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【雨露均沾】初体验~~~小G带你打卡魔都网红地。
1 18 发布于 2019-08-21 18:07:47 只看楼主 热门标准
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两年前单位不景气我就辞职了,就和我一发小儿合伙开了个工作室,第一年挺难的,第二年慢慢就好多了,虽然不是赚得特别多,但是比朝九晚五上班还是要强很多。虽然24小时待命,但是赚得钱都是进我们自己口袋也是挺开心的。

6月份我俩分了下去年的红利,还不错,除了日常的工资还能剩个小康资金,手上有点儿钱了我第一念头就是买辆车。以前上班交通也方便,每天朝九晚五定点打卡感受不到车子的重要性,现在要跑客户了,车子一下子就成了刚需。一来方便节省时间,二来谈业务也撑面子,三来呢长跑7年的女友计划今年十一结婚,结婚嘛生娃嘛,车子也是刚需


我这个人做事向来比较谨慎,所以在选车上,我做了不少功课。
首先我要严格控制在预算20左右,因为自己创业手上还要留一部分流动资金,以备不时之需。其次必须是suv,因为suv视野更好,虽然轿车很多也做的很好,但是我觉得suv更适合年轻人吧。
最后空间不能含糊,我祖籍是北方的,我们家人块头都比较大,所以乘坐空间上有一定要求。哦,对了还有一点很重要,配置!现在都是科技时代了车子配置得跟上潮流,但是实用性才是王道。



其实在选车时候还有个选择,就是缤智,颜值也很高,顶配也是四驱,不过当我看了配置表的时候,发现缤智少了车道保持,并线辅助,就放弃了,我觉得这两个配置在日常驾驶时必不可少,现在很多安全事故都是瞎变道造成,也是防患于未然。有了车以后确实方便很多,虽然比坐公共交通成本高了不少,但是我节约的时间都是金钱啊。

刚好在楼下咖啡厅和客户见面,谈完了我也没事儿,就顺便拍了几张照片和坛友们分享一下。和客户约的时候我就先做了下攻略了解了一下,约在这种地方的客户我还是第一次碰到,为了投其所好,来之前我还做了下功课,以免万一和客户聊起来显得我很孤陋寡闻。(闲聊才发现客户就是觉得这离单位近,很方便,尴尬的我还捏了一把汗,还以为客户要给探讨些什么呢)

好了,都在附近了就带大家看下这个特别的“迷宫”,感受独特的魅力。

1933老场坊前身是上海屠宰场,但是现在变成了一个网红打卡的一个拍照圣地,钢筋混泥土的结构在设计师巧妙的设计下显得别具匠心。

一进来映入眼帘的就是这种不规则形态的廊桥,每个廊桥也各不相同,都有自己的特色,有些设计宽,有些窄,听说是之前给不同尺寸的牲畜通行,进行分流,进入内部屠宰场。


正是这种不规则的几何形态,造就了千变万化的光影,衍生出了很多想象,让很多摄影爱好者驻足此地,我也算个半个摄影师吧,但是迫于现实没有从事这块儿算是个小小遗憾,但是挺喜欢记录身边的一切特别的事物,刚好今天假公济个私,记录下来和坛友们一起分享。


不得不再次赞叹设计师独特的眼光,能把一个屠宰场变成一个充满艺术气息的网红地,佩服佩服,大神就是不一样。

年代的反差,显得1933更加有底蕴。

随手抓拍的一抹清新,话说这花的花语是:甘愿当配角?小G颜值是不甘愿当配角的


昨天刚好洗了个车,倍儿亮,虽然是个颜色低调但是这漆面儿这光泽度还是挺耀眼的。

内部建筑风格和外部区别不大,有很多游客纷纷拿起手机啊相机啊拍照,喜欢摄影的坛友们真的挺推荐你们去的。


魔都难得的好天气  看蓝天白云晴空万里,好像缺了一个你(心疼自己3秒)

民国时期的黄包车。秒回忆《情深深雨蒙蒙》啊一不小心暴露了年纪。

不得不说,1933这里的设计构造能让很多爱好者拍出自己心仪的照片,建筑风格也很有特色,小G和我替你看了,没来过了可以来打卡了!看着复古的建筑场坊,历史的变迁,心中不免有些感慨,可以说这是典型的时过境迁,那接下来,我们一起再来打卡一家“时过境迁”的老店:

新华书店,在很多人的印象里,红底白字,传统的门面,不过这次我们去的新华书店就像它简介里说的那样,是转型之作,也是颠覆了以前的传统,焕然一新。外加这名字我很喜欢:《光的空间》,给人留了很多想象空间。

进店之后视觉冲击力尤为强烈,柔和的暖光,整齐的木书架,以及顶部的规整线条,的确不再是以前印象中的新华书店。

“人们和书的关系日渐疏离,我们希望这个空间能增加人与人、人与书的邂逅,使人们对书产生新的认识。犹如光之于建筑,只有阅读,能让未来的希望照亮人们的心房”。被誉为“清水混凝土诗人”的建筑大师安藤忠雄赋予了这家新华书店高尚的寓意。




一个小男孩正享受阅读带给自己的乐趣。干净纯真的脸上我看到了幸福与满足。

席地而坐的场景在书店很常见。

从书店出来后都下午了,一鼓作气打卡第三个我心中的“网红”(满足下自己的小私心哈哈),在这里再给大伙儿好好展示下我的大G,顺便着重给你们聊聊动力这块。

当初去4s店试驾的时候感觉比我试驾的缤智动力好了不止一点,当然了变速箱也是有很大区别,这套旗舰版版的搭配9AT变速箱和同价位的车型比还是很有优势的,当然了如果仅在城市里代步,缤智也能满足,只是我经常需要跑外地要求更高一些。从起步、加速到减速滑行,1.3T+CVT的动力输出平顺且油门响应很及时。再加上20万左右有四驱,并线辅助,车道保持,自动驻车等实用功能。



全系远近光灯都是LED,这一点配置还是很实在。

小G的整体我觉得是一位懂年轻人的设计师,因为不管从哪个角度看都显得很年轻。买到现在和家人出去过一次,在高速上整车很稳,方向盘很有韧性,不过要给这个空间点个赞,大家都坐的很舒服,包括座椅,长途下来问了问爸妈的感受,都不觉得累,这点我还是很满意,没有买错哈哈。

离地间隙实际看其实挺高的,屁股微微上翘,主要是尾灯流线设计也在视觉上拓宽车身

轮毂用的是镀铬,银色也在视觉上加分不少,但是内圈是漆面的有点儿不耐脏,但是好看又是拼色设计也更加精致。

水波纹中网来个特写 每家车子都有各自的特色,看到清一色的竖条格栅,小G的这造型是不是还挺别致的?

前两天特意恢复了下数据来算下油耗,油耗这东西嘛主要还是看路况,以及驾驶习惯,算下来差不多维持在8-9个之间吧,看到坛友有人说7.5个点,估计我得再开开了。

方向盘上功能键很多,这个好评,用的时候很顺手又大大提升了驾驶安全。左边是定速巡航,右边是多媒体控制。再说说这个转向很轻,女友开起来也挺顺手的,偶尔我喝酒了都是她来开车,看得出她挺喜欢的,今年在努力努力,争取给她也来一辆。在高速时也会变得沉重一些,让人很有安全感,转弯的侧倾控制的挺好,这个和整体性的底盘有很大关系。

内饰用的黑棕撞色,第一个感觉就是耐脏,我觉得小G的内饰我挺喜欢,线条运用到位,钢琴漆的填充也是提升质感外加黑拼驼色也是时尚年轻不少。别克的内饰做的很用心,这个价位,蛮良心了。

一键启动方便日常驾驶

座椅加热,冬季必备神器!暂时还没有体验过。

我买的是最高配,牙一咬就上了个高配,开起来也方便省心,还能体验更多高科技。小G带发动机启停,自动驻车,sport模式,车道保持和四驱。四驱可能在城市路面用不到,不过在雨天,雪天,四驱的作用还是能体现出来,比前驱要安心不少。之前出去玩租过一辆前驱的小车,那时候年轻气盛不懂,下雨车速过快,过一个大的水坑车子差点失控,还好边上没车,否则后果真的不堪设想,后来就觉得一样买车,能选四驱就选四驱,出去玩安全点。

还有一个并线辅助,这个是在我开的时候最喜欢的,如果晚上看不见旁边车道有没有车的时候,必须得靠它,准没错~

也开了几百公里了,惊喜最大的就是这个动力总成,1.3T+9AT+4驱,9AT在这个级别中应该是最高级的换挡变速箱了,在加速的时候积极升档,反应快,别克对于这个的调校很聪明,以此来保证平顺性,9AT主要还有个功能,就是省油,之前手动挡的车型为什么比自动挡要省油,就是人为控制积极升档,所以说9AT和1.3T的匹配是真的很好,再加上适时四驱,万一碰到泥路什么直接把前驱调成四驱,动力分配到4轮,这样万一其中1轮打滑也不会太紧张,相比只有前驱要灵活多变。日常开两驱加9AT足够啦。喜欢速度感的朋友也可以用四驱玩玩,哈哈。提速来的更线性。

不管对小G是始于颜值也好,终于品质也罢,总之是一款给我蛮大惊喜的车子,从外观到内饰再到配置和动力都挺让我意外的并且越开越顺心。小G打卡魔都的两个网红地,有没有种草?有你陪着我,一个人去哪儿都不会孤单,期待我和小G更多的美好之旅。

  • 摄影
最后编辑于2019-08-21 18:08:30
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