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朗逸纯电动用车集
1 104 发布于 2020-02-28 17:25:14 只看楼主 热门标准
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        今天,想说一下大众品牌的电动朗逸 。 
        首先,大家都知道电动汽车是发展趋势,并且国家也在大力来推动新能源电车的发展,最直接的是给补贴,相当于给银子呀,这个力度非常,并且针对电车的买家,免税呢,按10万的车计算,一个电车能省小一万的税呢,有没有心动!!!如果还没有,接下来看,买车省,用车也挺省的,上绿牌不限行,电车也不用换机油呀,不用各类清理呀,因为它用电嘛,一年也就保养一次,一次也就几百块,几年用下来,是不是省钱了,电便宜,哈哈。。。
     我自己总结了一下买电车需要考虑的有三点,一是续航里程,这个指标能够决定你的车能开到什么地方,跑多远,多久冲一次电的问题,很重要,而朗逸电动这个车的续里程只有278km ,MD怎么想的,你不跑远门,我还不跑远门吧,如果你只在市区上下班开,那好,这个可以考虑,你要天天出差,还是省省吧;第二、充电速度,充电时间的短代表着充电快,要是非常慢,遇到急事的时候,你就开始骂了,大胆想一下,如果能换电池就更好了;第三安全最重要,其它都往后排,在安全面前,一切都是浮云,因为人命最重要,朗逸电动说是169项检测,看一年后路上的事故就可以知道安全性如何了。现在来看一下这款车吧!

上汽大众e-Lavida朗逸纯电整体上延承了全新一代朗逸的设计语言,带有明显的大众家族化设计,但它又融入了一些电动车的专属细节,增添了其辨识度。比如使用了大众新能源车型家族标志性的C型日间行车灯设计,

前脸采用多横幅式格栅设计,两侧与大灯相融合,提升了前脸的视觉宽度,朗逸纯电有着燃油车相同造型的中网,只是纯电版本改为白色装饰,而燃油车型为银色镀铬装饰,此外,中网左上方还带有e-LAVIDA电动车专属

车尾造型基本与燃油版朗逸相同,依旧是大众的家族风格,刹车灯与示宽灯均为LED光源。并采用16英寸双色多辐轮圈。

立体式后LED尾灯

采用了系能源专属的LED日间行车灯和透镜式的LED大灯。C造型LED灯也很漂亮,辨识度很高

    从2014年国家相关新能源车政策的出台开始,纯电动车市场开始迅速的成长起来。在短短数年的时间里,一个细分化的纯电动车市场便开始初见雏形。作为Lavida家族的新成员,上汽大众e-Lavida朗逸纯电是上汽大众基于全新一代朗逸,在大众集团最新MQB平台上研发的上汽大众首款纯电动车型,它一经上市便吸引了消费者的目光,毕竟上汽大众是一个界内熟知的兼具质量与口碑双重保障的老牌合资车企。

专属电动朗逸标志

集成了转向灯功能的后视镜。

16英寸双色多辐轮圈。

后备厢行李厢容积为510L,且底部较为规整,可放置一些大件物品,且后排座椅支持4/6比例放倒,可将行李厢空间进一步延伸。

e-Lavida朗逸纯电基本和燃油版朗逸保持同步,但又增添了精致细节,彰显大气质感。朗逸纯电的仪表盘换成了更适合电动车的显示风格,左边的转速表切换成了实时的耗电数值,给驾驶者提供更方便的驾驶体验。此外e-Lavida朗逸纯电还采用了优质真皮打孔座椅,配备了自动空调、电子手刹、自动驻车以及驾驶模式切换等功能,大幅提升了驾乘舒适性。

方向盘

仪表盘,百公里加速无问题

中控台镶嵌了一块8英寸液晶触控屏,大家要知道,这在朗逸燃油版车型上只有高配才有的配置,屏幕清晰度也很高,屏幕左侧为按键与旋钮组合设计,在车辆行驶过程中操作也是十分方便,车机系统也支持CarPlay,

驾驶模式选择等功能

中控台下方的双区自动空调,并且带有空气净化功能,温度与风量可通过图中三个旋钮调节,旋钮阻尼感也很好。

雨刮器组合

灯光组合

标准配置

车内的储物空间带有防滑设计,杯架带有限位器。

控制键集中在一起




副驾驶

后座空间相对来说还是可以的


后出风口带了两个USB充电接口,后排的乘客也方便了不少。


        作为一款十五万级别的纯电车型,也是上汽大众的首款量产纯电动轿车,其驾控感受还算不错,相比于自主品牌,也许这个价格和续航等参数或许让它并没有太多优势,但合资品牌的质感及品牌效应,还是很值得推荐!但是如果你不着急,可以等等未来大众电动车MEB专属平台所打造的新能源车型,毕竟朗逸纯电还只是一款油改电车型。

  • 用车感受
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