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提车第一周，程序猿带宋Pro公司门前打卡，分享用车初体验
92年程序猿一枚，毕业之后进了一家大公司，工作刚好三年，虽然辛苦，但是收入还是很客观的。北上广深一线的同僚可能很忙，但是我就没有“九九六”这么夸张了，有了点积蓄之后，就给自己配上了车，工作已经很辛苦了，要对自己好一点。虽然才刚刚一周时间，但是对我的大白已经有了完整的认识，下面简单分享一下吧，说的不好见谅，毕竟是新手。
提车第一周
规矩前脸照先上
更喜欢这个角度看
LED大灯很帅气，程序猿要加班是真的，这周已经两次了，发现走夜路大白的灯光效果还是很不错的。
进气格栅上吸了点灰丝毫不影响阳光下熠熠发光。
感觉今年自主品牌出的车子一款赛一款的好看，时尚是个轮回，就像工作中经常穿的黑白灰一样，简单百搭，不喧宾夺主，同时好的版型和布料还可以映衬得人更加精神。我的宋Pro属于紧凑级里身板非常大的车型，侧身肌肉感线条的设计让人视觉上感觉很灵活，这个感觉挺难得的。
车机大屏用着很方便，智能语音辨识度很给力，兼容也非常不错，搞技术的对这些还是很关注的，给比亚迪的同行们点个赞。
中控台向主驾驶倾角7度的设计，一眼就知道这车子更重视驾驶体验，座椅前后靠背调节和高低两档调节，身高172cm到182cm的理工汉子都排队体验过我的车，都是一群不修边幅的年轻人，年纪轻轻就开始发胖的那种，但愿单位小伙看到此处不要打击报复。
主驾自己的小储物格，驾驶证行驶证之家。
物尽其用，完美。温馨提示，打火机平时是放口袋里的，夏天衣服薄开车装兜里撅的慌，临时放杯架里，下车记得随身带走，高温封闭的车厢打火机可是危险品。
全液晶行车电脑显示屏和可旋转的中控多媒体触摸屏瞬间提升了车内的科技感，电子产品不断更迭下的我们这一代，对触摸屏液晶屏再熟悉不过，不过可以根据使用APP自动旋转调节横竖方向还是六得一匹。 车载导航看地图看的区间更大一些，对路况熟悉有预判是老司机养成的必经之路。
byd heart智汇之心，我和我的小伙伴一致认为功能按键区的变化更贴合人体工学和人的惯性思维。这在目前的车市设计里算第一个吃螃蟹的吧，佩服自主品牌的勇气，期刊上有说明未来两年合资车才会批量使用这个概念的设计。
后排逆天的11档100多度的调节，坐后排的时候可以找到很舒服的坐姿。以宋Pro2700+的轴距来看，结结实实坐进去膝盖距离前面还有两拳左右的宽度，座椅角度调节的精细化更能保障后排朋友家人的舒适。
自驾团建宋Pro已经被预定成为补给车，上图大家都知道为什么了。虽然大家都觉得程序猿很呆板，但是我个人觉得自己还是很阳光向上的，奋斗在现在，追梦在将来，感觉跟宋Pro的科技智能理念还是很和谐的，哈哈。
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