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我选择的出行伙伴
开了2000多公里，我对手里的这辆锐际越来越熟悉了，强大的动力储备真的可以支撑起在“赛道”上的各种梦想，虽然我们没有机会下到真实的赛道，但是锐际的动力很难用到极限。那台2.0TEcoBoost 245发动机绝非浪得虚名，勤勤恳恳向外输出，甚至有时候会给你很多惊喜。刚提车那会我就有这样的感受，锐际的油门踏板比较灵敏，加速果断，比很多同级别的SUV来得更直接一些。这是我喜欢它的原因，也是足以说服我拿下它的最大理由！
车才开了2个月，早上先送小孩上学，然后和老婆一同上下班，可以说锐际是一个体贴的家用好帮手，为我们遮风挡雨。除此之外，它还是我忠实的出行小伙伴，周末加班的时候我就爱开着它，没有出行早高峰，这个时候驾驭它非常享受，推背感是说来就来。好了，说回正题，对锐际我有自己的一些看法和认识......
车才开了2个月，早上先送小孩上学，然后和老婆一同上下班，可以说锐际是一个体贴的家用好帮手，为我们遮风挡雨。除此之外，它还是我忠实的出行小伙伴，周末加班的时候我就爱开着它，没有出行早高峰，这个时候驾驭它非常享受，推背感是说来就来。好了，说回正题，对锐际我有自己的一些看法和认识......
直接要的四驱版，中配，形象气质佳，外观上适合我的审美，个人觉得是非常不错的，至少和家族中的其他车相比辨识度高，不会脸盲，即使是有家族化设计的传承，但是个性也是有的。
车子开起来很灵活，转向不沉也不飘，指向精准。底盘，重点是底盘非常稳健，我在锐界、探险者这两款车上有过同样的感受，开起来和德系车日系车的底盘调校风格不同，福特的美式调校是那种厚重的感觉，细碎的路感基本就传不到车里，爽得飞起。
车尾圆润，尾灯挺时尚的。
轮毂好看，见过我车的人都说轮毂很有特点，内心暗喜到不行。
双排气，这就有底气了，实力就来自那台2.0T发动机，最大功率182KW，最大扭矩393N?m。锐际注重轻量化设计，下控制臂选择了铝合金材料，厚道！
车里的化妆镜老婆爱用，女士的必备配置。
全车一键升降，没有分前后车窗，全部一视同仁。
锐际的内饰偏简洁，我倒是很喜欢这样的设计，一切都是出于实用的考虑，我觉得很好上手，功能分区明显，需要找的按键可以在第一时间就找到。
车里有两块液晶屏，一块是仪表盘，一块是中控屏。
12.3英寸，车辆控制、功能调节、导航等等都OK，还可以用手机下载福特派APP远程互联，车机功能算强大的，很多车的车机系统还停留在上个世纪呢，看看汉兰达、看看大众，是不是瞬间就有了优越感？！
手机无线充电是现在的高级功能，锐际就有。
自己买了一套脚垫，感觉还不错，耐脏易打理，160个大洋换来的。
全景天窗打开之后通风换气马上就有效果，特别是在夏天车里的热气可以很快散出去。
后排坐3个人轻轻松松，不拥挤，成年人也一样，不会有什么别扭的地方。有时候我加班会顺道带同事下班，他们对后排的空间就觉得很好，总之没有什么槽点。
中间靠背可以放下来成为扶手台，可以放点东西。
平时后备箱没怎么用到，出远门和回老家才用到，能装不少东西，开口宽，装东西和拿东西都很容易。
“扫堂腿”安排起来，呵呵，开尾门就是这么简单。
后排座椅可以电动放倒，低调的豪华感啊！
对锐际的评价是两个字：不错！提车到现在没有出现什么不开心的事情，代步通勤是一把好手，有好的表现还不够，还要继续保持，我看好它~
对锐际的评价是两个字：不错！提车到现在没有出现什么不开心的事情，代步通勤是一把好手，有好的表现还不够，还要继续保持，我看好它~
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