柴油版在加油站几乎不用排队。

预约到店，先做个预检，然后直接上工位。

店里车子不是很多，直接来到工位上，做好保护，准备更换机油、机滤。

店里小哥把车子举升起来，准备先放出旧机油。

放油螺栓在油底壳最低点，保证尽量每次能放得干净一些。

开始放旧机油了。

柴油机的机油放出来看着要比汽油机更黑一些，用量杯是为了监测一下机油消耗情况。

机油滤芯也换完了。柴油版的机油滤芯是朝上安装的，更换时不小心机油就会撒到下面，还好店里小哥手法比较专业。

柴油版的G20每次更换机油，需要加注5.7升机油，比汽油版的要多一点点。店里会提供一个大桶机油和两个小桶机油，加完还会剩一点点。这是要更换的机油，一大两小足矣，另一个不是我的。国六柴油版的车子机油切不可随意使用，一定要按厂家要求使用C3规格的低灰分机油。机油在燃烧过程中，其中的硫、磷、锌等添加剂会产生灰分。这些灰分部分会在发动机内部形成沉积物，部分则随尾气排出。过多的灰分不仅会影响发动机性能，还可能堵塞DPF颗粒物捕捉器，进而造成排气故障。国六的柴油机比国五的娇气了不少，大家一定要注意这一点。

机油加注中，直接用原厂规格最省心。

机油、机滤更换完毕。

检查了一下轮胎，也没什么问题。雪地胎该换回夏季胎了，每年得折腾两次。

保养完毕做个电脑复位，更新一下保养提示。

大约1小时完毕，上车回家啦。店内保养部分结束了，是不是发现空气滤芯还没换？这个项目回家自己动手完成，锻炼动手能力。还能节省点费用。

更换空气滤芯难度不大，准备好工具和新滤芯，动手开拆。

断开进气管道，卸下空气滤芯盖子上的螺丝就可以打开滤芯盖。

取出的旧滤芯和新滤芯对比一下。

将新滤芯装回去，大小正好。

然后按拆卸的顺序把各个零件都装回去。

空气滤芯换完了，再赠送自己一个空调滤芯。按手册上的要求虽然还没到更换时间，但是勤换对车内空气还是有好处的。

拔掉手套箱两侧的插销，卸下手套箱面板。

圆形鼓风机上面就是空调滤芯，有个小盖板，直接打开即可。

拿出旧滤芯，换上新滤芯，再装回盖板和手套箱面板，大功告成。更换空气滤芯甚至连工具都不需要，徒手就可以完成，非常方便。空气滤芯需要工具，大约15分钟完成，空调滤芯就方便了，5分钟结束，熟练了估计更快。

由于使用了之前购买的保养包，所以显示金额为0元。实际机油、机滤的花费为533元含工时费。空气滤芯和空调滤芯合计76元，工时费0元。所以本次保养总花费609元。对于这个价格还可以接受，这次保养就到这里了，希望我们的国产品牌越来越好。谢谢观看。