从5月份到现在，正好跑了6万公里，对双擎的这辆车的品质也有了一定的了解，所以觉得写点儿东西回馈一下坛里的网友们，希望对网友们购车有帮助。
    首先我是个滴滴司机，这也就解释了为啥四个月就跑了6万公里。其实当时选车的时候也有纠结，是选普通的1.6L自吸还是选双擎，毕竟差了4万多块钱，而且混动的这个技术到底靠不靠谱，心里确实没底，后来得知跟双擎同技术的普锐斯在美国都当了好几年出租车了，也没有出现过什么问题，而且双擎的电池提供8年20万的质保，所以狠了狠心，买了双擎。
    而通过这6万公里的使用，我很庆幸当时选了双擎。首先油耗方面，刚提车时因为天气不热，不用开空调，在市区跑油耗也就3.8L/100公里左右，而夏天开空调，也就4.2L/100公里，相比普通的燃油车，基本降了一半，对于我们这些滴滴司机而言，省下了成本就是增加了收入。再就是保养，1万公里一保，而且保养费用相比普通燃油车，也没啥区别，这也算节省了成本。而在6万公里的使用中，车辆也没出任何故障，（只是这次保养前电瓶的故障灯亮了，后来证实是因为大包围脚垫把电池的散热口堵住了，所以才亮的。)丰田车型在技术方面的稳定性，不得不佩服。
    动力方面双擎的表现也要比普通的1.6L要好，特别是在市区，起步或者超车并线什么的，电动机没有延迟，动力随踩随有，开惯了双擎，再开普通燃油车，都有点儿不适应。
    空间方面，前排空间还不错，后排空间只能说一般，特别是腿部空间，特别再加上我183cm比较高，驾驶座调的要靠后一点儿，有时候后排再坐一个身高和我一样的乘客，膝盖只能顶在前排椅背上。后备箱因为有电池的缘故，确实有点儿小了，前一阵学生返校，后备箱放三个行李箱确实有点儿费劲。
    外形方面就不说什么了，萝卜青菜各有所爱，反正我觉得双擎的外观比普通燃油版要帅气很多，特别是这个全LED的大灯，造型相当犀利。不过这LED大灯也有吐槽的地方，第一就是穿透力不行，特别是远光，相比卤素或者氙气，都要差一点儿，还有就是一下雨，地面反射光线，这灯开和没开没啥区别。
    好了，话先说这么多，这次保养得时候拍了些照片，也算记录一下，希望对大家在保养方面有所帮助。

    今天先给大家分享到这，后续我也会不断分享我的用车方面的感受，希望大家多多支持！