哈喽哈喽，大家好，我是@小铭同学，欢迎各位大佬来到本期《铭车说》。马上临近春节，肯定有不少朋友都想着赶在年前提台新车，让回家团圆之路更体面、更安心。除了要装下全家老小的欢声笑语，也要塞得满沉甸甸的年货礼盒，一辆靠谱的家用车就是新年最好的 “伴手礼”。今天就带大家探店一款在全球获得5000万车主信赖的家用标杆——丰田卡罗拉，全新升级后的新款车型不管是省油耐用的核心优势，还是升级后的大空间与智能配置，都精准戳中家用购车的核心需求，相信看完这篇，过年提车不再纠结！

全新卡罗拉一共推出4款配置车型，官方指导价区间为12.68-14.98万元，目前厂家直销价9.90-11.80万元，这诚意直接一步到位，给消费者省去了很多来回比价的时间成本。此外，1.2T动力版本车型也同步上市，共2款车型指导价12.28万和12.88万元。所以全新卡罗拉的动力形式还是非常丰富的，可以根据自己实际的用车需求来进行选择

虽然说这是一台中期改款的版本，但在前脸部分基本上看不出老款车型的影子。整体采用了丰田最新的家族式设计，星环式贯穿灯带配合上两侧的“C”字形灯组，再加上两侧竖置的导流槽设计，整个前脸不仅极具运动感，科技感也是拿捏得十分到位，这看着确实就比之前的款型高级了不少！这要是春节开回老家，绝对有面！

“C”字型灯组内部这12根竖置的灯条我觉得是整个灯组的精髓设计，有了这之后特显科技和高级感！

来到车身侧面，整体的造型还是非常流畅。双腰线的设计使得整个侧面看上去特别灵动，上腰线从前翼子板处一直贯穿至后尾灯组上沿，下腰线也呈向上挑跃状，整体营造出更加舒展和加长的视觉效果。在车身尺寸方面，车长4710mm，轴距2750mm，相比老款车型车长增加75mm，轴距增长50mm，该轴距与丰田亚洲狮一致。因此，全新卡罗拉在外观的气场和内部的乘坐空间表现上都会比老款车型有所进步，这点也很贴合咱们现在消费者买车的习惯，更大的空间家人乘坐也会更舒适一点

轮毂也是采用了全新的样式，16寸的多辐风刀的轮辋造型看上去极具运动感。而且我要是没记错的话威尔法应该有款类似的轮毂造型，和大哥同款这高级感不就上来了吗！根据车型配置的不同，全新卡罗拉还有15寸和17寸两种轮毂规格，所以选择还是很丰富的

来到车尾，全新卡罗拉在两侧灯组的中间加入了一根灯带，在视觉上营造出一种贯穿式尾灯的效果。再加上灯组内部采用了熏黑的设计，所以点亮之后的视觉效果还是挺不错的。总的来讲，我觉得全新卡罗拉外观改款的很成功，变得更年轻、更高级、更科技了！

坐进车内，整体的设计也是一改之前的朴实风，简洁、科技化的造型设计让人眼前一亮。首先比较吸睛的就是中间这一块12.9英寸的中控屏，尺寸、功能性表现都挺不错的，搭配上8.8英寸全液晶仪表组成了车内的显示体系。而且本次内饰也加入了氛围灯设计，一共支持64色，这使得整个内饰看上去更加活泼

8.8英寸全液晶仪表可显示的内容还是非常丰富的，左侧就是这台车的能量流显示，能通过这很清楚的看到该车工作时能量的走向以及电池的电量等。而中间的显示也并非咱们常见的转速表，而是“CHG”、“ECO”、“PWR”。其中“CHG”表示动能回收，这是双擎车型特有的功能，如果想要省油，那最好将指针一直控制在“CHG”和“ECO”之间，因为去到“PWR”后发动机就介入工作了

12.9英寸中控屏的主页采用了时下流行的卡片式设计，导航、音乐、车辆状态等都可以通过主页小卡片直达，使用起来还是挺方便的。而且这块屏幕的功能性也是非常棒的，支持Apple CarPlay、华为HiCar等手机互联，同时还有“AI助手”、“智能场景”、“智能家居”等功能，新势力有的功能咱卡罗拉也是没落下！

在主动安全方面，丰田一直是很注重的！全新卡罗拉全系都标配Toyota Pilot辅助驾驶系统，提供LDA车道偏离警示系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统等功能，其主动安全系统覆盖高速行驶、城市拥堵、泊车等多种场景，从主动预警到紧急介入，可大大提升驾乘安全性。同时这套系统还支持FOTA与SOTA升级，以确保系统与功能的持续进化，这点还是真挺让人安心的，作为一款家用车安全表现绝对是重中之重

坐进后排，2750mm的轴距带来了非常不错的乘坐空间，我177的身高在前排保持合适驾驶坐姿的情况下，后排还能有两拳左右的腿部空间，这表现还是挺不错的。而且后排中间的地台几乎没有隆起，因此在满载三人的情况下中间的乘客也不会坐的特别扭。同时头顶也做了掏空处理，所以头部空间的表现也相当不错，一点不局促

最后再来聊聊动力方面，这是丰田的拿手好戏。全新卡罗拉依旧提供双擎版和燃油版两种动力形式，其中双擎版车型搭载的是第五代智能电混双擎系统，与之匹配的是一台1.8L自然吸气发动机与油电混动系统，发动机最大功率72千瓦，电机最大功率为70千瓦，峰值扭矩为185牛米。传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱，电池则是镍钴锰酸锂蓄电池。听起来这参数并不是特别亮眼，但得益于第五代智能电混双擎系统，这台卡罗拉双擎版车型百公里油耗可低至4.13L，一箱油轻松跑1000公里以上。再加上这台发动机是可以加92号汽油的，算下来一公里也就3毛钱左右，这个用车成本真的是很省了！一台纯电车如果一直依靠外面的第三方充电桩，基本上也是这样的能耗成本。所以由此可见，卡罗拉双擎是真的香。而且丰田的这套双擎技术已经问世很多年了，至今已发展到第五代，技术非常成熟，因此也不用担心这套油电混动系统的可靠性，绝对没问题。而燃油版车型则搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为126千瓦。值得一提的是，此次中期改款取消了现款最大功率116马力的1.2T发动机以及最大功率为121马力的1.5L发动机。我个人觉得这样的划分更便于消费者选车，如果追求家用代步、经济性，则选择双擎车型即可。如年轻朋友更追求动力性，则购买2.0L燃油车型

那通过今天的体验，全新卡罗拉不仅是保留了自己“燃油+混动”双驱布局的优势，更是在外观颜值、车身尺寸、安全配置等方面做了诚意十足的升级，再搭配上比指导价便宜了3万多的直销价政策，这还真挺诱人的！如果最近有在考虑春节买台靠谱家用车回家过年的朋友，全新的卡罗拉值得考虑一下～