天气好，昨天询问了好友路况今天就过去了，主要是担心路太差刮底盘，电车底盘比较怕刮。 刹车和动力倒不担心。 出门晚，从和平县城过到去龙川上坪都已经中午了，到镇子上随便吃个东西，老街店不多(后来回来才发现还有新街)，而且好旺啊，到处排队等，吃老鼠粉等了二十分钟，老婆去点个奶茶最后离开还没弄好，只能退单。

        午餐就是吃了这个老鼠粉，十几二十年没吃过了，我们吃完，想再加，已经买完了,真多人,可能是老字号吧。 吃完就继续出发。几公里后就到山脚下了，去到后，上山发现路还是比预计的要差一些，上山就没拍照了，下面图片看到的是山脊路段比较平整，上下山的路段坑洼突出石头很多，一路得小心开，不然容易刮底盘，有几段也是特别陡。想想就知道了6-7公里爬升1000多海拔。你可以这样想像，很多路段都是我们平常楼梯楼，楼梯那么陡的坡。有些转弯位，估计都去到30-40度都有了。

       上到将近1300米海拔的野猪嶂(龙川上坪)。佩奇( p7)依然是最靓的仔。竟然还有人说，电动车也能上来，我只能鄙视了，他们对电车认知水平还很原始（殊不知，其实p7的动力比在场的多数车都强悍，这种土路上坡我都超车非常容易。要不是怕挂底，估计飞起~~）。 最后一小段，路比较差，也打算走走。就徒步小路上去，比较陡。

     上到去，风景还可以，海拔1293米。温度比上山前低了9度。

     卡卡也是最亮瞎眼的狗子。

        休息一段时间就下山回去了，没去等日落了。 下坡p7的刹车不错，一路下来刹的也很轻松(和骑自行车一样，好的碟刹可以更迟才开始刹车，更快减速到目标速度，减小了刹车距离，节省了刹车时间。) 这种烂路，我上下山都一路超了十几辆车。
       我朋友还特地嘱咐我下坡小心刹车，他的车刹车皮都刹的发臭了。我下到山下。P7的啥事都没有，表现良好。

     位于广东河源龙川，海拔1293米。 广龙高速到上坪出口过去几公里就到山脚下。 上山全程土路，坑洼，底盘高一些的没任何问题，佩奇这样底盘低的，要多留意坑洼和突出的石头，要选择合适的走位，压着高的地方走，至少有单边高，就不会挂底盘了。也有很多非常陡的路段，不过佩奇动力足，刹车可以，上下都很轻松。 路面宽度足够，停车位也很多。
      如果不好理解陡,广州的都知道南昆山,永汉上的吧?双倍的坡度就是了,从化上的话.3-4倍坡度吧. 想想6公里爬升1200米. 

     上坡没拍,网补了别人拍的照片: