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长城炮 疯狂的皮卡
阶段国人对于皮卡的印象也许还停留在那些拉着砖头货物满街跑的廉价皮卡，然而，皮卡的意义绝对不止如此。美国作为这个世界上最喜欢皮卡的国家之一，在全国的汽车销量排名上，皮卡永远是销量榜的常青藤，仅仅因为皮卡便宜吗？当然不是，而是皮卡提供了另一种生活方式。对于中国市场来说，皮卡一直属于一个十分小众的领域，无论是产品的单一还是政策的限制都使得人们对于皮卡的认知极为模糊。然而随着政策的开放以及长城炮的出现，我认为皮卡市场的春天就要来了。
从成都车展的时候，就开始关注长城炮了，之前关注的点就是外观，尺寸够大，霸气，堪比“坦途”，毕竟是国产，价格也是比较亲民，毕竟才10多万，也是可以接受，再然后就是阿拉善，原来皮卡车也是可以越野的！可以这么疯狂！
从成都车展的时候，就开始关注长城炮了，之前关注的点就是外观，尺寸够大，霸气，堪比“坦途”，毕竟是国产，价格也是比较亲民，毕竟才10多万，也是可以接受，再然后就是阿拉善，原来皮卡车也是可以越野的！可以这么疯狂！
长城炮的外观设计特别让人喜欢，颜值绝对走在了国产皮卡的前列。圆润霸气前脸轮廓加上粗壮的镀铬装饰中网，让长城炮散发着美系皮卡的硬派感觉
长城炮后斗的栏板比很多同级别车型高，装货能比别的皮卡多码上一箱。长城炮超过5米的长度，也让它有着更多的装载容积。
大灯采用的是矩阵造型，LED光源在长城炮乘用版上不仅是全系标配，而且还是自动大灯，天黑或者进隧道会自动点亮，挺方便的。
电镀后视镜加上车侧的铭牌装饰，有点美系皮卡的感觉了
在蹬车踏板边上还嵌入了车牌照明灯，这种细节处理很到位，对车主使用情况考虑得比较周全
2光看长城炮的这个内饰，谁能想到这是一台皮卡？第一次看到长城炮的时候，我确实被这内饰惊艳到了，无论是从设计还是用料，都非常上档次。
细节处理是长城炮的加分项。软包内饰、皮质座椅、合理布局、符合人体工程学的设计……处处都彰显出整车档次感与舒适感
方向盘是真皮的，手感很不错，而且还有力度调节；
座椅的包裹和承托也很到位，主驾驶是6向电动调节的，长时间开车也不觉着疲劳，皮卡有着比较高的坐姿，在等红绿灯的时候能给我一种高高在上的感觉。而且长城炮座椅上的菱形缝线非常好看，我觉着都没必要给座椅弄个座椅套
皮卡配置电子档杆，长城炮是第一家；看着就科技感十足
智能配置方面，长城炮相当良心，能媲美二十万级别的SUV车型。中控大屏、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、多功能方向盘、行程电脑、导航、多媒体大屏集成、手机互联系统等高端智能配置，均处于国产皮卡行业第一梯队，堪称同级最豪华皮卡之一
后排有独立的出风口和车载电源接口，在户外出游的时候还能外接电器或者大功率设备。这样的贴心配置非常少见，可见在细节方面长城炮考虑得非常齐全
作为一款乘用化皮卡，并没有应用皮卡常见的非独立悬挂，而是换成了轿车应用更多的多连杆整体桥，对底盘的支撑以及颠簸路面的过滤更好。这也是为什么相比其他的皮卡，长城炮舒适度更好的原因。
总而言之，长城炮商家两用，性价比非常高。不仅外观大气，配置也上档次，开着长城炮外出谈生意也毫无压力
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