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#全新一代别克昂科拉GX不负年轻#年轻要奔放～深度试驾体验
2019年7月，别克汽车推出了全新一代昂科拉和昂科拉GX车位，其GX车型定位要比昂科拉更高一些，仅次于别克品牌国产SUV大哥昂科威。在设计方面昂科拉GX与昂科拉都采用了家族化的最新造型语言，但昂科拉GX的整体设计给人感觉明显更为敦实、厚重，尺寸更大的前进气格栅也带来了更强的气场。内饰设计一直以来都是别克旗下车型的强项。昂科拉GX依旧是采用了大家熟悉的环抱式设计，通过各种材质的搭配以及舒展的曲线让整个内饰展现出同级别少有的档次感，十分迎合目标消费群体的喜好。昂科拉GX搭载了一台1.3T发动机，变速箱则是匹配的CVT变速箱，最大功率165马力，峰值扭矩则为240牛·米。这台发动机之前已经出现在通用旗下多款车型，只是调校部分有所差异罢了，排放符合国六b标准。
全新一代昂科拉GX配置1.3T涡轮增压发动机+CVT变速箱，此次全新一代昂科拉为2020款，共有四款车型，分为两驱版和四驱版，全部搭载1.3T涡轮增压发动机，配CVT变速箱，全系只有顶配车型为四驱款车型，共七种颜色供大家选择，官方售价为：15.59万元～18.59万元
全新一代昂科拉GX配置1.3T涡轮增压发动机+CVT变速箱，此次全新一代昂科拉为2020款，共有四款车型，分为两驱版和四驱版，全部搭载1.3T涡轮增压发动机，配CVT变速箱，全系只有顶配车型为四驱款车型，共七种颜色供大家选择，官方售价为：15.59万元～18.59万元
动感外观
全新一代昂科拉GX尽管延续了昂科拉的命名，但车身上却从小型SUV升级成紧凑级SUV，全新一代昂科拉GX车型采用别克全新的家族设计语言，外形设计上主要追求“宽”的视觉效果，且在镀铬件细节上的应用提升整体质感。
车身比例进行了全面优化，整体车身加长，宽度变宽，重心更低，车身线条简洁有力
前脸两条飞翼水波纹格栅相结合，使得前脸造型变得更加流动舒展
前大灯组造型犀利，内部顶端为C型日间行车灯，并采用全新Evonik光幕技术，大灯光源更加接近日光灯的色温
前雾灯被取消，转向灯被设计到此处，有种说不出的感觉
车标两侧的高亮镀铬饰条向两侧延伸至大灯底部位置
外后视镜尺寸中等，圆润饱满，配置有LED转向灯
车门外把手同车身颜色保持一致，带有一条高亮镀铬装饰条，主副驾驶位置还带有无钥匙进入钥匙按键
配置马牌高品质UC6性能轮胎，轮胎尺寸为：225 55R18
全新一代昂科拉GX车身尺寸达到了：4463mm×1813mm×1644mm，轴距为2640mm，相比昂科拉的尺寸也更大了一些
车身尾部和前脸相比显得有些沉稳，尾部整体饱满且层次感十足，尾灯与下方包围装饰设计突显横向拉伸效果
昂科拉GX配置双层立体LED尾灯，展翼造型与头灯相呼应，同样采用Evonik技术，具有较高的辨别度
尾门下边缘的GX也是身份的象征
倒车灯只有右侧尾部才有，左尾部一侧则为后雾灯设计
昂科拉GX整体定位在昂科威和昂科拉之间
后尾部顶端带有尾翼式设计，全面提升了行驶中的空气流动阻力
后顶棚中间位置配置有与车身同色的鲨鱼鳍天线
后尾杠在黑色工程塑料的基础上设计有银色下护板，显得更加动感十足，同时加入了高亮镀铬装饰条分别向两侧进行延伸
后尾门采用双电动液压支撑杆设计，粗壮有力，开启及关闭都非常省力
后尾门边缘位置配置有后视摄像头和电动后尾门开启键
后尾门边缘处带有电动后尾箱控制按钮
豪华内饰
车门内饰板为软质搪塑和软质皮革和硬质塑料拼接而成
主驾驶一侧带有中控锁控制按钮
主驾一侧车门扶手处集成有四门电动窗，外后视镜电动调节控制功能
拉开车门可以看到昂科拉GX内饰层次感很强，首用多层式结构组成，软质材料和配色都让昂科拉GX内饰舒适性都非常棒
天窗控制键，安吉星、SOS求救及阅读灯都集成在前排顶棚中央位置
方向盘为三幅式真皮多功能设计，尺寸适中，皮质细腻，带有银色镀铬装饰条更加年轻时尚
定速巡航功能
语音指令和蓝牙通话功能
灯光控制杆操作非常简单
雨刷控制杆还带有自动雨刷功能
仪表盘为双圆式设计，中间为液晶显示屏，可显示功能还较为丰富，可以通过显示屏实时了解车辆状态信息
一键启动/停止键
灯光控制旋钮非常简单，值得一提的是自动头灯功能是亮点，仪表盘亮度调节、大灯高度调节功能都集成在此
空调出风口边缘进行高亮镀铬设计，显得更加豪华大气
驾驶员一侧配置有电动后尾门控制键和前机仓盖开启键
全新一代昂科拉GX并没有采用悬浮式中控显示屏，而是将其融合在整个中控台内，有着更好的整体感。多媒体系统方面，最新的eConnect 2.0系统提供了OTA升级、CarPlay、CarLife以及车载互联功能，且前排配备了1个USB、1个Type-C、一个12V电源接口，能够满足使用需求。触摸屏幕反应速度灵敏，使用起来非常便捷.还带有别克自带的安吉星功能
主驾一侧座椅带有电动调节功能，非常好用
主副驾驶座椅为真皮打孔材质设计，黑棕双色搭配而成，填充物也非常柔软，乘坐起来带来不错的舒适性
真皮打孔座椅皮质柔软，触感舒适
座垫同样为真皮打孔式，舒适性非常棒
主副驾驶座椅头部带有皮质高度可调节式头枕设计，能给前排驾乘人员带来非常舒适的感觉
全景式天窗，前半段可单独开启，后半段不能全部打开，采光性相当好
中央扶手箱后部没配置空调出风口，这点实在有些遗憾
舒适空间
后排座椅左右两侧位置座椅带有独立头枕设计，可为后排乘客提供舒适的乘坐享受
头枕可根据高度自行调节
后排靠背中间位置可向前折叠，折叠后可放置水杯，方便后排乘客使用
后排乘坐空间还比较宽裕，地台凸起并不高，不会影响乘坐舒适性
后排座椅可以按4/6分比例进行放倒，使车内存储空间得到更大提升
后排座椅全部放倒后同后尾箱互通，可轻松方便放置大件物品
后尾箱空间也让人满意，达到了415升，目测放置几个行李箱是不成问题的
后尾箱内部配置有照明辅助光源，为拿取后尾箱物品时提供灯光照明
备用轮胎配置小尺寸钢制轮毂
充沛动力
前机仓盖内部配置有隔音棉和止震条设计，发动机运转时噪音得到进一步降低
前机仓盖为单杆手动支撑
1.3T涡轮增压发动机，采用3缸设计，最大马力：165Ps，最大功率：121KW，最大功率转速：5600rpm,最大扭矩：240N.m
灯光展示
透镜大灯点亮效果
转向灯点亮效果
车前部所有灯光效果
示宽灯+刹车灯+转向灯点亮效果
倒车灯点亮效果
后雾灯点亮效果
后尾部所有灯光点亮效果
试驾体验
全新昂科拉GX开起来得心应手。方向盘手感较为轻巧，适合城市驾驶
转向力度轻盈，女性也能轻松驾驭
挂入倒档，显示屏显示倒车影像，且带有标尺指示，转向轨迹带有随向转动效果
最后编辑于2019-09-14 15:12:00
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