最近一位奔驰车友分享了一张某奔驰4S店的售后维修明细单，该车友为奔驰EQC350纯电车主，车辆由于电池故障需要更换电池组，4S店给出的维修单中包含锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试、工时费等项目，维修合计22.6万元。需要注意的是其中锂离子电池包这一项就用了22万。可见电池价格非常昂贵，已经足够买一台新车。

车主也是很幸运，其车辆还在8年或16万公里的质保期内，奔驰也是对处于质保期内的车辆进行了免费更换。但此事更引起网友关注的是“昂贵的电池” ！有不少车友感慨说“奔驰的电池是真的好啊，电池成本也是真的高，换个电池的价格已经可以买一台新车了”，也有一些已经买了新能源的车友开始担忧自己的爱车后续会不会出现要更换电池，万一要自己掏钱可是换不起啊。

其实奔驰可以考虑参考蔚来的租电池方案，目前蔚来实施的就挺好，蔚来车主对租电池的反馈也是非常好。

我个人也是觉得租电池比换电的性价比更好，个人也是很认同这个观点。

 给大家细细道来租电池的好处：
第一，租电池可以降低车友们买车的成本，毕竟电池的成本已经被分摊到租赁费用中了，买车时直接少了几万块还是很香的。  
第二，租电池你再也不用担心电池的损耗和衰减，车子想怎么开就怎么开，性能杠杠的。  
第三，租电池的灵活性更高，比如当你想要高续航时你可以适当修改租赁方案，当日更多的在市区驾驶只要满足日常出行，也可以调整更低费用的租赁方案。主打的就是一个灵活。

总之租电池是完全可行的，也是可以给到车主更好的选择。但奔驰毕竟是百年大厂，需要考虑诸多因素，不知道是否会考虑这种创新性的消费模式呢？