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一文解决一个选购P7的烦恼:驱动版本和选配怎么选?
1 23 发布于 2021-06-24 21:57:11 只看楼主 热门标准
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Hello,大家好,我是古德茂宁。
前两期我们一块解决了选择硬件版本和电池版本两个让人纠结的问题,详情请点击👇



这一期我们把剩下的问题一并打包,来聊一聊驱动版本和选配应该如何选择?


首先第一个问题:后驱和四驱如何选择?
我们先来了解一下后驱和四驱的区别:


首先后驱和四驱版本最直观的区别就是,四驱是前后双电机,后驱是后置单电机。


体现在我们使用层面上,我一共总结了有四个影响:
1.续航里程的差别,由于四驱是双电机,比起单电机来肯定耗电量上是有所增加的,所以实际使用起来四驱的续航要比二驱版本少100KM左右,那么我们就要考虑这100KM续航和接下来要讲到的性能提升,哪个对你来讲更重要?


2.性能的提升,四驱双电机无论从马力还是扭矩上,都是单电机二驱版本的1.5倍之多,性能的提升也是十分明显的,0-100加速从6.7秒提升到4.3秒,用燃油车做对比的话,大概就是2.0TL4到4.0TV6的提升吧。四驱地板电的乐趣恕我词穷,我只能建议大家有兴趣的一定要试驾四驱亲自去试一试。


3.悬挂的提升,二驱版本采用的是普通的双叉臂+多连杆悬挂,而四驱版本的悬挂在双叉臂+多连杆的基础上增加了CDC悬挂功能。


CDC悬挂是汽车主动悬架系统,它可根据汽车的运动状态、路面状况以及载荷等参数的变化,对悬架的刚度和阻尼进行动态地自适应调节,使悬架系统始终处于最佳减振状态,让汽车既有良好的乘坐舒适性又有优秀的操控性能。
同时四驱版本的悬挂装有后防倾杆,能极大提升车辆过弯的极限性能,使车辆过弯具有一个良好的车身姿态,但是后防倾杆相对增加了后悬挂的硬度对于后排乘坐体验是减分的,后排乘客最直观的感受就是有点颠簸。
总体上来讲四驱版本的操控性有所提升,而舒适性上可能略逊于后驱版本。


4.通过能力的提升,小鹏P7采用了全时四驱的方案,动力强劲的同时,也极大的提升了车辆的通过性和越野性能。当然谁也不会用P7去越野,但是赶上雨雪天气,道路湿滑,四驱车型更不容易发生打滑失控的现象。


还有两个小细节值得注意,四驱版本标配了“便利化充电套件”,也就是对外放电的功能,这个功能只有四驱版本和鹏翼版拥有的,所以常开车出去玩,对这个功能有需求的同学记得选择以上两个版本。



同时四驱版本标配19寸米其林轮胎搭配全黑轮毂以及丹拿音响,所以四驱版本跟同样配置的二驱版本贵了大概3W元,对比四驱所带来的提升,我觉得3W的性价比是极高的。


综合以上的几点区别,在续航和性能之间找到一个平衡,同学们就能选出适合自己的驱动版本啦!
我们来到第二个问题:小鹏的音响和轮毂等选装该如何取舍呢?
在最开始,我们先要了解一个事情,如果你选择了后驱的版本,经过选配以后,车价达到了30W以上,而选配的价格是可以不算在车价之中的,我们依旧是可以享受国家的补贴的,所以大家可以放心选配。


智能音乐座舱:也就是我们所熟知的丹拿音响,选配这个以后会由8个喇叭升级为18个喇叭+主驾音乐头枕。


先说音响,其实标配的也是丹拿出品的8喇叭,音质也算是及格偏上水平的,适合只是听听电台,或者随便听听音乐。但是如果你是个喜欢音乐的人,18喇叭的音响绝对不要错过,首先18个喇叭的配置在豪华品牌中也是佼佼者。(奔驰S标配的柏林之声15个头,奥迪A8的23头B&O选配7W5,保时捷帕拉梅拉21头的柏林之声选配要10W+)其次,选配后有多种经过丹拿调教的音效可选,比标配的调教要好一大截,虽然现在自定义调教功能还未上线,但是这套音响已经展现出了超高的上限。


再说到音乐头枕,又是另一个我极力推荐的点。相信大家开车不论是使用手机还是车机进行导航+听音乐,导航和音乐总是相互影响,要么听不清导航,要么听歌总被导航打断,而音乐头枕就解决了这个问题,导航的语音可以设置成只从头枕的音响里播放,这样就既能听清导航又不会打断音乐。同时蓝牙电话也可以只从头枕内播放,缓解了一车人听你打电话的尴尬。这个小设计虽然不起眼,但真的大大提升用车体验。


所以,总体上我是推荐智能音乐座舱这个选配的,预算不吃紧的话,能上尽管上。
第三那个问题:18寸和19寸的轮胎轮毂如何选择?
我们先从轮胎尺寸对于车辆有什么影响展开讨论,理论上来讲,直径越大的车轮会使驱动扭力变大,对电机来说就需要更多的电驱动轮胎,也就是电耗会有所增加。轮圈的尺寸变大的同时,轮胎的胎壁就得变薄,变薄后的胎壁承受车子过弯时的侧向力能力会变弱,通过一些沟沟坎坎的缓冲变弱,而这也间接影响了乘坐的舒适性。但是同时越低的轮胎扁平值,转向反应会更快更直接,间接地提升了操控表现。此外,越大的轮圈加上越低的扁平值通常也意味着更宽的胎面,使得轮胎和路面的接触面积更大,车子的抓地力也因此会有所增加。


但是以上说法,是建立在同样材质同样技术轮胎间的比较结果,而小鹏P718寸轮胎采用的是玛吉斯VS5,19寸采用的是米其林PS4,在性能上PS4能提供更好的抓地力及静谧性,舒适性上18寸的玛吉斯更胜一筹,不过其实在日常使用上电耗和舒适型的差别并不明显,而性能的差异还是能感受得到的。同时19寸的米其林PS4官方换胎的价格在1900元(外面的米其林经销商也要1400元左右),而18寸玛吉斯仅需要不到1000元,这在日常使用中还是有花销差异的。


所以我的建议是,关于18、19寸的选配选择上,喜欢哪个选择哪个,毕竟轮胎越大看着越帅气,而帅也是要付出一定金钱代价的。
最后关于外观和内饰的颜色,我的建议也是喜欢哪个选哪个,毕竟自己的车自己掏钱,自己最有话语权!



OK,以上就是本文的全部内容,针对购车前的选择已经讲的差不多了,下一期我们来讲讲小鹏提车前后的一些常见问题,也针对我的车友群里的热门提问进行回答,也欢迎大家留言或者私信与我讨论。
点关注,不迷路。我是古德茂宁,我们下期再见。


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