2020年入手领克05四驱劲H版，当时用了23W，现如今已经开了四个春秋，总行驶里程31200公里，保养的状态那也是非常的不错，就在今年还给它贴了太阳膜和彩膜车衣。不过家里还有一台13年的奥迪a4L，十一万公里的它已经开始比之前烧机油烧的厉害了，这个EA888发动机目前每个换油周期0.5升机油已经不够补的了，现在一个换油周期预计需要准备1L机油后补了。所以我就在想，如果家里换车，我肯定是要用这台A4L进行置换，那么换一台什么配合家里的领克05，形成一个很好的适合家庭使用的搭配就成了一道题需要解决一下了。

开过领克车的都知道，领克的做工、配置、内饰、操控、底盘调效都非常棒，但领克出新的速度实在是太快了，就在我开领克这四年，09、09emp、06emp、08emp、07emp层出不穷，还有即将上市的领克纯电车型Z10，真的是越出越强，每款新车都带着丰富的配置看的你流口水，包括流畅的车机系统，最新的芯片，和魅族合作后，车机的提升也大大增强了使用中的舒适度。

这么多车型对于一个领克老粉儿来讲，肯定是够你挑的了，不过我最中意的，其实还是领克的旗舰车型领克09emp。自从领克09上市后，我就一直有所关注，直到后来出了09emp，我觉得家里一台插混emp和一台纯电车的搭配组合是最全面和经济实惠性最强的组合，不过我的领克05才开了四年，它还很能打配置也够用，那完全可以先更新一台插混车型，等05发挥完余热再将05置换一台纯电车型，这样也许是最好的选择。

领克09emp目前看是我比较中意的配置家里车辆组合的一款车型，我觉得男人过了40岁能开上一辆大号suv也算是一件美事，而且这台车可以给你足够的底气，去哪都放心通过！新 09EM-P 采用了豪华同源的 SPA 架构，从根本上就保证了车辆的高品质和出色性能。再加上 FERA 全时四驱系统，不管是崎岖山路还是湿滑雨天，都能稳定行驶，给我十足的安全感。而超级增程电动方案更是让我眼前一亮，不仅动力强劲，加速迅猛，还大大降低了日常使用成本。
 

车内的配置也是它的一大亮点，副驾观影模式让副驾驶的旅途不再无聊，二排躺椅模式更是提供了极致的舒适体验。
 

有幸开过一次朋友的新 09EM-P ，后备箱装载能力完全超出了我的预期。在高速公路上，动力源源不断，超车轻松自如。在山区弯道，操控精准，底盘扎实。而且油耗表现也让我非常惊喜，如此强大的动力，油耗却控制得相当不错。长途自驾中，NOA 智能驾驶辅助系统大大减轻了驾驶疲劳。座椅的按摩通风功能在炎热的夏天发挥了巨大作用，让驾驶员始终保持舒适。音响效果更是一流，伴随着美妙的音乐，整个旅程都充满了乐趣。

那么重点来了，随着领克新车型的层出不容，作为先问世的领克09，我总觉得被新车型的新配置给比了下来，会不会有一天，领克09emo会汇集领克当下最强配置于一身再次带着旗舰二字问世，我是非常期待新09EM-P的再次问世的，也许到了那个时候就是我出手给自己置办40岁生日礼物的时候啦，我相信领克不会让我失望！