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换电池贵，租电池可能更不实惠＃车圈聊热点＃
奔驰换电22万 租电会是解决方案吗
这两天新能源车换电池的新闻可是炸了锅！一奔驰EQC车主晒出一张换电池包的账单，竟然要226000元！
这个车主有点博眼球的意思，因为这只是账单上的金额，实际上车主没花一分钱，4S店免费更换的。所以啊，咱们得谨慎看待这张账单，不过一旦出了厂家质保，这20多万的自费换电池还是要咱自己掏。
可能有小伙伴看到这费用会纠结买电车是不是租电池更划算。随着新能源车的发展，现在不少车企都在尝试“车电分离”，也就是车子和电池分开卖 ，你买车但不买电池，电池是租的，定期去换。这样一来，换电池的钱，就不用你自己掏了。
其实个人觉得，羊毛出在羊身上，厂家租赁电池，会需要更多的电车储备，这些成本费用只会分摊到车主身上。这次奔驰换电池只之所以贵，是因为奔驰作为豪华汽车的品牌定位，其车辆的售价相对较高，这也导致了其维修成本的增加。
豪华汽车品牌的零整比高，以北京奔驰 C 级的零整比系数为例，其零整比为百分之八百多，这意味着如果该车型更换所有配件，所花费用足以购买8辆同款新车。
换电模式目前还不算主流，能不能普及还得看市场反应。从趋势上看， 新能源车电池的核心技术突破 ，包括充电速度、续航里程等，肯定会越来越好。到那时候，小伙伴们再去纠结换是卖断电池还换电池的问题，可能就没这么焦虑了。
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