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#用车心得#风雨十六载，有你陪伴真好
用车心得
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这台老明锐购置于2009年10月12日，到现在正好十六个春夏秋冬，赶在今天写它的用车心得就当是送给老车的生日祝福吧，真的只想对它说一句“风雨十六载，有你陪伴真好”。
车型介绍及使用环境：2009款斯柯达明锐自动逸致版，属于自动挡低配车型，现在看来车型有点小巧玲珑了，不过在当年还是相当不错的一款紧凑型轿车。十六年来主要用于接送孩子和日常上下班通勤，行驶道路多为城市道路，只是近几年老丈人种地，需要经常下土路而且坑洼较多，为了防止磕碰发动机特意安装了锰钢护板。
车型介绍及使用环境：2009款斯柯达明锐自动逸致版，属于自动挡低配车型，现在看来车型有点小巧玲珑了，不过在当年还是相当不错的一款紧凑型轿车。十六年来主要用于接送孩子和日常上下班通勤，行驶道路多为城市道路，只是近几年老丈人种地，需要经常下土路而且坑洼较多，为了防止磕碰发动机特意安装了锰钢护板。
当年的车型设计没有现在的夸张，多以简洁使用为主，经历了这么多年的陪伴，自己对它也有着深厚的情感，已经和家人一般的存在了。
这张照片是前两天保养拍摄的记录里程照片，十六载行驶里程167420公里，整体行驶里程不大，主要原因是近几年使用较少，一年基本不会超过三千公里，均为短途使用。
由于经常下地，行驶在泥泞坑洼路段，轮胎上都是泥水的印记，不过即使这样也阻挡不了45度它可爱的样子。
这款明锐我觉得是最为经典的一款，后来的几款在外观上的设计说心里话自己并不喜欢。
放低角度再来一张，更加可以突出前脸设计的独特，个人觉得即使放到现在也不过时。
直瀑式进气格栅设计，每条和四周均为镀铬，中央搭配斯柯达特有的车标整体感觉有种高级车才有的豪华感。
说了这么多了，先来张大鹏展翅图吧！车辆搭载的大众1.6自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱，这套动力组合在当年可以说是相当的火爆，很多车型都采用，主要优点就是稳定毛病少，即使十六年了也没有因为它俩带来什么用车烦恼。悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂系统，整体使用感受符合紧凑型家用车的定位，有多么舒适谈不上，家用足矣。
车辆采用特有的掀背式后备箱开启方式，这在当年的轿车中并不多见，即使放到现在这样的掀背式设计在轿车中也不是很多，当年选择它这个设计是个主要原因。
由于选择的是低配丐版车型，座椅没有什么电动调节，主驾支持上下手动调节。
经典的自动挡档把设计风格，为6速手自一体变速箱带S挡。
空调区域为大众车型经典的旋钮式设计风格，上方的大屏是前些年自己后改的。
灯光调节区域为是一如既往的大众车型风格，旋钮式。
后排地板中央凸起也很大众，不过这在当年的车型中也是通病一样的存在了。
车辆内饰采用了黑色和米色搭配设计风格，仪表台和车门内饰板均和车辆外观设计上一样的圆润风格。
仪表台中央空调出风口上方有个当年很多车型都有的一个按压式储物盒，应急灯开关整合在中央空调出风口中间。
值得一提的是车辆前排出风口通过仪表台侧方和前车门内饰板相通，可以实现前排两侧玻璃除霜除雾功能。
圆润的中控台设计风格，就连出风口也是一样，出风口通过旋钮式调节方式。
丐版车型中央扶手区域没有什么扶手箱，不过储物空间不错使用起来足够。
同样丐版车型的方向盘也只是普通的四幅式设计，没有什么多功能按键，不过粗细适中握感不错，方向盘两端的磨损痕迹说明了它陪伴的长久。
方向盘中央的斯柯达铝合金车标也在岁月的侵蚀下难免磨损。
空调出风口也是一样，经常外露的一侧已经充满了岁月的痕迹，好在可以双向调节，将另外一侧漏在外边。
车漆同样也是充满了岁月的印记，不再一如既往的光亮。
当年粘贴的不锈钢门槛条到现在还是光亮如新。
车身也是经过了多次的剐蹭，难有几块原车漆了。
至于当年为啥选择斯柯达明锐呢？说到底还是被一句懂大众的都买斯柯达了给说服了，就拿自己选择的这款丐版车型对比大众朗逸和速腾来说，只有它有掀背式后备箱，动力组合和悬挂系统一样，而价格它便宜一两个W，如果是你，你会怎么做？相信大家选择车辆时，谁都会考虑能省则省，毕竟谁的钱也不是大风刮来的！
至于选择丐版车型还有一个原因就是这个版本适配的轮胎是195/65R15的尺寸，这个尺寸的轮胎当年在很多车型上都使用，包括当年很多款的出租车，所以价格比较便宜。
经历了风雨十六载的陪伴，这台车给我最大的感受就是两个字-“耐造”，如果说再有一个感受就是保有量大维修保养方便快捷经济实惠，整体很符合家用车的定位。虽然现在斯柯达在新能源车型的冲击下逐渐没落了，但是不可否认明锐作为斯柯达入华的首款车型真的不错。
购车没多久就搭配的福字车挂，陪伴了十六载。
尾部45度也很漂亮。
2009年10月12日到2025年10月12日，整整十六载的陪伴，有你真好，老明生日快乐！
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我也是2009年10月买的，铂金灰1.6手动逸仕版。目前还在服役。
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老当益壮，这老车不拿来搞歌报废补贴可惜了
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今天送去报废了，可惜啊
游客
