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P7还没上市的时候我就关注了,当时也同时关注了特斯拉的毛豆3,两款车上市以后就到店去试驾了一番,总体感受下来还是喜欢P7多一点,从外观内饰续航来说还是P7更加占优势,尤其是喜欢它的无边框车门,既然选择了P7那么就不说其他的这次只说的对P7这一年两万公里的用车感受。一年跑了两万公里是因为P7到家的第二天就开始跟着我出差跑业务,直到一个多星期以后有了时间才给它上了牌照。好了我们言归正传下面开始给大家分享一下我的感受,说感受之前呢先欣赏一下我的P7吧。
看完车子我们最后来说说用车感受,自己几乎每天都要出差跑业务,也是辛苦我的P7了,现在看来选择P7是很好的选择。如果是一辆燃油车的话按照一公里6毛钱这两万多公里也都一万多块钱的油钱了,而且P7上的还是新能源牌照不管到哪里都不限行。因为我经常出差所以我选择了超长续航版,确保能满足我的日常需求的。。P7整体的驾驶感也是非常不错的,跑高速会有风燥和胎噪的声音,但是打开音乐就没有那么明显了。