锁闭),无法挂挡,仪表盘显示电池故障,检查刹车系统,等等报错。自己搭电后,能启动。
备注:已投诉厂家,厂家交给4s店处理,4s又推给厂家,说自己没权限决定退钱,没权限关闭主动刹车,只能等厂家回复,距离事故已有一个月时间。4s还表示主动刹车偶尔乱介入也是正常的。

新车小电瓶两次亏点路上趴窝出现多个报警

新车高速行驶主动刹车乱介入导致追尾

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
6

发表回复

汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容


Ctrl + Enter 发表
返回列表
1 2
前往
/2页
确认
汽车之家论坛规范公示>

回复主楼

汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容


Ctrl + Enter 发表

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯

推荐视频

按住此处拖动
不再显示