这不知不觉马上又要到春节了，最近也比较清闲，周末的时候正好天气也不错，带全家人出去晒太阳的时候才想起来爱车已经4000多公里了，春节之前肯定也要去把首保做了，打算这周末再去做，今天先发帖分享一下本人爱车的使用感受。

本人的车是四驱ST line版本，加了选装包的。外观什么的我就不多说了，会考虑这车的人肯定也都是接受这个外形的，至于说买这车的肯定也更是接受这个外形，不可能买个自己不喜欢的车吧，至少我是不会干那种事儿。这车使用层面我还是挺满意的，发动机是2.0T的，而且还是高功率的版本，马力248匹，扭矩393牛米，虽然配合的是质量稳定但是换挡速度不那么快速的AT变速箱，但是开起来依旧非常给力，中段加速超车，反应也很快，比我之前那台老车好太多了。我之前那台车如果想要超车，油门踩下去发动机吼半天才开始见速度提高。现在这锐际是油门踩下去，发动机的声音都还没怎么提高，速度就跟着上去了。
目前我跑了4000公里出头，跑得不多，因为这车就是我上下班代步，这车我现在油耗平均9.5L，按照我上下班的路程来说，这个油耗也确实不高，我之前那个手动1.6L的国产车油耗都要8L多接近9L的水平，这车更重车身也更大，动力也要好这么多，而且还有四驱系统，多1L的油耗也正常。油我一直加的是92号的汽油，实际算下来一公里6毛的水平，也可以了。这车高速油耗还是不高，一直设定100的巡航的话，6L多都能跑下来。 
还有就是底盘操控方面这车也相当不错，方向盘助力很柔和很轻盈，但是如果你转动速度过快的时候，也会感觉到方向盘带一点点阻尼感，不让你快速转向，那种轻巧并从容的转向手感，真的让人喜欢。到了高速上这个助力又非常稳定，高速短时间加速到200的时速，方向盘依旧非常稳，完全不像我上一台车那样跑个140方向就开始飘了。底盘方面也很扎实，过减速带或者颠簸路的时候，没有什么异响，稍微速度快点也没有弹簧压缩到底的那种硬碰硬的声音
还有就是这车的很多配置都非常人性化，比如说无盖加油系统就非常省事，后备箱左右的座椅放倒扳手也挺好用的，不过就是感觉那个扳手有点薄，如果能做成一根棍一样的扳手，那手感就好多了。车内的车窗都是一键升降的，这个很方便，而且长按钥匙还能升降车窗，也非常方便。车内的储物格确实丰富，前排旋钮换挡旁边就是两大一小三个杯架，不放水杯的时候也可以把手机放哪儿。不过平时我都是把手机放前面的储物格里面，还能无线充电。至于车内那个SYNC+系统，我觉得就超级好用了，首先是识别率的问题，很多车都有语音控制系统，但都是福特上一代SYNC系统那种，必须按照内置的语音指令条一字不差的来说才能实现。而这一代的SYNC+系统是只要大概意思到位，就能够识别到，这一点就要实用得多。另外就是这个系统的扩展性，内置有网络的，音乐有在线的QQ音乐，还有各种新闻资讯和小说故事等等，导航也是在线的百度导航，而且这些都可以用语音去操作。
   大概的感受就这些了，下面分享照片：