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互相学习。
引用:
原帖由 blcx5551 于 2011-12-09 08:42 发表在 209 楼
好贴学习
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引用:
原帖由 JK明 于 2011-12-08 12:01 发表在 199 楼
跟楼主的一样
和黄金长老一样感到高兴。 -
不错不错！我要顶一下！
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呵呵 咱也是205 55 16 可是回来直接换了 91W
可以放心跑爆表 -
补充一下：
引用:
原帖由 wlnwb 于 2011-12-08 21:51 发表
有人将195/65 R15称为小脚，将205/55 R16称为大脚，下面谈谈205胎和195胎的个人看法： 前者轮胎的直径为：15*25.4+65%*195*2＝634.5毫米，后者轮胎的直径为：16*25.4+55%*205*2＝631.9毫米，从轮子的大小来说，195的轮胎比205的轮胎要高2.6毫米，同样的转速下，195的比205的要快0.4%的速度。地面的阻力来说，205比195要宽10毫米，阻力要大5%左右，耗油在低速下不考虑风阻情况要自然要多费5%的油。 一般来说，轮胎扁平率越低，轮胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些。195的扁平率为65%，205的胎扁平率为55%，从胎圈到胎面的直线…195/65 R15因比205/55 R16窄，所以后者虽然油耗大，但刹车效果要好一些！
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楼主专业！
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技术帖
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从技术层面，没错。
引用:
原帖由 wlnwb 于 2011-12-08 12:40 发表
有人将195/65 R15称为小脚，将205/55 R16称为大脚，下面谈谈205胎和195胎的个人看法： 前者轮胎的直径为：15*25.4+65%*195*2＝634.5毫米，后者轮胎的直径为：16*25.4+55%*205*2＝631.9毫米，从轮子的大小来说，195的轮胎比205的轮胎要高2.6毫米，同样的转速下，195的比205的要快0.4%的速度。地面的阻力来说，205比195要宽10毫米，阻力要大5%左右，耗油在低速下不考虑风阻情况要自然要多费5%的油。 一般来说，轮胎扁平率越低，轮胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些。195的扁平率为65%，205的胎扁平率为55%，从胎圈到胎面的直线…视觉上16寸好看些，而且已经是主流了。而11款以后的明锐中低配都换成了15寸轮毂，视觉上就先输了。 -
愧不敢当，新手而已！
引用:
原帖由 wlnwb 于 2011-12-08 12:04 发表在 200 楼
和黄金长老一样感到高兴。
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脚宽走路稳，我大脚
可以放心跑爆表
游客
