我是领克的忠实粉丝，当我最开始接触领克时：是领克02，当时觉得比较好看，奈何我180的身高，很壮的那种，纵使喜欢，但是坐在车里面显得很拥挤，再去看后排，基本上就只能放东西。直到领克05的出现，让我果断毫不犹豫的就入手了这辆车。我是2020年平安夜提的车，到现在也已经两年多的时间了，正好最近到了三万公里，也就在这分享一下我这两年三万公里的使用心得吧。

外观：领克05应该是家族式的大灯1.0版本的最后一个车型了。后边的0609大灯都做了调整，相对而言，我还是更喜欢1.0版本的大灯。辨识度极高，后尾灯能量矩阵也是科技感满满，大溜背就更是让我爱的欲罢不能。

动力：领克05全系车型都是254（phev除外啊），充足的动力让我可以放肆的驰骋，在城市中，电车新贵也不过是我的后视镜参照物。超车就更没的说，基本上同价位的车都斩于马下，我们05虽然胖，但我们的爆发力是很多瘦子都望而却步的存在。

空间：不到4600mm的长度，注定这辆车的空间那么大，但日常家用够用，我现在两个小孩，平时小宝的宝宝椅，中间坐一个大宝，然后奶奶坐后面没有任何问题。其乐融融。后面等孩子长大了，可能空间也就不能满足我的需求了，到时候应该会考虑领克的MPV或者是六座09吧。空间总体来说，四人乘坐没问题，五人可能后排拥挤了。（我182的身高，我后面的座位空间真的坐个165以上身高的会很憋屈。也许跟我这种“躺”着开车的座椅也有关系吧。）

油耗：这个我必须得说道说道，确实这个油耗挺高的，我目前跑了三万公里，平均油耗11.5。但是怎么说呢？我从最早学完驾照之后的习惯就喜欢开这种地盘重的车，欧美系啊这种的。再加上2.0t的发动机，对于我这种常年在西安城市里面拥堵的人来说，这种车注定他就会高油耗。跟我表哥的缤智完全没有比的意义。如果选车是像我一样喜欢这种底盘重动力足的车，那么这个油耗我希望能接受，如果选车是考虑油耗作为第一位的话，那建议不要考虑这个车或者去考虑phev车型。

服务：售后服务这块我必须得单拎一行来说一说，我的车截至目前为止出过一次事故，是我不小心倒车分神，撞到了别人的前脸。然后还有一次是早上六点钟的时候轮胎破，然后呼叫救援来给我换轮胎，这是我仅有的两次救援呼叫，在呼叫之后呢，厂家会安排离我最近的4s店跟我联系，整个救援过程是免费的，而且贴心的工作人员还会给我拿很多小吃。坐在路边吃着吃着车就被安顿好了。而且我身边好多人知道我买了领克之后都对我在说领克的这个售后服务确实是可以用“变态”来形容。一个不到20万的车，可以随时去4s店免费洗车，可以终身道路免费救援，可以去4s店无限蹭饭，每年还会发保养券，我身边好多人都很羡慕这个品牌的售后，说实在真的做的不错。也正是这么放心贴心的售后，让我才有了前面提到的换车，还会考虑这个品牌的原因。我在这之前呢，我也有一辆斯柯达，那种提车之后就此别过的售后服务，跟这个简直是天壤之别。

配置：我的车型算是两驱中的一个中配车型，360全景影像，主驾驶电动座椅，主副驾驶座椅加热，自适应巡航，领航辅助，后视镜加热，PM2.5空气净化，手机无线充电。这些功能其实已经足够了，我当时提车的时候呢，加了3000元的一个升级包，把我的全景天幕改成了一个全景天窗（我是一个比较喜欢开天窗的人），然后就是把我的后备箱改成了电动的，其他没有什么改动。总体下来呢，感觉这个车的配置已经足够了，非要说缺点什么？那就是我的这个版本没有点烟器（有usb插口），就导致很多外部需要供电的小设备，没办法使用。另外就是中控台上那个喇叭的位置，原来是个空的，也就导致相对高配来说，整个车的音质没有高配那么好，不过在同价位同级别车辆中，音质也是属于不错的（我是一个音乐发烧友，所以对这块可能要求会比较高一点）。

缺点：这辆车也不是完全没有缺点的，首先，他的后视镜确实小的让我有点很不舒服。其次就是后玻璃上没有雨刷，下雨天的时候确实还是会有一些视线的影响，另外就是中控那么大的一块屏幕，但是他整个利用率真的很低，除了导航和听歌，没有其他作用。相对于一辆车，这些功能是足够了，但相对于一个新的汽车品牌来说，缺少了互动娱乐，车机系统也不够开放。

总结一下：和我之前的斯柯达做对比来看，领克05还是很适合我的一辆车子。无论是外形的溜背，还是撞色的内饰亦或是高速上的自由驰骋。但是油耗确实有些伤，不过，这种建立在快感上的伤，其实还是挺值得的。车机是真的让我很难受的一个环节，也是一直以来，我觉得领克这个品牌最拉胯的一个环节。但是总体来说，目前的情况来看，我下一辆车还是会选择这个品牌，因为车的安全系数包括驾驶体验还是很不错的，再加上售后确实很棒，所以我还是很喜欢这个品牌，也像我身边的好多人种草了这个品牌。希望领克可以早点出MPV，满足我们这些二胎，三胎家庭的用车需求。