2022年买的哪吒U Pro 500环球版，那时候碳酸锂价格奇高，买新能源车都靠抢的，生怕买晚了要涨价 

到现在为止开了1年半，3w+的里程，缓慢增长中。

驾驶感受

驾驶感受似乎是电车厂家浓墨重彩渲染的一个点，凡是电车广告都逃不掉百公里多少秒的广告语。我觉得真没必要，城市通勤发挥不了电车的最大性能，配这么大个电机实数浪费，而且还费电。哪吒U属于电车里的肉车，跟其他电车比加速、比操控不在同一个水平线上，不过家用的话，120kw的电机刚刚好，耗电也还行。

这辆车在我家当成奶爸车来用，后座和后备箱塞满了娃的各种自行车、足球、轮滑、捞鱼抄网、抓螃蟹的钳子。开快了叮叮哐哐响成一片，有种90年代公交车的感觉。。。还是慢慢开吧。。。

充电体验

充电是电车绕不开的话题。在这一点上各个电车厂家的解决方案都不一样，比如说有些品牌会建专用的超充站，特点是贵，上海这边动辄2块多一度电，还不免停车费。当然贵有贵的道理，自建站充电桩的完好率很高，基本没见过坏的桩，场地也比较干净。

哪吒没有自建站，走的是送充电桩+送合作充电站权益的路线。免费的肯定香，而且这些合作充电站都有充电免停的政策，用足了能省好多钱。当然，既然是面对全社会的充电站，势必使用体验不像自建站那么好，有时候会和网约车抢桩，要提前做好规划，避免高峰。

如果住的地方能安装充电桩的话，那就再好不过了。私桩可以极大地提升电车使用体验，真正做到无忧无虑。

车机体验

哪吒的语音操作也是有点出乎意料的好，可以按方向盘上的语音键或者说“你好哪吒”调出语音助手，命令成功的话语音助手会说好的，反之则说没有听懂，速度还蛮快的。对奶爸车来说，最实用的语音功能莫过于可以直接点播儿童节目，这个设计我给五颗星！！！

哪吒的无钥匙进入功能就有些拉胯了。一是车机有几率感应不到蓝牙钥匙，打不开车门。二是即便感应到了蓝牙钥匙，蓝牙钥匙是无法启动车子的，只能手动通过app下指令。——于是匪夷所思的一幕出现了，我用蓝牙钥匙解锁了车门，坐进车里关上门，打开手机app点击锁上车门，再用手机app点击启动车辆。不要问我为啥要app锁上车门，我也不知道为什么这么设计，但不先锁车门的话无法启动车辆。这逻辑也是没谁了。。。

电池惊魂

其实也不算惊魂，没出什么事故。但因为新能源车这样那样的起火新闻，碰到电池问题的时候，心里总归有些忐忑，我也不例外。哪吒U电池其实一开始提车之后就有些问题，偶尔会跳故障码，比如充完电，电池温度高，车机会强制要求限制功率。。。打400回答说停车关机15分钟就行了，问题是，我要是在高速上，哪儿找地方停车15分钟啊。。。

后来在25000公里左右的时候，发现充电似乎没有以前多了，比如以前30%-100%可以充50度电，现在只能充30度电。反馈400说电池说让多用几次慢充，恢复下试试。不过问题是一直没解决。。。后来去4S电测试，说是有一节电芯故障了，导致电池组的压差比较大。哪吒BMS用的电池管理逻辑是任一电芯到达放电截止电压，就不能放电，任一电芯到达充电截止电压，就不能充电——这样的话，电芯一致性就很重要，否则会导致电池容量大幅缩水。所幸后来找沪南路电做了完整测试，还找来了主机厂做电池更换。后来就好了。

这里多说一句，碰到真正的技术问题，不要太依赖400，他们不是技术人员。车辆碰到问题，还是得进4S点现场测试。

结尾

就先写到这儿吧。想到其他的再补充，有问题的话大家一起讨论，效率会比自己爬帖子研究快得多。甚至有些问题车主比400售后更懂，哈哈哈。

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