破捷达，破捷达，巧了，我正好也有一辆破捷达。
    都说网络世界骗子多，这不就是典型的你买我推荐，我买我不买吗？

一到网上问你们都说这车好，实惠抗造，性价比还高，你们都是说说而已，可谁知道我是真的听进去了啊，被你们骗着真的去买了这个捷达VS7。
 

现在一万四千多公里了，喜提爱车的兴奋劲已经过了，今天冷静下来跟网友们对对线，讲讲这车到底有没有你们吹得那么神，到底有没有踩坑。
首先你们说的最多的“这车三大件好啊，超级棒，发动机底盘变速箱吊打某某车型”，实际使用下来，确实还是满意的，特别是油耗跟动力，特别城市快速路上，那是又有劲还省油，这种路况基本就是，六个左右；油门就很跟脚的感觉你们懂吗？作为一个用大众车来考过驾驶证的来说就是有天然的熟悉感，平时老家跑跑山路动力还是很充足的，底盘这一块，我不是特别懂，反正就是开着挺整的，没有说是过个起伏拦路框框当当快散架的感觉，有时候转弯速度快一点，也还是很稳当的。

 
再一个，你们说的抗造耐用。目前我这个公里数还是比较小，可能这方面还体现不太出来。就是后保险杠哪里被我倒车时给怼掉了一大块，刚开始还挺心疼，后来已经无感了。就当个工具车开的话，我觉得这车是可以胜任的，我就过年时候的路况比较差一点，经常都说是负重跑什么土路，急弯加大上坡啥的路况，毕竟也是个SUV，几乎没有吃力 的情况，反正我这车跟着我也没过什么娇气的日子，都是可劲造。
 

最想吐槽的就是用料了，仪表太是硬塑料，对于使用虽然没啥影响，但是别人有的我也想有呀，还好现在的网友都很聪明，我买了个垫子铺在上面也算是解决了吧。不过大众旗下这些车型真的是在匹配方面下足了功夫，到处严丝合缝，看着顺眼，见得车多了之后就会发现，市面上随便找一个国产甚至合资品牌都不如捷达的这个内饰匹配。
  
 硬塑料这事我就不计较了，不过我觉得有自动大灯，自动雨刷，360影像这些，似乎又有点不太像大众一贯以来的风格呢，挺实用的，也算是踩到咱们的心窝子里去了。
 另外油耗，我平时城区上下班的话基本都是八九个，高速或者快速路好一点，能跑到五个多，总的来说这么大个车在不牺牲动力的情况下是相当省油了。