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E诺代步变成主力车，换避震，装氛围灯
油车不开了，基本无长途，不着急的路程单程200公里都开他了
顶端牙口居然锈死了，一个月前滴了点机油，一个顺利拆了下来，来一个就没那么顺利了，二十多买的减震安装工具，还可以，要是有电动扳手就好了，手拧累人，老了
这是换下来的
安装上去的，扭力扳手打了力矩
好吧，驾驶位的轮胎被风炮打了，加力拧折一个弯杆还有另外一个车上还有， 原车的之前也拧坏了，好吧之后要买好点的了
去年手术之后，干的啥活都容易累，乱糟糟的现场
拧到最后出不来，反正原车避震也用不了了，暴力切割
锈！太细了的，已经坏了，没有回弹了，只有弹簧工作，下支臂胶套也废了
会装打好力矩，装好试车，有效果，毕竟比阿三的粗一些。下支臂胶套虽然开裂但没有异响，先开着看看吧
后减震，参考论坛车友的了，后减震先换的，效果也最为显著
买的大车的加强螺栓！
丢一边，等卖废旧
周末抽空花了两个多小时安装了氛围灯，某宝花费108入的，脚窝灯呢是又12V灯带加铝合金灯槽自己做的，小盆友夜里怕黑这次也装上了，点烟器一分三取电
这款挺好用的，不用走保险丝取电，能显示电压，如买有套件可以显示温度，可以分别控制三个取电设备，和USB，小贵好用
之前加装一下音响啥的线束，加在一起走了，具体过程没怎么拍照
中午2点左右做好拍的，亮度可调，这是默认最亮的了
7色渐变
7色渐变
7色渐变
后排门板没有焊接，要切割，懒得弄了，而且有窗帘看不见，就卡门板胶条上吧
随拍
64色氛围灯，前排的安装位置还是很协调的，安装不难，取电穿线，卡灯条。开车就是要仪式感，装X装起来
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