热门
如何让一辆崭新FJ酷路泽提升100匹马力？
丰田FJ酷路泽前几年在国内的道路上难得会见到一辆，今时今日，能见度大幅度提升，主要归功于40万冒点头的售价，再配上个性可爱的外观，在硬派越野车圈里可以说找不到第二辆了！哪怕是现在的新SUV，你都很难找到一辆像它那么大胆和个性的，况且它还是10多年前的产物。
它是丰田为了致敬陆地巡洋舰早期型号FJ40而推出的一款玩具型硬派越野车。动力总成搭载了4.0L V6 1GR发动机匹配5AT变速箱，且用上了丰田双VVT-i技术，搭载分时四驱系统，采用非承载式车身，还有245mm的离地间隙和较长的悬挂行程，这些都让它不负Cruiser的名号！它的整体设计是用以纪念60s的FJ40，中网、引擎盖和车顶，均源自于它。
这个Q版复古的外壳和内饰令FJ酷路泽显得十分可爱，因而购买FJ酷路泽的消费者，更多地只是看中这个富有个性的外观（真心爱了它的外观哈哈哈...）。
这个车牌号好像放错车了~
驾驶FJ的感受是它其实挺舒服，上手没有什么难度，不会像牧马人那样和你平时开的家用轿车、SUV有明显的区别，也不会让你在走烂路时屁股和腰受罪。
说了这么多不要以为我只是纯粹的在介绍车，也不要被它憨厚可爱的外表所欺骗了。车主在没买车之前就已经想好了整套针对越野的完整方案，不难看出这是有钱的主儿，一个彻头彻尾的越野装备控。
驾驶FJ的感受是它其实挺舒服，上手没有什么难度，不会像牧马人那样和你平时开的家用轿车、SUV有明显的区别，也不会让你在走烂路时屁股和腰受罪。
说了这么多不要以为我只是纯粹的在介绍车，也不要被它憨厚可爱的外表所欺骗了。车主在没买车之前就已经想好了整套针对越野的完整方案，不难看出这是有钱的主儿，一个彻头彻尾的越野装备控。
不沾一丝泥土的新，配置是相当的高哦，还加装了后置倒车影像有点意思！
这个机舱看上去够原装吗？不过我会告诉你4.0L排量，原装275匹的马力对于2吨多的大胖子来说，怎么可能够用？车主的思路很清晰，就是上机械增压。但是机械增压也有很多类别，对应小排量只能用离心式涡轮壳那种机增，效率不是最高却胜在阻力很小。若咱排量能上到4.0L的话，这玩意儿的阻力分分钟还没发电机大，恐怕是绝对的性能取向。
独立原车的加大中冷器散热水箱循环放置于车头中部
这辆车是新车刚落地，里程数只跑了500公里左右。另外，它的对开门设计也是亮点之一，坐在后排开关门就好像在直升机一样。看起来是双门，实际上是四门，做得相当巧妙。
无论是在别的地区还是中国，这个车其实都是纯粹的玩具定位。如果你也喜欢FJ酷路泽，那么努力赚钱存钱买就是了！
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
