“张扬，个性，爱新鲜”这是对我自己的评价。
本人95后，学的是市场营销，我怎么也没想到现在从事的是和专业八竿子打不着的摄影行业，说来也巧，一次机缘，接触到了摄影，从此一发不可收拾。可能也是性格使然，比较好动，但我不太喜欢一成不变的事物或者工作，在网上看到一个摄影师他自述工作状态，环境等等，让我为之向往，自己喜欢的工作不就是这样吗，为此放弃了再进修自己的专业，转投摄影，一开始在一家广告公司做，什么杂事都做，不觉得累，为了理想嘛。渐渐在圈子里时间长了，接触的人多了后，朋友也有些私单介绍给我，这也算是我第一桶金吧，拿着自己辛苦赚的钱，买了第一台相机，心里别提多高兴。

发展到现在么也有固定的客户，每个月也比较稳定，摄影大家也懂，东奔西走，再加上很多镜头，脚架，电脑等设备，公共交通出行着实不便，这时候有辆车就方便许多，手头有了些存款之后就开始考虑起车来，车也是必需品，一方面今后成家立业总会添置一辆，那我就先准备好，其次有了车在时间成本上相比公共交通能省不少，这对于我的状态有着直接影响，我很看重这点，所以就和父母提了，他们也挺赞同（毕竟大头还是要靠他们出哈哈）。
选车的预算在20万上下，考虑到今后，我想一步到位，所以我的硬性要求就是：空间大，配置高，动力足，必须要SUV(这是母亲大人钦点，她喜欢SUV那种平整坐姿，不喜欢轿车坐着陷进去的感觉），本人也有些颜值控，可能因为工作性质吧，所以看下来就两款我满意的：缤智和昂科拉GX，试驾下来两者都不错，外观内饰都很豪华，很纠结，动力上昂科拉GX要强一些，毕竟是涡轮，不过当我在网上看配置表的时候，就决定是GX了，相比下来，缤智多了换挡拨片，隐私玻璃，空调温度分区控制。GX多了胎压监测，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，电动座椅，电动后备箱和感应雨刷。价格缤智要便宜大几千，不过我觉得GX多了很多驾驶安全方面的配置，开车安全最重要，虽然加了大几千，但是有那么多配置也是很值，于是订车，提车，整个过程很顺利。

家里来了新成员，那必须留念下，趁着这股子热乎劲出去撒欢了~
不多啰嗦了，奉上美图:

再来说说驾驶感受吧，开了300多公里，对于1.3T 9档手自一体的表现点个赞，本来以为1.3T会不会在高速上表现会弱一些，结果并没有，再加速的能力还是很强，不过有轻微的迟钝，但对于超个车什么来说没有丝毫影响。方向盘感受是我心仪的，不是很轻，也不是特别沉，调的很好。我之前租过一辆车，在高速上必须双手紧握着开，很飘，一点儿安全感也没有，GX我可以单手搭在上面微调就行，不过小伙伴们安全为主还是双手开车。底盘也不松散，紧实，调校就是偏家用，舒适偏软。