周末自己在家擦车，边擦边琢磨，这台车的外观当初选的时候只觉得大气耐看，真天天开下来，好多当初看车没注意的小细节，好坏都慢慢显出来了。今天就顺着外观从头到尾说说，都是平时用车攒出来的感受。
 

先说前脸的大尺寸进气格栅，当初在4S店看车，就是觉得这个格栅气场足，整车看着不廉价，停在小区里，也常有邻居凑过来问是什么车，说看着显档次。真开久了才发现，颜值高也有小麻烦。每次跑高速或者回乡下走烂路，格栅的缝隙里特别容易卡小飞虫、树絮和碎树叶，去洗车店师傅都得拿着高压水枪对着缝隙冲好半天，自己在家洗更费劲，得拿小刷子一点点抠缝隙里的脏东西，时间长了边角还容易积下泥印，擦都擦不到。不过配套的大灯是真的实用，全LED光源，晚上下班走城郊那段没路灯的路，近光铺得宽，远光射程也够，照路清清楚楚，还不会晃对面来车的眼睛。自动大灯更是日常通勤的好帮手，下班赶上天黑得早，或者进地下车库、过隧道，不用自己伸手拧开关，车灯自己就亮了，全程不用分心管，专注开车就行。还有前脸的日行灯，辨识度很高，有时候朋友在路边等我，老远看见灯带的形状就知道是我来了，从来没认错过。
 

再说说车身侧面，贯穿式的腰线从车头拉到车尾，看着利落不臃肿，这么多年看下来也没觉得过时。最让人惊喜的是车门下沿的设计，以前开旧轿车的时候，下雨天或者走泥路，车门下边沿全是泥，一下车裤腿必蹭脏，冬天穿厚裤子更是蹭得一塌糊涂。CS75 PLUS的车门是包住门槛的，不管地上多脏，抬脚下车的时候，裤腿基本碰不到灰，下雨天接孩子放学，孩子蹦蹦跳跳上下车，也不会蹭一裤子泥。这个细节当初看车的时候完全没留意，用久了才觉得是真的贴心，属于看着不起眼、用着离不开的设计。轮毂选的是大尺寸的，视觉效果确实好，整车看着更运动，就是刚提车那会没少心疼。那会停车手艺不熟，小区车位又窄，好几次靠边停车没注意，轮毂边缘蹭到马路牙子，刮出一道一道的印子，现在开熟了才没再刮过，新手开的话真得多留神。后视镜也得提一句，加热功能下雨天绝了，以前下雨开一段就得停路边伸手擦镜子，现在开了加热，没一会儿镜面的水珠就干了，变道的时候心里踏实不少；锁车还能自动折叠，有时候停路边窄路，收起来就不怕被路过的电动车或者汽车刮到。
 

车尾的贯穿式尾灯，当年提车的时候还不算普及，看着挺新鲜，现在虽然满大街都是，但放在这台车上依旧不违和。比起颜值，它的实用性反而更让人在意，晚上踩刹车的时候，整条灯带亮起来特别醒目，后面跟车的老远就能注意到，跑高速遇着雨雾天，辨识度比普通尾灯高不少，无形中也多了点安全感。车顶的尾翼我一直觉得就是个装饰，开了这么久也没感觉到对风阻有啥影响，唯一的感受就是落灰快，每次擦车顶都得多擦一个地方，属于典型的好看大于实用。感应尾门是真的家用神器，周末去超市采购，两手拎着满满的购物袋，伸脚在底下扫一下后备箱就开了，不用把东西放地上掏钥匙；带娃出门的时候，抱着孩子也能开后备箱，省了不少事。就是偶尔不太灵敏，尤其是穿厚底鞋的时候，踢好几下都没反应，得找准位置才行，开久了摸准角度就顺手多了。
 

最后说点零散的小细节。车漆感觉不算厚，跑高速被飞溅的小石子崩过两次，都露了点底漆，好在位置都不明显，也没特意去补。车顶的行李架，买车的时候满心欢喜，想着以后自驾游装行李箱、装行李，结果这么多年就没正经用过一次，平时基本就是个装饰，落灰了还不好擦，属于典型的“可以不用，但不能没有”的配置。还有前挡风的隐藏式雨刮，跑高速的时候确实没什么多余的风噪，换雨刮也方便，网上买对应型号的，自己动手几分钟就能换好，不用特意跑修理店花钱。
 

当初选车，外观是最先打动我的地方，开了这么久，依旧没看腻。比起第一眼的惊艳，反倒是这些藏在外观里的实用小设计，用得越久越觉得贴心。当然也有好看带来的小麻烦，不过都不是什么大事，家用车图的就是个顺眼顺手，这点上它确实没让人失望。