闲暇时光的绝佳去处，让我们一起拥抱大自然吧 就在我住的地方大约10多公里处有一个大岭山森林公园，之前因为没有车一直没有机会去，所以就趁着这次放假期间来到这个森林公园，呼吸一下新鲜空气，放松下自己。从森林入口处进入观音寺要经过很多的山路弯道。在这里有点像秋名山上一样的那种路，开着卡罗拉的时候，还是能够轻松的应对的，卡罗拉在过弯的时候，那种丛容的操控感非常的不错。转向很精准，清晰。刹车的力度刚刚好。很容易的去控制刹车的深浅。让人驾驶起来很轻松，很有信心。
       开着车随着山间的公路一路去欣赏周边的美景，很是惬意。我看到了旁边有特别多茂密的植被，每刻都是如此的高大。其中我还发现了一颗特别的植物，它是掉在藤蔓上面的，并且他的形状就仿佛像一个耳环一样，黄灿灿的特别好看。然后沿着山路不一会儿就来到了一个小瀑布，这里的瀑布水不算特别湍急，但是旁边长满了鲜绿色的青苔，说明这里的水质特别好。开了大约20多分种的车程就来了了观音寺的山脚下，把车停在这里。准备上寺庙的最高处走。
       第一次开这种山路，让我感觉到了卡罗拉的底盘的这咱扎实和操控感。我的卡罗拉底盘低，过变的时候很稳。侧倾也不是很明显。在加上它有着Tnga架构,让整个车的操控更加的有可控性。1.2T的动力在这样的山路上也能够完全的胜认的。动力来说没有任何的顿挫感，开起来非的线性。加速的表现也不错。发动机用的是新的技术，比起之前的，现在加速更快，起步比可以甩之前一条街，油耗方面也得到了很好的保证，目前的的油耗一直都保持在6.5左右。还是相当的满意的呢。我开车喜欢起步大脚踩油。我感觉我开车习惯并不是很好，不过好在现在的卡罗拉，既能满足动力的需求，也顺道帮我把 油耗降下去了。
       现说卡罗拉的配置，这一代的卡罗拉还是很给力的。全车配备了非常多的安全气囊，还有标配的车身稳定系统，自适应巡航，主动刹车系统车道偏离辅助胎压监测，这些都是在之前只有高配上的才有的功能，在这一代都能够配备上。另外还有自动驻车，上坡辅助，发动机自动启停技术，天窗，倒车影像，真皮座椅，一键启动，无钥匙进入系统。此外我的豪华版的座椅的包裏感还是不错的，不会很硬，支撑力度适中。空调的制冷效果很好，有时中午出去吃饭，先开几分钟空调，车内就已经凉快了。还有车内的噪音 控制得很好。人做在里面整体来说还是很舒适的。