就目前市场发展趋势和大环境潮流下，新能源车型已成为大势所趋。市场上的新能源车型越来越来，插电式混合动力系统、增程式动力系统、纯电新能源等等，各种新能源动力系统竟相登场；进口的、合资的、国产的品牌百花齐放，新能源车型市场竟然已然进入白热化的竟争状态。

传统汽车品牌进军新能源汽车市场，因为已有成熟的造车、销售体系和市场基础，似乎应该是水到渠成，但这几天异军突起的新能源汽车新势力势头确异常猛烈，一路高歌、突飞猛进。

说到国产新能源造车新势力，小鹏、蔚来、理想能够在外有特斯拉等合资、进口品牌，内有传统国产列强的包围中杀出重围，取得非常不俗的成绩，并能够在激烈的竟争环境中脱颖而出，实力绝对不简单。

小鹏汽车，给我的印象比较深刻。最先上市和销售的紧凑级纯电SUV——小鹏G3，性价比极高，后来去广州国际车展的时候，在小鹏汽车展馆中见过几次小鹏P7，特别是那辆配备着剪刀门的绿色小鹏P7，超跑味十足，一下子就吸引到了我，我现在依然记得当时展馆中这辆剪刀门小鹏P7周围里里外外围满了参观的人。

再之后，小鹏P7迎来了全面上市，经常能遇到小鹏P7的身影，轿跑风格车形、宽平车身、宽体舒适车内空间、超高智能化配置、超长续航里程，小鹏P7给我留下非常深刻的印象。原来新能源车型可以做到智能与性能、运动与家用还可以做到这么完美的兼顾，新能源轿车也可以做到这么漂亮！

这个10月，对于小鹏汽车来说意义非凡、值得纪念，全系第10万辆整车下线、小鹏P7迎来5万辆交付里程碑、小鹏全新P5上市.....鸿途大展，势不可挡！

小鹏汽车首款纯电紧凑级SUV——小鹏G3，如今已升级成全新G3i，换装家族化设计语言，外观、内饰配置均得到了提升，14.68万~19.98万的官方指导价，性价比非常高。

小鹏汽车全新上市的纯电紧凑级轿车，小鹏P5以百变智能家轿为设计理念，搭载激光雷达系统、Xmart OS 3.0智能中控系统、高通骁龙SA8155P芯片算力大提升、Xpilot 3.0智能驾驶辅助系统等等配置， 15.79万-22.39万区间的官方指导价，将会成为小鹏汽车的又一实力担当。

来到展厅中，再次见到了这辆涂装着绿色车漆、展开着翅膀的小鹏P7，依然还是那么的帅气、迷人。再次见到这辆让我着迷的小鹏P7，忍不住多看了几眼，多拍了几张。

小鹏宽体低趴轿跑车身设计，配上剪刀门，再加上这骚绿色，这小鹏P7简直是无敌般的存在，也正是小鹏P7出色的设计和扎实的性能，才诠释出智能与性能、运动与家用的舒适型轿跑车型，才让小鹏P7如此的受欢迎。

宽体平稳的车身、低趴运动姿态、简约流畅的线条，轿跑车身营造的时尚又动感，车内高质感座椅、宽体舒适空间、前瞻科技配置，纯电驱动性能出色，智能驾驶辅助系统齐全，打造出的智能运动型轿车，年轻运动范十足，智能科技味浓厚，新时代的智能座驾成色十足。

记得很久之前，有位大佬曾经说过，没有设计的设计就是最好的设计！极简约风格设计下的小鹏P7，外型设计相当出彩，第一眼看到小鹏P7便会有惊艳的感觉。有着超跑一样的宽扁低趴轮廓和姿态，前后贯穿式LED灯带带来极高的视觉冲击感，颜值可以说是目前纯电车型中最为漂亮的车型之一，符合国人的审美观。

车内的豪华感气质、流行的科技感配置等在同级别车型中具备领先的实力，即便是与当下主流的合资品牌同级车型相比，丝毫也不会落下风，这样的水准完全符合国人的消费需求观。

通过下面之张图我们可以了解到目前小鹏P7的全国建议零售价：

小鹏P7后驱标准续航版（480KM）  智享版： 229900元；
小鹏P7后驱标准续航版（480KM）  智尊版 ：239900元；

小鹏P7后驱长续航版（586KM）智行版：229900元；
小鹏P7后驱长续航版（586KM）智享版：249900元；
小鹏P7后驱长续航版（586KM）智尊版：259900元；

小鹏P7后驱超长续航版（706KM）智行版：254900元；
小鹏P7后驱超长续航版（670KM）智享版：266900元；
小鹏P7后驱超长续航版（670KM）智尊版：276900元；
小鹏P7后驱超长续航版（670KM）鹏翼版：366900元；

小鹏P7四驱高性能版（532KM）智享版：339900元；
小鹏P7四驱高性能版（532KM）智尊版：349900元；
小鹏P7四驱高性能版（532KM）鹏翼版：409900元。

车型选择面非常丰富，229900元的起售价，综合性价还是非常不错的。

小鹏P7按照搭载的驱动方式分为后置后驱和双电机四驱两种车型，后置后驱车型依照续航里程又分为标准续航版（480KM）、长续航版（586KM）、超长续航版（706KM/670KM），四驱高性能版则全部为562KM续航版。超长续航里程表现很大程度上解决了里程焦虑。

后驱车型动力输出电机最大马力267PS，总功率196kW，总扭矩390N.m；四驱高性能版动力输出电机最大马力430PS，总功率316kW，总扭矩655N.m。动力性能堪称强悍级，特别是四驱高性能版，0~100公里加速可达4.3秒，性能直逼超跑，实力不简单。

接下来我们就来近距离感受这辆智能与性能、运动与家用完美结合的高颜值的纯电中级轿跑——小鹏P7。

小鹏P7采用了最新的家族化外观设计语言，简约风格设计，颜值非常高。车身采用了溜背式轿跑风格设计，流畅的线条设计语言让车身显得极为简约，宽体低趴的姿态营造出极强的运动感特点，前后贯穿式LED灯带视觉冲击感极高，整个车身简约中又亮点十足。

- 溜背轿跑式车身，运动感特点非常强烈；
- 车身长×宽×高分别为4880×1896×1450mm，轴距2998mm的尺寸，让车型看起来非常的气派和优雅；
- 简洁流畅的车身线条营造出时尚、动感的特点；
- 全封闭式车头精致立体，且有未来科幻感；
- 黑色车顶设计更凸显出车身的时尚感；
- 车头贯穿式LED灯带，辨识度极高；
- 车头LED灯带带有灯语效果设计，凸显出科技感、人文感；
- 分体式LED大灯，大灯配备矩阵式LED光源、自适应远近灯光切换、自动大灯、大灯延时关闭等功能；
- 配备雨量感应式自动雨刮；
- 车身四周亮黑色装饰条包围设计，提升车身的美观性的同时也起到防刮蹭避免车漆损伤的作用；
- 车头车尾均安装有雷达感应探测器，为驻车和行车提供安全辅助支持；
- 隐藏式车门把手，美观又降低风阻系数；
- 小鸭尾翼设计提升了车身的运动感；
- 车尾贯穿式LED灯带，提升了车身的美观性和辨识度；
- 分体式LED尾灯，简约美观且辨识度高；
- 19英寸双色高抛光铝合金轮毂，配备米其林高性能运动型轮胎；
- 布雷博高性能刹车卡钳
- 鹏翼版车型配备剪刀门，更为惊艳......

小鹏P7的外观设计让人第一眼见到便有惊艳的感觉，而且还特别耐看。轿跑车身、宽体低趴姿态，外观设计上很有超跑范儿，高性版车型在车头车标、车尾标识等细节上还做了黑化细节处理，更凸显出性能车的特点，而鹏翼版车型的剪刀门更是让人一见倾心。这样的设计无疑是很对消费者的审美观和胃口，小鹏P7这颜值完全可以说是新能源汽车领域造车新势力中的最美车型。

小鹏P7的车内设计同样很有亮点。车内中控台区域采用了极简风格设计，车内的实体功能键并不是很多，10.25英寸全液晶屏、14.96英寸中控屏、搭载的Xmart OS 3.0智能中控系统构成了整辆的控制中心，中控系统除了支持触控操作外，语音命令识别控制功能非常强大，基本上所有的功能都可以通过语音命令来进行操作，真正的做到了“能动口就不动手”，智能化是小鹏P7最大的优点。此外，车内的空间感表现的很出色，并没有因为是溜背轿跑车顶就有牺牲到空间，特别是后排的空间体验感依然很出色；车内的用料和做工都表现出豪华车型应有的水准，整体科技感、豪华感、高档感、舒适感表现的非常出色。

- 车内整体设计采用了简约设计语言，营造出简约、时尚风格；
- 车内用料做工、功能配置、舒适性体验等都保持了很高的水准，具备豪华车型应用的水准；
- 车内应用多色氛围灯、银色装饰条等细节，让车内显得很有时尚感；
- 车内采用了大面积柔软真皮包裹，高档质感和舒适性表现的很出色；
- 经典的无框车门设计，让车型显得更有运动感、高档感和具有个性化特点；
- 车内的智能化软、硬件配置非常出色，智能化程度非常高；
- 搭载10.25英寸全液晶仪表盘，支持车道显示、周围车辆/行人识别等显示功能；
- 搭载14.96英寸高清中控屏，内置高通骁龙820A高性能芯片；
- 搭载Xmart OS 3.0智能中控系统，支持FOTA远程升级；
- 中控系统支持车联网功能；
- 语音识别控制功能强大，可控制和操作绝大部分应用，基本上可以做到只动口不动手；
- 智能中控系统内置应用丰富，且支持小程序、应用商店等等扩展功能；
- 配备丹拿高档音响系统，主驾驶位头枕位配置音响单元，全车共18个扬声器单元，车内音响效果非常出色；
- 车内设置双天窗系统，高档感十足且车内透光性非常出色；
- 配备高档时尚的多功能方向盘；
- 前排配备手机无线充电模块；
- 前排座椅采用一体式座椅设计，前后排座椅采用高档真皮包裹，舒适性极高；
- 前排座椅配备电动调节、通风、加热等实用功能，主驾驶位座椅还具备记忆功能，配备方向盘/座椅舒适进出功能；
- 前后排共十个安全气囊的全方位防护；
- 配备疲劳驾驶监控系统；
- 配备双区自动空调系统，后排设置独立空调出风口，配备车内PM2.5空气过滤系统、车载空气净化器和负离子发生器；
- 车内配备12V电源接口、前后排USB接口等丰富的扩展接口；
- 配备遥控钥匙、蓝牙钥匙、NFC智能钥匙等；
- 丰富多样的储物空间......

小鹏P7车内的整体质感表现的非常出色，即便是与同级别的合资品牌相比，一点也不会落于下风，高档豪华感的定位与实际表现相当到位，智能化科技配置和应用是小鹏汽车的看家本领，小鹏P7上所应用的科技配置很好的诠释了智能化汽车应有的水准。智能、豪华、舒适，新能源汽车的新势力，实力领先。

做为新能源汽车领域的优等生，小鹏P7在动力系统的表现上同样很可圈可点。小鹏P7全系设计有后置后驱、双电机四驱两种驱动力车型，其中后驱车型动力输出电机最大马力267PS，总功率196kW，总扭矩390N.m，四驱高性能版动力输出电机最大马力430PS，总功率316kW，总扭矩655N.m；动力性能堪称强悍级，特别是四驱高性能版，0~100公里加速可达4.3秒，性能直逼超跑，实力爆表。配备电动车单速变速箱，采用经典的怀档设计，实用又在车内实省了大量空间；全系全独立悬挂系统，确保了出色的操控性能和驾乘舒适性；配备的电池组方面，后置后驱车型依照续航里程又分为标准续航版（480KM）、长续航版（586KM）、超长续航版（706KM/670KM），四驱高性能版则全部为562KM续航版，超长续航里程表现在当下也属于优秀生的表现；此外还配备了丰富的驾驶辅助安全系统，Xpilot 3.0辅助驾驶系统，实现自动辅助驾驶功能。

- 全系有后置后驱、前后双电机四驱车型可选；
- 后置后驱车型，电动机最大马力267PS，总功率196kW，总扭矩390N.m；
- 前后双电机四驱车型电机最大马力430PS，总功率316kW，总扭矩655N.m；
- 四驱性能版车型0~100km/h加速可达4.3秒，性能令人乍舌；
- 搭载电动车单速变速箱，采用经典的怀档设计；
- 支持标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式；
- 电池搭载60.2kWh磷酸铁锂电池、70.8kWh三元锂电池、80.9kWh三元锂电池等三种规格电池；
- 电池提供八年或十五万公里保修政策；
- 支持快充和慢充，同时配备电池预加热功能；
- 后置后驱车型依照续航里程又分为标准续航版（480KM）、长续航版（586KM）、超长续航版（706KM/670KM）；
- 四驱高性能版则全部为562KM续航版；
- 全系配备全独立悬挂底盘系统；
- 配备电子驻车功能、自动驻车、上坡辅助功能；
- 配备ESP、ABS、EBA、EBD等等安全系统；
- 配备胎压监测系统；
- 配备并线辅助预警系统；
- 配备车道保持辅助功能、车道偏离预警系统；
- 支持道路交通标志识别功能；
- 配备无钥匙进入/无钥匙启动功能、支持远程启动功能；
- 支持遥控泊车功能，支持遥控泊出/驶出、自助泊车入位功能；
- 配备全速自适应巡航系统；
- 配置360全景影像系统，倒车影像支持动态轨迹显示；
- 配备Xpilot L2级自动驾驶辅助功能系统；
- 配备自动变道、自适应巡航、弯道保持辅助功能；
- 支持障碍物可视化显示功能；
- 配备主动刹车/主动安全功能系统；
- 具备出色的操控性能......

小鹏P7不仅有高颜值、高智能化配置、高档豪华的内饰，在动力系统的表现上非常扎实，性能出色，续航里程表现优秀，综合实力同样具有很强的竟争力。

【小鹏P7试乘试驾体验】

之前在车展和展厅还有生活中的各个场所都有见过小鹏P7，但一直没有机会亲身感受和体验，借着这次到店体验的机会，顺便体验了一下小鹏P7的出色性能，给我留下了非常深刻的印象。

1.颜值真的好看，而且还很耐看，越看越喜欢；
2.解锁车时车头LED灯带的灯语细节让人感到很友好；
3.车辆启动后非常的安静和平稳，不注意的话，根本感觉不到车辆已启动；
4.起步非常平顺，驾驶操作方面，除了怀档要事先熟悉一下之后，其他的操作与燃油车基本上一致；
5.加速非常迅速，电动车的优点表现的非常强烈，加速推背感非常强烈；
6.开起来非常的平稳，特别是四驱车型，底盘非常扎实，即便是过弯等场景，车辆侧倾便四轮抓地力依然很扎实；
7.标准、经济、运动三种驾驶模式的驾驶风格表现，我觉得感受还是很明显的，三种不同的驾驶模式带来的驾驶感过渡，可以体验到从温柔到激烈的不同风格特点；
8.底盘调校我觉得还是比较偏向于家用舒适风格；
9.车内的隔音效果非常不错，电动机比燃油车确实要安静很多；
10.全液晶仪表盘上的车道显示、旁边车辆识别显示等功能很有创新，对行车安全性有帮助；
11.智能中控系统应用丰富，关键是功能多的状况下，基本上通过语音识别控制就可以进行想要的功能操作，使用上非常友好；
12.丹拿音响系统表现很出色，音质很赞；
13.前后排空间感很充裕，座椅乘坐舒适性很高；
14.辅助驾驶功能配置丰富，驾驶安全系统提升很多；
15.自动辅助驾驶功能很有可驾驶性。

小鹏P7看起来流行科技功能非常丰富，配备的功能也很强大，如果看帐面上的数据除了很强大之外，还给人很复杂的感觉，但真正操控起来，会是一种化繁为简的体验感，小鹏P7用起来很容易，开起来很轻松，平稳、好开、好用，新科技下的新能源车型，确实牛X。

曾经有人跟我说过，一旦开过电动车，就再也不会回头去开燃油车了，切实体验过小鹏P7的驾驶性能后，这种感觉真的让人很难忘，那种畅快感，在燃油车上确实体验不到。

【小鹏P7试乘试驾体验总结】

此次体验小鹏P7给我留下了非常深刻的印象，原来新能源轿车可以做到这么漂亮，性能可以做到这么出色。小鹏P7提供多种不同续航里程、不同驱动方式、不同价位的车型，外观颜值高，内饰高档豪华，配置科技含量高，动力系统性能扎实，特别是鹏翼高性能版性能直逼超跑，整体综合性价比还是非常高的。来自新能源汽车新势力三剑客之一的小鹏汽车向我们展示了新科技技术下的新能源车型应有的样子，小鹏P7很是让人心动！小鹏P7从上市开始历时15个月，完成了从0到50000台的交付里程碑的成绩单，足以说明小鹏P7的实力！

之前，我还对新能源汽车特别是纯电车型抱以浓厚的观望情绪，包括车辆的制造技术、动力系统、电池系统、续航里程、充电便利性等，而如今经过这么长时间的发展，这些技术已经得到很大的提升，用车生态也日渐完善，新能源纯电汽车的实力越来越强，有条件的真的可以下手了！

喜欢小鹏汽车和小鹏P7的朋友们，可以到店去体验下，小鹏汽车真的很不错！