捷达VS7作为最具性价比的大众车型之一，从上市以来就备受关注，让很多有着10万预算，正准备购买自主SUV的朋友动摇了念头。本期我们就以3月上市的捷达VS7为主角，和热度很高的几款中型SUV来做对比，通过新浪汽车大数据多维度数据来对这款车型进行解读。看看在这个级别里捷达VS7和竞品车型相比产品力究竟如何？

作为一款10万出头的中型合资SUV，捷达VS7的优势还是很显而易见的，超低价格就能拥有大众品质的中型SUV，这好像就是最吸引消费者的一点，也让这款车成为很多务实家庭的备选车型之一，和同级车平均销量相比，捷达VS7从上市以来都是完胜同级车的平均销量。

结合销量、口碑、配置、关注指数这几项重要指标，在与竞品车型PK中，捷达VS7的表现可圈可点。销量数据可以最直观的反映消费者的最终选择。从整体数据上看，捷达VS7均能取得不错的成绩，大多消费者选择捷达VS7应该还是更看中的是德系车的品质。

关于捷达VS7，大家对它的的空间，舒适性、和性价比都是很满意的，尤其是性价比部分，只要10万多的售价，应该算是最便宜的德系中型SUV了。捷达VS7的舒适性较高，方向盘和座椅都可以做到很大幅度的调节，这对于个头矮小的女性来说也是相当体贴了。当然在成本取舍上这台车在隔音这部分可能有所简化，所以让部分消费者觉得发动机声音相对明显。不过以这么低的价格就能买到一款其它方面品质都不错的车型，隔音缺陷也似乎被掩盖了。和竞品口碑得分相比，捷达VS7在性价比，操控和外观上都完胜其他竞品车型，车身尺寸虽然没有同门兄弟柯迪亚克大，但是车身颜值较高，侧身看起来甚至有点小Q7的影子。

捷达VS7很好的继承了大众家基因，整车看上去非常务实，不花哨也符合大众车的一贯作风，如果你看中的是大众的品质，这样一款10万级的中型合资SUV肯定是你的不二之选，虽然它肯定没有同价位自主品牌的内饰做的精美，但是配置的设计也是非常实用的，毕竟10-15万合资中型SUV除了它你还能想到谁呢？