自从计划买车都没有考虑过明锐，本来是要去看英朗，结果没看上，看上了旁边的威朗，威朗给出的价格也相当诱人，但既然升级了购买计划，就对比同价位的新朗逸，新宝来，老速腾，日系韩系直接pass，虽然不是愤青，但不想被骂。整个试驾对比下来，威朗感觉底盘车身工艺欠佳，油耗论坛里也是偏高，新朗逸和新宝来同价位的车配置太寒酸，明锐最后性价比最高，本来想订2019款1.5L自舒，对比配置单，多一万块钱配置多了定速巡航，全景天窗，疲劳驾驶提醒，自动头灯，车内氛围灯，倒车影像，超级实惠，直接改成自豪。
       提车的时候显示8km续航5km，出门直接加上100,块钱92#汽油，显示续航里程210km，5毛钱一公里？在市区上牌，跑了大约50公里，本来是4s收了上牌费800，后来由于本人属于救火队员随时会全国飞，没有身份证多有不便，只能自己跑缴税跑临牌，这个车不按照发票价格上税，按照最低指导价121000的10%收取12100的税钱，感觉超级黑，厂家缴税十几个点，各种零部件厂商也缴税十几个点，到了个人再交十个点，跑题了，开了50多公里以后，将车加满油，花了252大洋，直接上高速跑了里程398km，显示续航里程590km，难道三毛五一公里？不敢相信！ 高速上大多时间使用定速巡航110-120之间跑，发动机噪音隔离不错，前档和两个后视镜有轻微的风噪可以听到，高速上感觉底盘相当扎实！6AT变速箱调教有点偏经济型，升档特别快，有一种退拽感，也许就是为了省油，工程师故意做出的调教逻辑，新手尤其适合，但如果想要速度深踩油门，降档也是非常明显，提速也是相当直接，自然吸气给我的感觉就是很平顺，不像1.2T的车型，起步很肉，涡轮介入以后动力爆发，有撺动的感觉，这种感觉尤其不爽。包括丰田1.2T CVT的变速箱也是这种感觉，所以直接不考虑小排量涡轮增压发动机。
       到目前为止发现手机互联功能（忆连）不是很好用，手套箱里面的数据线插入U盘不反应，其他的都很满意，希望后续提供更多的用车和驾驶感受，也希望通过这个平台认识更多的车友。