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两年前单位不景气我就辞职了,就和我一发小儿合伙开了个工作室,第一年挺难的,第二年慢慢就好多了,虽然不是赚得特别多,但是比朝九晚五上班还是要强很多。虽然24小时待命,但是赚得钱都是进我们自己口袋也是挺开心的。
6月份我俩分了下去年的红利,还不错,除了日常的工资还能剩个小康资金,手上有点儿钱了我第一念头就是买辆车。以前上班交通也方便,每天朝九晚五定点打卡感受不到车子的重要性,现在要跑客户了,车子一下子就成了刚需。一来方便节省时间,二来谈业务也撑面子,三来呢长跑7年的女友计划今年十一结婚,结婚嘛生娃嘛,车子也是刚需
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我这个人做事向来比较谨慎,所以在选车上,我做了不少功课。
首先我要严格控制在预算20左右,因为自己创业手上还要留一部分流动资金,以备不时之需。其次必须是suv,因为suv视野更好,虽然轿车很多也做的很好,但是我觉得suv更适合年轻人吧。
最后空间不能含糊,我祖籍是北方的,我们家人块头都比较大,所以乘坐空间上有一定要求。哦,对了还有一点很重要,配置!现在都是科技时代了车子配置得跟上潮流,但是实用性才是王道。
其实在选车时候还有个选择,就是缤智,颜值也很高,顶配也是四驱,不过当我看了配置表的时候,发现缤智少了车道保持,并线辅助,就放弃了,我觉得这两个配置在日常驾驶时必不可少,现在很多安全事故都是瞎变道造成,也是防患于未然。有了车以后确实方便很多,虽然比坐公共交通成本高了不少,但是我节约的时间都是金钱啊。
不得不说,1933这里的设计构造能让很多爱好者拍出自己心仪的照片,建筑风格也很有特色,小G和我替你看了,没来过了可以来打卡了!看着复古的建筑场坊,历史的变迁,心中不免有些感慨,可以说这是典型的时过境迁,那接下来,我们一起再来打卡一家“时过境迁”的老店:
当初去4s店试驾的时候感觉比我试驾的缤智动力好了不止一点,当然了变速箱也是有很大区别,这套旗舰版版的搭配9AT变速箱和同价位的车型比还是很有优势的,当然了如果仅在城市里代步,缤智也能满足,只是我经常需要跑外地要求更高一些。从起步、加速到减速滑行,1.3T+CVT的动力输出平顺且油门响应很及时。再加上20万左右有四驱,并线辅助,车道保持,自动驻车等实用功能。
不管对小G是始于颜值也好,终于品质也罢,总之是一款给我蛮大惊喜的车子,从外观到内饰再到配置和动力都挺让我意外的并且越开越顺心。小G打卡魔都的两个网红地,有没有种草?有你陪着我,一个人去哪儿都不会孤单,期待我和小G更多的美好之旅。