此帖已被收录至论坛精选日报-SUV。更多精彩内容戳这里。
当年作为一台起售价7.77万的紧凑型SUV,长安欧尚X7用销量证明了自己是「打工人之光」。
但开过几年后,这辆车的「真香」与「扎心」同样真实,以下内容来自真实车主吐槽与实测数据。
最戳中打工人的三大「真香」优点
空间大到能「搬家」,后排腿部空间堪比中型SUV,1米8的壮汉能跷二郎腿,
坐过轿车的再来我车第一句都是,哎呀这车空间咋这大
后备箱暗藏玄机,掀开地板是分层储物格,能塞下钓鱼竿、露营装备等「硬核装备」
关于动力可以算是「小钢炮」附体,但是咆哮起来还是比较费油的
首先1.5T蓝鲸发动机+7速双离合,满载爬坡不喘气,实测油耗,市区拥堵:9.5L/100km
高速巡航:7.1L/100km,要是满载5人油耗仅比空载多1L
关于配置,当年顶配车型带人脸识别+自动泊车,媲美20万级合资车,就是拿到当下也是主流的配置,
全系标配LED大灯+倒车影像,新手友好度拉满
当然后面跟新的车型也增加了车载KTV功能:把汽车秒变「移动KTV」,成功吸引隔壁车围观
最让车主破防的五大「扎心」瞬间来了,隔音像「漏风」的塑料棚
高速120km/h时,A柱风噪堪比「口哨表演」「开窗和关窗是两台车」后面升级的x7plus就高级多了
副驾座椅不能调节高度屁股有点高高在上的感觉,座椅填充物偏软,但包裹性还不错,腰部支持靠不错!
中控屏角度过低,看导航必须「歪脖子」治好了我多年的颈椎病
顶配之下皆「丐版」 除顶配外,全液晶仪表、座椅加热等配置全无
自己加装氛围灯时发现:车门线束孔都给你留好了,但就是不给你灯,这些问题也在后期升级的x7plus得到了解决,看来厂家听到了车主的声音,点赞
追求大空间、高配置的家庭用户,日常通勤+偶尔拉货的个体户
对隔音、座椅包裹性不敏感的佛系司机
经常跑高速的「风噪敏感者」追求驾驶激情的「操控党」
强迫症患者(接受不了低配车型的「毛坯」内饰)
这车就像经济适用男——不浪漫,但过日子踏实。
风噪大?开音乐盖住就行!
座椅硬?自己加套头等舱坐垫!
十万块要啥自行车?说实话性价比这个玄学不用太关注,买自己喜欢适合自己的才重要