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2027款零跑C11纯电顶配提车作业
1 19 发布于 北京 2026-06-21 21:41:28 只看楼主 热门标准
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相关车型:零跑C11 2027款 纯电 640激光雷达智尊版

选车心路历程


之前一直开着一台老燃油轿车,日常通勤加上周末全家出游,慢慢就发现不少短板。老车油耗偏高,市区通勤百公里油耗接近九个油,每个月油费开支不小,而且车内空间局促,后排坐成年人腿部很压抑,后备箱也放不下婴儿车和行李。加上老旧车型配置简陋,没有辅助驾驶、座椅舒适性差,跑长途特别累,斟酌了很久,决定置换一台新能源SUV。对比了多款同价位车型,综合续航、底盘用料、内饰配置和性价比,最终敲定了零跑C11。


费用清单


因为我买的是2027款,盲订转大定,刚上市就提车了,所以没有价格优惠,为的就是尽早开上最新款的新车,我是纯电顶配。
裸车价:159800元
车辆保险:5500元
购置税减半:7070元
上牌费:0元
盲订权益送了1万能量积分,最让我看重的其实是整车+三电终身质保政策
最终全款落地总价:172370元。


提车过程


从订车到提车大概等待7天,销售通知车辆到店后,我赶在端午节前前往4S店办理手续。验车时仔细检查了车身漆面、里程数、轮胎生产日期、车机功能,确认无瑕疵后,办理缴费、保险录入、店内上牌,整套流程大半天时间全部办完,晚上8点多才离店,顺利把新车开回了家。


用车初体验


提车之后驾驶了一段时间,整体感受很不错。底盘调校扎实稳重,过减速带和坑洼路面滤震效果很好,电车起步平顺安静,没有燃油车的顿挫和噪音。
内饰科技感和豪华感十足,座椅柔软包裹性强,后排空间宽敞,满载出行也不会拥挤。
续航日常通勤完全够用,标称续航是640KM,我目前动态续航是590多KM,暂时还没有安装充电桩的打算,我用单位的充电桩,1.2一度电,算下来也能合到1毛多一公里,这么大的车,我完全可以接受这电耗,并不像网上说的续航那么差。我的目标是冲击零跑APP排名前95%,哈哈哈。
2027款C11升级了辅助驾驶方案,我跑了200多公里,其中有60公里是高速,智能辅助驾驶在高速和快速路开车能有效缓解疲劳,日常代步成本极低,电费远比油费划算。


避坑经历


大家如果不着急用车的话,还是不要着急购买最新款,或者抄底老款也是个很好的选择。购车前大家一定要提前做好功课,多走访几家门店对比报价,不要急于下单。谈价时除了现金优惠,也要争取赠品和保养权益,保险


可以自行核对险种,避免不必要的附加险种,上牌手续能自己办理也可以省下一笔代办费,理性砍价才能拿到最合适的购车方案。





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最后编辑于2026-06-23 09:20:39
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