清明节放假时换的机油，距离上次换油仅仅跑了5000公里，但是时间已经一年了。
话不多说，直接开始，和上次一样，也是使用两个随车千斤顶将车子顶起（还是不建议这种做法，有些危险）尽量让车子水平，确保放油放的干净。

上一次用的机油是安索签名的5W30机油。粘度貌似有些高了，开起来感觉并不好，看来这个三缸机还是用20的油合适些。哪怕19年时推荐的是5W30的机油，也建议用粘度低的，高温粘度在10 左右吧。

先说一下这次用的机油美孚EP5W30机油，还是30的，但是粘度比较低。细心地车友已经看出来了，这是机油是老版本的，19年的机油，从车友手里买的。（这是机油已经绝版了，新的EP据说是减配了）机油比发动机年龄都大。

这次用的还是曼牌的W7076机滤，比较一下4S的机滤，单从外观来看，还是有些差异的，曼牌的机滤密封胶圈比4S店的要窄一些，可能用过一段时间就压宽了吧，能密封住就行。

用8mm的六角扳手拧下放油螺栓，这次忘了拔出机油尺来，没法换气，溅出来不少机油；紧接着就拆了机滤，没拍照是因为流了一手机油，兄弟们有什么办法拆卸机滤的不流到手上，分享一下。

看了看大概流出来了4.5L机油，看着油不多，过了年又加了半瓶，一共是加了4.73L，不知道这算不算烧机油。
让他空着，吃饭，得半个多小时吧，这油还是滴，怎么也放不干净。这油底壳设计就这样。不等了就先装机滤了。密封圈抹油，贴合后，拧个3/4圈（忘了给机滤加上机油）让机油再滴会儿。

拧上放油螺丝就开始加机油了，这是加了4.5QT，大概是4.25L。不到机油尺刻度一半吧，足够了。开始加机油，金黄的油液。

着车运行了一会，暂时没漏油。换油结束，旧机油润链条用了，一股子汽油味。

正好这次也开了几百公里，说一下感受吧，比上一锅体感好，可能是新油的原因，无论是加速，还是发动机声音，开起来也感觉丝滑很多。
说这些都不明显，单从油耗来看，19度的气温，在国道上，46公里，跑出了4.6L/100km，同样的道路，和刚买车时差不多（中间很长一段时间油耗很难降到5以下）这是比较惊喜的。可惜再也买不到这机油了。

再说一下最近出现的问题吧，清明回来，跑高速时，第二脚油门，踩得比较深，报故障码了，提示：发动机动力降低、请检修ESC两个弹窗。再踩就是不升档了，但是能维持当前档位，下高速后熄火看了一下发动机，没看出什么问题，再开就难受了，怠速不稳定忽高忽低，不升档，也没有涡轮介入的现象了。踩到两千转只能跑20。
这样开着也不行，又熄火了一会，大概十来分钟吧。打火后又正常了，只有一个故障灯，但是开起来没啥问题了。去4S店，说是程序问题，需要刷发动机电脑，目前还没出现，再观察一段时间吧。
未完待续。