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闲情逸致，开着普拉斯溜达去。
我大概可能是太闲了，在家待不住，只是感觉很庆幸，出来有普拉斯这大家伙跟着，要不然一个人出来马路上压马路，感觉怪怪的。妹妹一听我要开车出去压马路，也跟着上了车，毕竟在家蜗居这么久实属不易。
家乡的空气好，跑去邻村溜马路，邻村新马路，宽敞。
漂亮帅气的外观总是能吸引目光，不得不佩服设计师灵活的头脑。
车漆颜色很好看，倒影清晰。
灰色的车身，大灯的设计很有特色，有如雄鹰犀利的眼神，非常的霸气呀。
霸气锋利的大灯，日行灯的亮度很高。
炯炯的雾灯有点被隐藏起来了，不过旁边红色的面板是雾灯的邻居，还是很好识别的。
腰线下的红色条面板，为运动版的普拉斯做了更美观的细节。
大屁股，造型动感，后备箱的空间很大，能装不少东西，自己做点小本买卖，有时候普拉斯能装得下的就绝不用货车，毕竟开出去很气派。
要说最好看的地方就是大屁股上的尾灯，人字形，是不是很有奇异感。
闪亮的高位刹车灯，在白天下依然那么耀眼，警示后方车辆的跟车距离，大家都安全。
反光板侧下方的倒车灯，还是挺可爱的。
大屁股上的车标，看车标就能知道是什么品牌的车子，logo够简洁易记了吧。
银色镀铬饰条，一把利剑随时出鞘的感觉，整体车身更为凌厉。
看我的内饰，红色的内饰，是不是很时尚，符合普拉斯的气质。
被红色的皮革包围住的空调触屏去，科技时尚，操作还方便。
多媒体的按键设计很有质感，上下拨动，不卡壳。
电子档杆控制全区，简约大气，很是贴心的设计。
打开扶手箱看看，空间还是蛮大的，也挺深的。
一双手，掌控普拉斯的行动，驾驶不了大货车，还是这种家庭车比较适合我。
压马路对普拉斯实在是没什么难度，耐不住进了民居房这边。
普拉斯底盘的调校很舒适，日常使用的力度就刚刚好，加速时的动力也很充沛。
激进前进的大脸，蝶翼式家族设计，与众不同的出色。
极为运动感觉的大轮毂，225/55R19的大尺寸，平稳的舒适感。
大屁股的等灯源开启，流线形一般，很有奔跑的运动感觉，非常不错的一款车，价格也不贵，满足了不少年轻人的眼光与小金库。
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