NND这两天网站不正常，发个帖子来不及打字就说网络错误自动关闭，今天才匆匆填一些文字，大家凑合看

    一年时间从7万公里开到13万多，也算对14款MDX这车有了基本的了解，从小心翼翼到随心所欲是开车人对自我驾驶习惯的释放，也是对车子的十足信心。
   下面大概讲讲这一年6万多公里本人用车心得：
1.质量方面
14款MDX车主，目前本人群里长期接触有大几十辆，完全没有发现烧机油现象，发动机变速箱耐用才是作为本田车的最低底线。
    14款所有的问题都集中在悬挂，减震易漏油，三角臂胶套球头容易裂，烂路颠簸，这都是些小问题，你用车频繁也好，放着不开也罢，它都会如约而至。通病！
2.养护方面
14款原则上必须用95以上汽油。但是本人有几次加不到95连续使用了多次92也没什么问题，真本田发动机啊，皮实。另外三元催化也一直没有问题，14款三元催化应该是不容易出问题的。
机油从020的本田原厂油，用到现在的嘉实多极护020，每次换4.5-5L，大几百块，非常好的一款油，动力响应块，噪音底，推荐一下
    经历过一次10万公里大保养，必须要更换火花塞，变速箱油，差速器油，正时皮带三件套。工和材料都要用好的，想要车子永葆青春，保养要舍得花钱。
油耗.新疆路况好，一直稳定在冬季12夏季11

再来说说MDX极限驾驶测试反馈：
1.公路山路急弯大脚油门，80响胎，再跑会推头侧滑，失控，有SHAWD也不能浪
2.14款是220断油，还是提倡安全行驶
3.SUV还是要讲一点越野性能的，交叉轴只要不托底，爬坡能力非常强大，再一点本次刨坑发现MDX前杠结实程度远远超过我预期。大家不要怕过烂路山坡蹭了挂了，一点问题没有，进口车的品质，前杠非常结实，跑烂路随意让它刮擦不会坏的。
4.配件。加入组织或者有两个配件商电话，这车配件非常丰富，完全不必担心没配件问题。随着时间推移，14款开始出现小问题，配件会像09-11款一样丰富起来，价格也会实现对半降低。
5.保值率，目前来说14款在2022款没有到国内之前，是与17款共享同平台的，外观内饰打眼一看基本一样，所以折旧率在22款没来之前会一直维持在3万每年的折旧。但是22款到了以后会有我5万以上的突然掉价，买卖车的14款车友把握，参考一下。

    最近一直在南疆出差，看到独库公路边上的雅丹地貌实在忍不住，决定开MDX进去看看。

视频原声都不敢听，叮叮哐哐的托底，蹭完前杠蹭后杠
    没事它就是车，车就是马，喂它最好的食，开它走最烂的路，高速狂飙雪地漂移。烂路油门踩着过，车远比你想象中耐用，结实，照我说的开，车坏了你来新疆打我

美食：
南疆以羊肉为主，库车最出名的是缸缸肉（羊肉和鸽子），除此以外烤肉，馕，拌面都真材实料，价格实惠。

下面这张图信息量非常大
首先，看到南疆人民自食其力，努力奋斗
第二，井盖大的馕4元一个，能吃好几天
第三，注意背景后面的对联，横批爱我中华，上联团结一心跟党走…这也映射出整个新疆全民一条心，试问这样的南疆环境，您还不敢来吗？