针对我明锐车子胎压报警的问题，通过咨询四S店师傅，查找网上的资料，学习了一下，将工作原理及报警情况作一个简要的分析，和车友们分享：

     一、胎压监测的原理：胎压监测是ABS控制单元内的一个软件模块，在轮胎持续且较为缓慢漏气的情况下，检测轮胎滚动的圈数与轮胎气压的关系，这种关系是一个特定值，当一个车轮的气压下降时，其直径就会变小，周长变小，汽车移动相同距离时，轮子转动的圈数就会变多，当ABS控制单元检测出轮子转动的圈数出现异常时，报警灯就会亮，提醒车主轮胎漏气了。当车辆急转弯、路面恶劣、制动或上坡及下坡时，ABS控制单元不计算轮胎的转圈数，在这些情况下不会进行胎压监控，当然，车子不运动的时候，轮子没有转，更不会监测了。当车胎进行胎压的调整后，要重新设置数据，否则老的数据还存在模块中，以老的模块数据中的特定值来计算新气压下轮胎转的圈数，这样容易产生误报。因此每次轮胎冲气或换轮胎后都要重新校准，以接受新的参数。具体操作按压胎压监控开关三秒钟以上，组合仪表上的胎压指示灯点亮两秒后随即熄灭，同时伴有“叮”声确认。

     下图风扇圆调速开关下面的SET按扭按三秒以上。

下图中对着速度表160码的“山”字形的黄色灯为胎压报警灯。

    二、明锐的胎压监控系统正是应用ABS轮速传感器这一原理来实现胎压报警的。:office:

     当四个轮胎出现转的圈数不一样，时间要持续有20来分钟后，差异没有消失，轮速传感器就会给汽车电脑一个信号，胎压监测灯就会点亮，并且会发出“叮”的一声提示音。

     为什么设置成20来分钟呢，经常我们行驶的时候会轮子偶尔打滑，如果随时报警势必造成司机不必要的紧张。另外，如果突然轮胎爆裂，也不会报警，没有这个必要，司机是知道的。因此工作原理中提到要持续漏气的前提下，计算轮子转的圈数变化了而且要有持续20来分钟的时间。经测算，当轮子的压力差大约在0.5个大气压力差后，轮子转的圈数差才能明显被计算出来。比如正常的轮子压力为2.4个大气压，当其中的一个轮子压力降至1.9个大气压力差，且持续行驶了20分钟后，才会报警。

      在下雨天容易报警，所以在行驶过程中停下来，将发动机熄火后，按三秒以上SET键重新设定工作压力数值，有利于报警。