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光与影的世界，感受奔驰EQC与生俱来的豪华！（part1）
奔驰EQC是一台出自于传统豪华品牌的“纯电动SUV”，这次奔驰品牌把豪华电动车的标准重新定义，带来电动出行新选择。我作为宝马X5的车主，对新能源汽车也十分感兴趣，上周有机会试驾体验，给大家带来一些分享，谈谈我对这款奔驰EQC的感受。
首先，外观上奔驰EQC作为一款全新纯电SUV车型，有其独特的风格并且个性锋芒，AMG-line套件的U型中网格栅相比宝马的双肾进气格栅毫不逊色。
其次，奔驰EQC内饰的科技感和豪华感也达到了新高度，基于“先锋豪华”的设计理念，EQC有很多新颖的设计，例如钥匙型玫瑰金色出风口，64色氛围灯，10种主题车内氛围。客观地说，奔驰车型内饰的豪华度要远远领先其他竞品车型，一贯如此。
我在晚上拍摄奔驰EQC，就像正在欣赏一件艺术品。
来吧，上图了，请大家欣赏光影下的奔驰EQC。
首先，外观上奔驰EQC作为一款全新纯电SUV车型，有其独特的风格并且个性锋芒，AMG-line套件的U型中网格栅相比宝马的双肾进气格栅毫不逊色。
其次，奔驰EQC内饰的科技感和豪华感也达到了新高度，基于“先锋豪华”的设计理念，EQC有很多新颖的设计，例如钥匙型玫瑰金色出风口，64色氛围灯，10种主题车内氛围。客观地说，奔驰车型内饰的豪华度要远远领先其他竞品车型，一贯如此。
我在晚上拍摄奔驰EQC，就像正在欣赏一件艺术品。
来吧，上图了，请大家欣赏光影下的奔驰EQC。
驾驶奔驰全新的纯电SUV行驶在北京的道路上，奔驰EQC给我印象最深的就是豪华感和设计感。
贯穿于格栅上沿的灯带让大灯与格栅默契相连，并延续到尾灯灯带，共同构成“时空之环”灯饰设计，点亮梅赛德斯-奔驰的电气化时代。
EQC推出两款车型，分别是57.98万元和62.28万元，享受1.6万元国家补贴和免除购置税的优惠政策。
这款车外观上的亮点很多。首先，贯穿式的尾灯打造出“时空之环“的氛围，这个实在太漂亮了，我在宝马车型上是看不到这类设计的。
车内部分，悬浮式双10.25英寸显示屏，这套豪华到没朋友的奔驰独有配置，也应用到这套纯电SUV上了。
奔驰EQC流线型的大灯，能看到里面有蓝色的灯带和非常多的细节，这也是奔驰新能源车型所特有的大灯设计。
奔驰EQC的定位是中型纯电SUV，这款车型的车内空间和奔驰GLC比较接近。
10种氛围主题的64色环境氛围照明系统，营造出艺术剧院版的车内气氛。
我调出奔驰EQC车载系统的设置界面，可以看到舒适型设置的选项，这么人性化和精细化的设计我是第一次体验，奔驰真的随处都会让你感到惊喜。
奔驰品牌推出了全新纯电SUV，秉承梅赛德斯-奔驰一贯的严谨，严格执行奔驰全球统一的制造标准，并充分考量中国市场实际路况和驾驶习惯差异，全新EQC纯电SUV真是有备而来。
我在北京最堵车的三环路晚高峰行驶，再也不担心费油了。EQC在拥堵路况下是非常省电的。
奔驰的每次发布的新车，都没有让人失望过，全新EQC纯电SUV以“先锋豪华”设计理念呈现看得见的豪华，但是在细节上又体现出EQ纯电动车型的与众不同。
官方的续航里程是415公里，这在目前新能源车型里属于中上水平。
奔驰EQC拥有电动座椅调节和三档的座椅电加热。这些按键的样式和位置，就像是奔驰特有的标签。
采用黑色和青花蓝色专属配色真皮座椅，彰显奔驰与众不同的品位。
性能方面，全新EQC纯电SUV拥有高达300千瓦的总输出功率和730牛·米的峰值扭矩，带来超越传统驾驭的行驶乐趣。
智能领航限距功能可令EQC在畅通道路上保持设定车速，根据前方车辆位置保持设定车距行驶，直至车辆停止，并在30秒内自动跟随前车再次起步。
全新奔驰EQC是8年16万公里的三电系统质保期。
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