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朴实的5000KM驾驶感受
舒适性:没错,舒适性是我第一个想要说的。FJ这辆车给我最大的意外,居然是舒适性非常好!在没开过之前,虽然听过一些人说FJ比牧马人什么的,软、舒服。
在我的认知中,这类评价就好比在说部分性能车、跑车比较软——再怎么舒服,硬派车不可能比普通SUV、轿车还软、还舒服。。。。。。一坐进去,嗯~~~座椅软和、厚实! 压过坑洼路面,软软的避震吸收了震动大大减低了你的感知;如果是压了大坑或者是高一点的减速带时,人跟着车摇摇晃晃起来,真的挺舒服!
而且FJ的NVH做得很棒,噪音控制的非常好,和主流的B级车水平差不多。但高速上了120、140KM/H的速度就不行了,方方正正的造型,带来的风燥是蹭蹭蹭的往上升。
动力:FJ 4.0自然进气的排量,放在以前功率参数还是可以的,和这几年小排量涡轮机相比就没那么出色了。 实际通勤的表现,只能说够用,无法像开得比较多的ATS这种轿车那么激进响应。
操控:长时间习惯开轿车,乍开FJ很不习惯,特别是弯道、匝道,70+ KM/H的速度,软趴趴的悬架这是劣势来了,侧倾比较明显;另外,车子还是挺宽的,加上中后段动力响应较慢,已经做不到在高架、高速上那种见缝插针的勇气了,佛系开车,此刻做起。
刹车:刹车很软、车也很重。第一次在上海开时正赶上高峰,习惯了德系、美系一踩就有的刹车,FJ吓了我一身汗,由于车距保持不够和刹车晚,第一脚刹车的力度和踩的行程,以为刹不住了,要怼上了!好在继续深踩还是稳稳的杀停了。
不过这一刹车就点头的姿态,上次吓到了一起去玩的ATS车友,以为我在他后面要刹不住呢哈。
空间:车这玩意就需要对比,好在我之前经常开的车后排空间都没有C级、D级车那么大,对FJ的空间满意度还是可以的。 最多时坐过5人往返600KM,也没什么问题。
分享刚添置的日常小装备
大量自拍臭美照来咯
最后奉上FJ&ATS三骚客·臭美照
收工
图片分享的有点多,写FJ 5K公里的日常用车体会,搞成了小杂烩哈。其实是在偷懒,平常太忙,单独开一篇还不知道啥时候会有动力去分享之前拍的照片。
从目前大政策来说,大排量还能坚持多久,真的是未知,好好珍惜现在拥有的时光吧,希望我的FJ能陪我再战10年!
最后,由于仓促写完,有错别字 错句子,烦请指正哈