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FJ提车一个月,陆续交作业了。
1 411 发布于 2019-10-12 19:59:18 只看楼主 热门标准
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这张很喜欢在手机存了几年了。

大片的既视感,看轮毂应该是老款的,一开始种草黄色。

进入正题,因为关注这车很久了,由于各种原因一直迟迟没有下手,7月1日国六实施,感觉可能离最后的机会不远了,所以果断发扬我党集中力量办大事的优良作风,提车。

中秋节的时候刚好车到了,我也有时间,果断飞天津。

多少人的梦之门,当然也有不少车商资金链断裂破产离开这里的。

从滨海机场打滴滴100块左右,到军哥公司,请我吃饭,中间省略一万字,去库里把车提出来洗白白,等临牌。

(军哥全名李士军论坛红人,从他手出的FJ保守估计三位数,主要是人特别靠谱,不厌其烦。我从加他微信整天问这问那的到找他提车有半年时间完全没有打广告的意思,因为我也是买车的顾客,给想入手的朋友一个参考,少走弯路,仅此。)

钥匙一如既往的很丰田,很简约到现在已经扎坏我两个裤兜了


我9月12号那天提的车应该是当时生产日期最新的车了,开心


中间怎么开回家的,心情怎么样,等等再省略一万字,,,后来发现这个档位的地方有条不大不小的缝,有点强迫症就从网上买了硅胶条给塞上了,一美观,二可以防止有小东西进去不好清理,三我的强迫症得到了治疗

硅胶条还是很合适的,给自己掌声


这张是朋友送的大礼,真皮纯手工包档杆,手刹,拉手。后期把上车扶手也包上,红配黑。经典。


浓郁的手工感,一针一针缝了半天,再也不用担心门把手软塑料招灰了,而且这种皮用的久了包浆出来很漂亮😊。


上牌。提车到上牌刚好一个月,期间临牌换了两张。找了个朋友帮我上的牌,什么事都没用我操心,材料给他,俩小时全部搞定,包括工本费还有车牌钱,一共花了400

很多人问多少钱买的,,在哪买的,,,,不是停产了吗,,,油耗高吗,,,,此处省略五千字。。。。。

由远及近三连拍1

2

3

朋友说他要用他的奔驰跟我换

上牌第二天,水库越野小试牛刀


结果帅不过三秒,

水沟里太滑,后轮完全没有抓地力。最后借了把铁锨,先把水截断不让往下流,然后把后轮前后挖了下把湿泥巴清理干净,上车,挂低四,后锁打开,主动牵引力控制打开,挂2档,方向向左打死,蹭蹭的就出来了

辛苦你了小兰,怪我学艺不精,

45度角美美的,很上镜。

大侧脸,远处有山有水,还有红旗。

监控下的灰调也很好看方方正正棱角分明。

以一张出自由贸易区的图结束,其实还有很多可以分享的奈何打字打的手抽筋。

其实有目标了赶紧想办法去实现,不然拖的久了那份执念也就慢慢淡了,车牌没打码以后路上朋友看到了互相打个招呼,很有幸能在而立之年加入FJ大家庭,至于车价,没有什么可比性,因为行情一直再变,反倒是找个靠谱的车商比什么都强。天津港水也没有大家说的那么深那么浑,前提是不要贪小便宜,重要的话说三遍,该花的钱一定花,不要贪小便宜,不要贪小便宜不要贪小便宜。另外还有一点私心,希望FJ保有量足够多,这样大家才能走的更远玩的更high。后期用车问题还有疑惑还要多请教各位大神,汇报完毕!

来补作业了,买的拖臂拖钩到了,自己动手丰衣足食。自己拆后杠,把能看的到固定后杠的螺丝全拆下来。手伸到后轮眉和后包角的缝隙里,卡,帕,,卡帕,,几声响,后杠就下来了,很简单,但第一次拆还是需要点勇气的[

跟拖臂比起来后杠还是略显单薄

原装孔位,最上面两根是长螺丝贯穿后杠的,下面两根螺丝比较短直接拧在后杠上。

装好的长度刚刚合适,不会显得突兀,战斧勾上自己DIY的反光贴,可以出去耍流氓去了

没穿裤衩的大屁股

截至到今天为止都是小改,暂时没考虑升高的问题。还在网上淘了个17顶配加强版的冲沙板,这两天到货了,装好了再来补图

理性改装,理性霍霍,不要跟着别人瞎起哄,毕竟FJ可能真的以后就是绝唱了。
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FJ小蓝第一次救援别人,第一辆三菱帕杰罗。


水库边的湿地,表面看起来干干的,一不留神就陷车!


救援第二辆V97,距离太远,接了5条绳子。


素车遇见这种泥地很容易陷车打滑。


救援第三辆车陆虎


值得表扬的是这辆陆虎往四个轮子上绑上了沙板,抓地力提升了至少3倍,没怎么费劲,稍微一拽他就脱困了。


一直折腾到天黑


最后总结,去这种水库边玩泥地,一定不要盲目乱来,先探好路,速度不能太慢,最好同行的车有带绞盘的,不然陷车很麻烦。泥地太滑,你去救别人可能把自己也陷里面了,随车工具铁锨一定要备一把,一旦四个轮子空转打滑就不要在动了,否则越刨陷的越深,这是等待救援,,,,还有很多小技巧知识只有亲身体会才能知道。吃一堑长一智


又来补作业了,驳壳枪套钥匙包

  • 提车作业
最后编辑于2020-11-04 00:29:19
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