买车，其实也是一种机缘，或者说是一种际遇，
我和锐际的邂逅就在于那一瞬间的心动，
最终锐际走进了我的家门。
说起来也很好玩，因为家里爸爸已经有一辆车，日常他都是单位的车开的多，
所以买车的需求对于我来说，就没有那么的迫切，
但是随着儿子上了小学，要送小孩上学，这种窘境就出现了，
因为有时候爸爸要开车去办事，虽然是偶尔，但是送孩子上学必须固定，
骑电动车也不方便，因此买车就提上了日程，
其实内心也没什么特别的目标，就正好朋友的福克斯去4S店保养，
看到了这辆锐际，如是就一发不可收拾，
回家和老婆立马商量下，第二天就来到4S店订了这辆锐际，
其实就是这心动的一瞬间，就让我选择了他，男人买车就是这么简单。

选择锐际理由还是很简单的，老婆在意的颜值，我在意的动力，
还能有这不错的空间表现，性价比也非常的突出，还要啥自行车，
所以买锐际就这么愉快的决定了，
但是在选颜色和配置的时候还是纠结了一下，
我想要四驱，老婆觉得无所谓，最终还是得听CFO的，
如是就有了这款2020款两驱聪慧悦享版，黑色的也中性，男女都适合开，
（虽然还是心心念念我的四驱，但是也就想想了）。

车这东西，不买也没什么，毕竟也有车用，
但是一旦买了自己的，心有野了起来了，
当时想着主要是接送小孩上学放学，有专车了，
但是买了后，心也就野了不少，买来就跑了一次500公里的长途，
动力是真的很舒畅，空间表现也非常的不错，
儿子也很满意。

内饰设计简洁，实用，中间的大宽屏幕，
看起来真带劲，关键还能看电影，看动画片，儿子上车后就要调，
搞的我也是头大，但是功能是真的很丰富，
灰黑的颜色搭配，也让内饰看起来素雅了很多，
视觉效果很舒服，三幅式的运动方向盘以及旋钮式档把，都让我们拥有极强的操控欲望。

今天也算是正式分享一篇提车作业了，
从5月26日买过来，到现在一个月多一点的时间，
行驶里程1603公里，也算是有一些体会了，
其实我一直认为，一辆车，最重要的点，不是别人口中的好与坏，
而是自己喜欢最重要，千金难买我喜欢，这就够了。

我一直觉得颜值才是第一生产力，然后再论其他，
因为在有趣的灵魂，你没有进一步去了解的欲望，怎么能知道是不是有趣的灵魂呢？
所以我觉得车的颜值，就是第一生产力，当你看到后有一种怦然心动的感觉，
你就会深入的去了解他，我和锐际的相遇就是如此。

当我在机缘巧合下，看到了锐际的时候，我就被他的颜值打动，
锐际和其他车型的区别就在于，作为一辆SUV车型，又有着一种跨界的味道，
两者结合以后，有一种独特的韵味，
时尚、运动中带着精致感，这就是我对锐际的初印象，
也是让我印象深刻，并为之倾倒的理由。

前脸家族化设计风格，在锐际上非常的和谐，
大嘴没有夸张的大，显得内敛了许多，我的版本是镀铬装饰点缀，
看起来豪华感要足一点，当然还有全黑的，彰显运动的设计风格，
这个就看你自己喜欢了。

锐际的车头，非常的灵动，
不像传统的SUV车型，看起来虎实高大，
锐际的车头看起来就像一头蓄势待发的猎豹，
前引擎盖到车头位置迅速往下收拢，
攻击力十足的风范。

侧面也是锐际和普通SUV车型不一样的地方，
有一种跨界的味道，既有SUV的高底盘的通过性，也有轿车的灵动感，
这也是我心动锐际的另一个原因，但是空间却能够牺牲。

尾部其实是有一种下压的设计，有一种轿跑的感觉，
搭配225、60 、R18的轮胎设计，还有双五辐Y型的双色轮毂，
SUV的气场有了，还增加了精致和运动范。

从车尾看去，更能看到这种俯冲的姿态，
当然，锐际也采用了时下流行的车尾带字母的设计，
以后出去我也可以说，咱也是带字母的人了，
尾部的设计层次感还是很强的，
双边双出的真排气，在这个级别已经变成了奢侈品的存在，
暖心，点赞，哈哈。

锐际的外观，是我选择锐际非常重要的因素，
当你回头看去，内心都是暖暖的，
或者这就叫做“暖心专案”吧。

可以说，好的外观颜值，就让锐际成功了一半，
所以在批预算的时候，老婆也很爽快，
请允许我也臭美一下，毕竟车好看，人也得帅不是。

对于锐际的灯光系统，首先还是从设计上来看，
造型和车型的设计风格非常的一直，看起来圆润的同时隐藏着锋芒，
搭配全新的家族化设计风格，让锐际看起来是那么的炯炯有神。

当然，我这个配置的大灯是卤素大灯，搭配的是LED的日间行车灯，
看起来有一种咪咪笑的感觉，还是非常具有亲和力的，
大灯还拥有自动大灯、大灯高度可调以及延时关闭功能。

换个角度看，能够看到锐际的大灯还是非常具有攻击范的，
下方的LED的雾灯，被一圈镀铬装饰包围，
看起来精致了许多。

锐际的尾灯也是非常具有亮点的，
点亮后“L”型的造型，更容易让人记住，
整体造型还是非常犀利的。

换个角度看，能够看到尾灯锐利的尖角，
与前脸大灯以及家族化进气格栅有类似的风格，
保证了设计语言的同意，让车尾看起来立体感强了很多。

因为我是全系最低配的车型（无奈脸），
所以大灯是卤素大灯，好在造型还是非常犀利的，
看起来还是非常提神，也算是弥补了心灵的慰藉。

除了外观颜值吸引我，当你坐进锐际的车内，
你就能够锐际可不是样子货，
虽然我这是最低配的车型，但是一点看不出低配的样子，
很多配置、做工、用料都能够看出锐际的诚意。

当你进入车内，最吸引研究的还是中间12.3英寸的触控屏，
同时锐际的内饰采用了对称式的设计语言，我很喜欢这种风格，
不太喜欢向驾驶员倾斜的造型 ，让强迫症的我舒服了很多，
并且中控台上方都采用了软性材质包裹，无论是触感还是观感都有着不错的表现。

锐际的方向盘我是很喜欢的，首先就是大小和尺寸，我用起来很顺手，
与此同时，三幅式的设计风格，看起来很运动，转向手感也很轻盈，
另外方向盘采用了皮质包裹，并做了打孔处理，手感还是非常出色的。

方向盘左侧为控制影音以及定速巡航的按钮，
右侧为控制仪表盘的按钮，
周围采用了亮黑色的装饰包围，烘托出运动范，
同时按键的手感清脆，操作逻辑也很清晰，用起来很容易上手。

左右两侧的拨杆设计，这就是和常规车型一样了，
没有学习成本，对于司机来说，上手就能用。

我这款车型并不是全液晶仪表，采用的是左右两侧双圆形的机械仪表，
中间搭配一块6.5英寸的液晶屏幕，能够显示速度、油耗、里程等信息，
显示还是间接明了，功能上也能够满足使用了。

灯光控制采用了旋钮搭配按键的形式，
操作起来更简单明了。

中间12.3的液晶多媒体屏幕，非常的吸引眼球，
我很喜欢这个UI设计界面，看起来简洁明了，还很清新，
还内置了爱奇艺、百度地图、美团外卖功能，就相当于一个平板电脑了。

同时，买车的时候销售人员说还可以OTA升级，
这个听起来就很高级，后续还能升级，
这个大屏幕最喜欢的就是儿子了，天天只要上车就想要看动画片，
这算不算是一个幸福的烦恼呢？？

当然，锐际还有四倒车雷达以及倒车摄像头，
辅助停车，这一点对于我家领导来说还是非常重要的，
毕竟女司机，还是需要多一点照顾。

锐际的空调出风口，采用了横格栅的设计，
均采用了镀铬装饰点缀，增加了车内的精致感。

刚到手不久的新车，老婆还不让我撕掉，
可难受死我这个强迫症了，
当然这里是左侧旋钮和触摸的空调调节开关，
但是钢琴烤漆的面板，还是要贴个膜，不然就是指纹收集器了。

黑灰的内饰颜色搭配，并且均采用了缝线设计，
视觉上层次感更强了，也更温馨了，
整体的做工和用料都还是不错的，这个价位还是很满意的了。

我这个配置是手动防眩目后视镜了，
自己动手，丰衣足食（安慰自己）。

全系标配的全景天窗，还是非常通透的，
并且开合角度还是不错的，毕竟对于抽烟的人，这算是不错的设计，
开启天窗通风，还是非常有必要的。

锐际的内饰，在满足实用性的前提下，很好的呈现了科技感，
特别是提神的中控大屏，电子档把，等等设计，
同时在做工和用料上都还是比较厚道的，
同价位应该是非常出色的存在。

锐际的空间我还是满意的，主要因为我个人不胖，
家里的人整体体重和身高都在正常水平，所以乘坐起来都没什么压力，
能够满足我日常出行、接送孩子的需求。

锐际的后备箱，比较规整，
并且地台的高度也不高，上下搬东西比较方便，
就是我这配置是手动开启的，老婆开启有点压力，
但是老婆给的理由就是搬东西都是你的活，要啥电动的，我竟无言以对，
座椅支持4/6比例放倒，偶尔放肆一下还是可以的。

仔细看一下是玛吉斯的非全尺寸备胎，
也就偶尔应急用一用了，希望用不上啊。

锐际的车门比例都支持一键升降，这一点还是非常不错的，
还有车窗防夹手功能，对于有孩子的家庭还是蛮重要的，
虽然我一般都锁死了，但是这东西还是有比较好。

门板下方还有一个储物格，
可以用来日常放一些擦车巾或者矿泉水之类的。

因为座椅浅色的，所以老婆给套了一个座套，
主驾驶位座椅带电动调节，
主要两个人轮流开需要调节，要是有座椅记忆就更完美了。

档把前方，有一个隐藏式的储物格，
可以用来放手机，里面有USB和TYPE-C的接口以及点烟器电源。

档把左侧有两个常规杯架，可以用来放日常的水杯，
后面还有一个插卡的卡槽，可以临时放卡片。

中央扶手箱，空间还不错，
上面还采用了缝线设计，视觉效果不错。

后排车门开合角度还比较直，方便后排乘客上车，
这个对于我来说很重要，后排主要是孩子坐，
上下车要方便，门板上还有棕色的装饰板，
同时下方还有储物格。

前排我的驾驶位，后排乘坐空间还是可以的，
座椅的支撑性还是不错的，舒适度也还不错。

后排拥有独立的出风口，同时还有一个USB以及一个TYPE-C接口，
因为有四驱车型，所以后排中扬地台有一定的隆起，
好在并不是特别影响，一般中间也很少坐人，影响不大。

空间上，锐际虽然谈不上多么的宽敞，
但是对于紧凑级的SUV来说，已经有着同级主流的表现水平，
座椅的舒适度、储物空间等等，都有着不错的表现。

对于锐际，我还有一个最大的慢一点，就是动力系统，
2.0T的涡轮增加发动力，搭配8AT的变速箱，
无论是动力响应，变速箱逻辑，都让我开着很舒坦。

动力参数非常的出色，最大输出功率248马力，最大扭矩为393牛·米；
绝对是我开过的动力最好的车型了，只要轻踩一下油门，绝对就会很轻盈的加速出去，
给你一种酣畅淋漓的感觉，
无论何时何地，只要你踩，都会发现动力储备非常的足够。

同时，整体的驾驶质感非常的轻盈好开，
 并且2.0T的涡轮增加的机器，只需要加92号汽油，就问你意不意外，
同时底盘的调教也很紧致，对一些细碎的过滤处理的也比较到位。

对于油耗，因为我才开了1600公里，还不具备参考价值，
等我再开一段时间和大家分享，
锐际的动力系统，可以说是你在合资品牌力买到的同价位最出色的了，
同时还有不同模式，满足你对于不同感受的追求，
锐际还是能够满足你内心的小九九的，
这也是我买锐际的另外一个重大原因。

虽然与锐际才相处一个多月，刚刚提车的兴奋劲还在，
但是锐际却给我留下了深刻的印象，就像一个暖心的朋友一样，
给你很好的呵护，同时还有给你带来很多的乐趣，
当然，没有那辆车是完美的，但是肯定有适合你的，
锐际就是我认为最适合我的，
心动就在一瞬间，相处却在久远里，
锐际，期待未来还有更多的精彩故事和大家分享，
我的暖心大朋友。