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荣威RX5MAX用车感受
1 19 发布于 2020-07-02 10:57:55 只看楼主 热门标准
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从合资到国产,原本考虑第一辆车买辆日系车作为入手车,因为日系车经济适用,舒适性也可以。后来朋友叫我一起去荣威4s店看看国产车,反正闲着也是闲着,就跟朋友一起去了。
进店之后首先入了我法眼的就是RX5Plus ,这辆车的外观设计都很年轻运动化,适合我的年龄,车身大小 轴距也适合我的身材,但是可惜没有试驾车,所以试驾了MAX 。让我对国产车荣威有了更深的喜爱。也是我最终选择了max得决定。

之所以选择这款车首先第一点是它的前脸真正的折服了我,外观大气稳重,考虑用车时间,即便MAX在我开了六七年之后外观依然不减风采,中庸 稳重以及成熟的外观更加耐看。

贯穿式格栅给它又曾加了霸气的性格,连贯到车灯那种犀利的眼神也能给人一种激进感。矩阵式灯光真也给了我一种豪华感,档次拉满

将近两米八的轴距也是我很欣慰的地方之一,整车看起来的那种大气范十足。

低配和高配外观是没有区别的,除了轮胎尺寸。

它的尾部流水线车灯也有了现代的科技感。尾部设计的线条不突出的很夸张,依然保持着原有的稳重气息,所以我觉得这款车是真的很耐看。即便开上三五年也不会觉得它过时。

唯一让我感觉不足的是我入手的中配是18寸轮胎。如果中配也同样配上19寸轮胎,哈哈 那就太完美了。

说真的,当我第一次坐上这辆车之后,相对于以前荣威的质感,舒适性有着飞跃的提升,坐上去之后座椅的舒适度很不错,相对于我试驾过得吉利,奇瑞几个国产品太,荣威得座椅相对于是比较舒服的,整个空间给人的一种质感也很舒适,不再是很生硬的感觉。中控虽然简约但是很工整,规规矩矩,加上14.3寸的液晶屏幕,也不失科技感。驾驶模式有三种:运动 经济 标准。我的1.5T其实平是上下班经济模式就可以了。城市代步足以。

max的减震过滤,风噪胎噪其实做的还不错,发动机噪音稍稍不是很完美,但是这点不足也不会让我对这款车失望。

看上去的皮质感觉很不错。

值得一提的就是max的座椅设计很尽人意,腰部臀部都有很好支撑,长时间开起来不会觉得很疲惫。当然了,远途开车还是要多调整坐姿对身体好。

它得中控正是我喜欢得那种中规中矩,简洁不失美观的中控。而且空间利用率很到位。

让我感叹的一点也是语音识别系统不在费劲了,开车时候省了不少功夫,而且反应也很迅速,不会让我平时自己开车时候分神,给我提供了方便的服务。如果是高配版,还有一个功能就是面部识别,就是天眼系统,登录之后会根据你平时座椅的位置,喜欢听的歌,经常去的地方都会显示出来,不过我对于配置要求不是很高,所以豪华已经足够我家用,日常了。

当你坐到后排,你就知道max的空间有多宽敞了。后排座椅是可以比例放倒。如果出去旅游两个人,可以备好便捷式床垫。安全性也做得很到位,前后侧气囊,头部气囊。让我对荣威安全性多了几分信任。

这么一看,是不是感觉整车得空间就很大了。 建议想入手得司机去4s店直接去试驾,只有试驾才有感受。听别人说是没用的。

后排座椅放倒之后。空间完全是没有任何问题。长途旅行,踏踏实实换班睡觉。

全景天窗,沿途一起欣赏美丽的风景,夜晚可以看看星空万里,坐在max里。感觉太舒服了。

总体来讲,荣威RX5MAX 1.5T 自动豪华对我个人来说已经很满意,我不是追求动力的车主,作为一辆城市代步,乡村家用1.5t其实已经足够大家去选用了。如果想要激进一点的,不用考虑,直接上2.0t。
没有选择puls的原因是因为我每年不定时都会跟家人们一起出去游玩,puls是干式双离合,虽然调教好了些许,不过长途跋涉我还是选择了6AT,而且空间也足够一家人乘坐。
如果RX5MAX在将来更新换代的时候,如果应用2.0T加8AT ? 会不会更香? 

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