此帖已被收录至论坛精选日报-大旅行家。更多精彩内容戳这里。

记得在2013年的时候，邻居十一自驾去了趟额济纳旗看胡杨林，当时G7高速还没有修好，单程1700余公里，他来回用了7天，当时额济纳旗胡杨林属于原生态林区，也没有门票，回来给我看了看他拍的照片，深深的震撼了我，当时还开着奇瑞A3，觉着自己不敢跑那么远，这份羡慕就一直留在心中，19年的时候计划去，当时换了瑞虎5，也经历过几次长途自驾，感觉经验和技术已经可以胜任了，谁知道疫情一耽误就是三年，21年换了LX，23年去的云贵川、24年去的广西，今年暑假自驾新疆，经过这么几次自驾旅游发现作为纯电车型的LX太适合跑长途了，所以十一算是还了这十几年的愿望。

这次自驾全程3456公里，用时5天。

今年暑假和孩子去的新疆，准备的东西过于丰富，以至于13、4天的旅途很多东西没吃完也用不上，这次时间短就少准备点，够用就好，主要就是路上吃的喝的，这张照片是后排吃喝为主，拿着方便，帐篷、睡袋、桌椅、衣服等都在后备箱。

我们1号早上不到6点就出发了，因为一路都是雨，看预报到银川才放晴，所以早点出来，给自己多留点时间，果不其然，前五六百公里都是雨，而且是一路上坡，速度上不去，充电还好，没有在服务区排队充过电，晚上21点顺利抵达阿拉善左旗

刚进入山西境内就看到洛阳的摩友奔赴自己的目的地，下雨天，祝你一路平安

这是大神们开着爱***着去沙漠撒欢的全地形车

进入宁夏界内，基本上不下雨了

从银川去往阿拉善左旗的路上，已经能看到太阳了

贺兰山

都能看到晚霞了

此时晚上6点半左右，太阳正在下山

晚上尝尝当地有名的手搓面

猛一看像是土豆粉，实际吃着像饸饹面，只不过里面的配菜比较丰富，红白萝卜、豆腐、木耳等，味道还行

特色羊蹄，软烂脱骨，嗦一下就掉

去新疆的时候准备东西太多，没敢带挪客亘6.3这个大帐篷，带的是牧高笛冷山3.孩子说，住着太小了

所以这次带上大帐篷，新买的塔吉比拉丝床垫及挪客睡袋，打算好好好好体验一下露营的感觉。

睡袋标称能抗-1°--3°，实际感觉5°以下就不行了。

10月2日早上7点半的天空，万里无云，不过有风

尝尝当地的早餐，和家里的差不多，吃完赶紧去集合点

体验五湖穿越必须坐当地旅行社的硬派越野车，实际体验完觉着，如果不是他们带你去，先不说车的问题，光沙漠的路真能给你困到里面，放眼望去全是沙丘，很多车跑过去的车辙，你根本呢无法分辨走那条，有的路况如果不熟悉，到了山头如果速度快了过去就是一个深窝，车说翻就翻了，坐车里和在过山车没区别，孩子直呼过瘾。

第一站是天鹅湖，就是沙漠中的湖泊，有天鹅和野鸭

人的第一视角看就这样，平平无奇

这是无人机视角，来这里感觉无人机才能到平时看不到的

一望无际的沙漠，没有向导，根本出不去

第二站乌兰湖

这个湖，没有无人机根本看不到他的美

和儿子合个影

乌兰湖是藏在腾格里沙漠深处的一处自然奇观，因其独特的鲜红色湖水而从高空俯瞰时，宛如一颗跳动的心脏，被誉为 “地球之心”。

湖水中富含杜氏盐藻、嗜盐菌等微生物，它们在高盐环境下会产生大量红色色素（如菌胡萝卜素）

在飞无人机的时候眼看着小点的无人机被大风吹到湖里面，所以没敢飞太高

还得是无人机啊，过不过当天风太大，我怕无人机被吹跑，没敢飞太高，不过能看出心脏的模样

只有从高空视角，才能完整看到其心脏形状和血管般的纹理

我们抵达骆驼湖的时候风沙特别大，人有时时候都站不稳，孩子喜欢滑沙，那就去让风沙对你进行洗礼吧

滑下去容易

上来可就难了

远看的骆驼湖

无人机视角

3个小时的五湖穿越，进行完都快13点了，一看时间还早，直接赶往额济纳旗，路上简单吃点就行，七百公里的路程需要将近8个小时，出发

出去玩带面包、火腿肠牛肉一类的最方便，营养又美味，还顶饥。

G7高速路况真的好，也不限速，我看好多车都是一百四五的跑着

在这里有个小插曲，本来能一口气到额济纳旗的额，但是一看时间快10点了，3W人的小镇住宿几天前都订满了，露营地我个人认为到了也没位置了，不如直接找最近的服务区住下，后来选择距离额济纳旗最近的雅干服务区进行露营，到服务区还有340的续航，正好有慢充桩，到早上6点刚好能充满，后来事实证明这个决定非常英明

这个帐篷是服务区最亮的仔

搭帐篷的时候就被围观

凌晨4点的时候狂风大作，我一下子被吹醒了，出了帐篷一看，外面刮起了沙尘暴，遮天蔽月的，路灯远远看就是一个黄点，我赶紧叫醒孩子，我俩把帐篷拉到避风处收纳好，然后坐进车类避避风，那时候整个服务区都停电了，好多帐篷被吹的七零八落，很多人摸黑也在收拾，我幸运的是慢充桩一直有电，他和旁边的加油站是一路电，旁边的快充桩和服务区是一路电，服务区没电，快充桩也没电，好多赶路的电车都在苦苦等着，我在车里休息的时候有人敲窗户，下去一问才知道一个特斯拉车主车一点电都没了，昨晚额济纳旗订的房间也赶不过去，晚上又刮沙尘暴降温，他在车里冻的受不了了，才来问我充电情况，当时已经早上6点了，车的续航也充到了600，就直接让给他了，出门在外，电车一定要规划好行程，电跑干了太要命了。

凌晨4点的沙尘暴，你看帐篷顶的旗被吹的样子

我们抵达额济纳旗刚好是早上7点40，去往景区的路上金色的胡杨林映入眼帘

无人机视角看，金灿灿连成片

额济纳旗胡杨林门票+小交通一共280，景区非常大，有效期是30天，有时间的话可以深度游玩。

额济纳旗的胡杨林是全球仅存的三大原始胡杨林之一，被誉为“沙漠英雄树”。

这是二道桥的倒影林

二道桥 · 倒影林：这里水域开阔，金黄的胡杨与蓝天白云倒映在如镜的水面上，可惜今天风大，拍不到倒影，不过这样看都很美了

当天4级风，水波纹比较明显，拍不出倒影

四道桥 · 英雄林：这里的胡杨树最为粗壮高大，形态苍劲，是电影《英雄》的取景地。适合拍摄胡杨的磅礴气势和人像大片。

七道桥 · 梦境林：树叶变色较早，幼小的胡杨林枝叶金黄，在阳光下显得特别通透，是观赏日落的理想地点。

孩子就是孩子，看到这些奇形怪状的树干都要上去体验一下

今天比较休闲的一天，上午参观完景区出来都13点多了，赶紧找露营地，喜爱露营的老铁们给你们介绍一个地方叫“居延驿站”，有水有电有卫生间，场地也很大，是露营的绝佳地，停车免费。

我选的这个地有个车位正好有个电线杆，车停不进去，但是3米的帐篷刚刚好，所以我这不算多吃多占，哈哈

晒晒太阳

很惬意

晒了会太阳孩子自己进帐篷睡着了，一上午走了快3W步

下午我冲完电附近转了转回来孩子刚好醒，张罗晚饭

自热麻辣烫+自带牛肉=美味又营养

我不太饿，一直在赶路，晚上喝点

傍晚的额济纳旗太美了，此时晚上7点30

居延驿站露营地

这里和北京时间相差1个小时20分钟，我的运气比较好，碰上了火烧云，请大家一起欣赏

映红半边一点都不夸张

10月4日，我们开始返程，早上叫孩子起床，此时气温5°，已经是这个睡袋的极限了，孩子起来裹着毯子犯癔症，很勉强的配合我拍了一张照片，昨晚我们睡的都超级好，没风，外面虽然很热闹，但是我们睡的很踏实

收拾完帐篷，吃点热乎乎的馄饨，出发

一口气吃两碗

顶着东升的太阳一路走，一路欣赏

一口气跑了367公里，该休息也该吃饭充电了

50公里国道，其余高速，G7高速跑着就是爽

佳力能源充电站，来去额济纳旗路上的非高速服务最佳补能地

这400公里无人区，不带点速食真的没地吃饭，好在这次准备比较充分

超级红烧牛肉面

超级牛肉陈薯粉

吃饱吃好

继续赶路

大西北的广袤与豪放

4号行程980公里，一路走一路看，晚上21点入住酒店（下雨不方便露营），第二天不到800公里的路程，很轻松

5号早上300公里抵达服务区

抵达南泥湾服务区

服务区这会人不多，这次国庆自驾可能规划的合理，从来没有充电排过队，每次去都有空位。

下午15点下的高速，16点到家，完美

总结：

纯电车自驾穿越腾格里沙漠和额济纳旗，无疑是一场充满挑战与惊喜的先锋之旅。这不仅是对风光的探索，更是对车辆续航、补能规划和驾驶信心的考验。从洛阳到阿拉善左旗一路充电很方便，从左旗到额济纳旗原则是* 逢充必满：在任何有充电桩的地方，无论剩余电量多少，都尽量充满。

* 续航缓冲：规划时，确保到达下一个充电点后，实际剩余续航仍至少有 100-150公里 的安全余量，以应对风沙、逆风、低温等意外耗电。

* 阿拉善左旗（巴彦浩特）：最重要的充电枢纽。都必须在这里补满电。

* 额济纳旗（达来呼布镇）：核心目的地补给站。镇上和国家电网有充电站，务必充满电后再前往周边景点（如居延海、策克口岸）和开始返程。

* 乌力吉苏木G7京新高速上的关键补给点。这些小镇上的充电桩是你往返额济纳旗的“救命稻草”（如果节假日遇到排队，下高速311省道上的阿拉善盟佳力能源充电站有大量的充电桩，此次是我来回路上的重要充电站，从未出现充电排队现象）。

最后提醒高速续航低于300的电车不建议进行冒险（续航300还必须要有150左右的余量），要不这个代价太大了。

总之开纯电车完成这条经过无人区的路线，在当下仍属于“探险”范畴。必须进行详细规划，错时出行，并保持灵活应变的心态。不过但当你的电车悄无声息地驶过金色的胡杨林和苍茫的戈壁时，你会感受到一种与传统燃油车旅行截然不同的、与自然融为一体的宁静和成就感。